{"id":136957,"date":"2023-07-04T18:02:00","date_gmt":"2023-07-04T18:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/fiat-600e-crossover-electrico-del-segmento-b-con-precios-incluidos\/"},"modified":"2023-07-04T18:02:00","modified_gmt":"2023-07-04T18:02:00","slug":"fiat-600e-crossover-electrico-del-segmento-b-con-precios-incluidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/fiat-600e-crossover-electrico-del-segmento-b-con-precios-incluidos\/","title":{"rendered":"Fiat 600e: crossover el\u00e9ctrico del segmento B (\u00a1con precios incluidos!)"},"content":{"rendered":"

Tecnolog\u00eda conocida para el Fiat 600e<\/h2>\n

Fiat, por supuesto, forma parte de Stellantis, el grupo que tambi\u00e9n incluye a Jeep, Opel, DS Automobiles, Peugeot y Citro\u00ebn. En otras palabras, hay bastantes componentes en la estanter\u00eda para desarrollar un coche el\u00e9ctrico decente. No en vano, el Fiat 600e totalmente el\u00e9ctrico comparte su tecnolog\u00eda con modelos como el Opel Mokka El\u00e9ctrico y el Peugeot e-2008. Porque s\u00f3lo hay que seguir leyendo.<\/p>\n

Bater\u00eda de 54 kWh y 156 CV<\/h2>\n

Bajo la piel, el Fiat 600e utiliza un paquete de bater\u00edas de iones de litio de 54 kWh, con una autonom\u00eda WLTP de m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros. Con una tasa de carga de CC de hasta 100 kW, el Fiat 600e puede cargarse al 80% en media hora en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida. Con el cargador de a bordo de 11 kW CA, la recarga en casa o a trav\u00e9s de un punto de recarga (semi)p\u00fablico tarda menos de seis horas. El motor el\u00e9ctrico entrega 115 kW (156 CV), suficientes para acelerar de 0 a 100 km\/h en 9,0 segundos. El conductor puede elegir entre los modos de conducci\u00f3n Eco, Normal y Sport.<\/p>\n

\"Parte<\/figure>\n

Maletero<\/h2>\n

Fiat ha pensado cuidadosamente en el llamado \u00abpackaging\u00bb del modelo. El Fiat 600e, de 4,17 metros de longitud, por ejemplo, tiene un maletero de 360 litros, as\u00ed como un compartimento delantero para el equipaje, un \u00abfrunk\u00bb. En el interior, el modelo dispone de un total de 15 litros de espacio de almacenamiento. Se encuentran en la consola central entre los asientos delanteros -con una cubierta especial y portavasos flexibles-, en las puertas y en el salpicadero.<\/p>\n

Especificaciones Fiat 600e<\/h2>\n
    \n
  • Longitud: 4.171 mm<\/li>\n
  • Anchura: 1.781 mm<\/li>\n
  • Altura: 1.523 mm<\/li>\n
  • Distancia entre ejes: 2.562 mm<\/li>\n
  • Peso en carretera: 1.520 kilogramos<\/li>\n
  • Maletero: de 360 a 1.231 litros<\/li>\n
  • Peso de remolque: 0 kilogramos<\/li>\n
  • Velocidad m\u00e1xima: 150 km\/h<\/li>\n
  • 0-100 km\/h: 9,0 segundos<\/li>\n
  • Radio de giro: 10,5 metros<\/li>\n
  • Motor el\u00e9ctrico: 115 kW (156 CV) y 260 Nm<\/li>\n
  • Bater\u00eda: i\u00f3n-litio 54 kWh (51 kWh netos)<\/li>\n
  • Autonom\u00eda: 409 km (RED) seg\u00fan WLTP, 406 km (La Prima) seg\u00fan WLTP<\/li>\n
  • Tiempo de carga 100 kW 20-80 por ciento: 27 minutos<\/li>\n
  • 11 kW 0-100 por ciento: 5 horas y 45 minutos<\/li>\n
  • 3,7 kW 0-100 por ciento: 16 horas y 10 minutos<\/li>\n
  • Consumo el\u00e9ctrico combinado: 15,1-15,2 kWh cada 100 km <\/li>\n<\/ul>\n

    Lleva el nombre de un cl\u00e1sico<\/h2>\n

    El Fiat 600e tiene caracter\u00edsticas del ic\u00f3nico predecesor del que toma el nombre. Comparado con el Fiat 500e, el 600e parece m\u00e1s afilado y firme. En el frontal y los flancos, detectamos firmas 600 cromadas. La iluminaci\u00f3n LED es est\u00e1ndar. Las grandes llantas de hasta 18 pulgadas (690 mm de di\u00e1metro) y los faldones laterales y las molduras de los pasos de rueda en negro mate realzan su aspecto. En el parachoques trasero figura la bandera italiana.<\/p>\n

    \"Parte<\/figure>\n

    Interior<\/h2>\n

    El interior est\u00e1 muy cuidado, en parte gracias a la iluminaci\u00f3n ambiental. El asiento del conductor es regulable el\u00e9ctricamente y tiene funci\u00f3n de masaje. El nuevo Fiat 600e tambi\u00e9n ofrece tapicer\u00eda de cuero artificial de color marfil con estampado Fiat y detalles en turquesa. La calefacci\u00f3n de los asientos es regulable en tres posiciones, los asientos traseros se abaten por separado (40\/60) y hay tomas USB tipo A y C delante (tipo C detr\u00e1s). Un smartphone puede cargarse de forma inal\u00e1mbrica. En cuanto el conductor se acerca al coche con la llave en el bolsillo, la cerradura de la puerta se abre autom\u00e1ticamente.<\/p>\n

    \"Tablero<\/figure>\n

    Sistemas de asistencia al conductor Fiat 600e<\/h2>\n

    El nuevo Fiat 600e est\u00e1 equipado con varios sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n. Piensa en el control de crucero adaptativo (ACC), el asistente de velocidad inteligente (reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico) y la detecci\u00f3n de \u00e1ngulos muertos. Adem\u00e1s, este Fiat est\u00e1 disponible con Freno de Estacionamiento El\u00e9ctrico, Frenada Aut\u00f3noma de Emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas y aviso de fatiga Drowsy Driver Detection. Los sensores de aparcamiento en todas las direcciones y la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s con campo de visi\u00f3n de 180\u00b0 y l\u00edneas de gu\u00eda din\u00e1micas ayudan a maniobrar y a evitar da\u00f1os al aparcar. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible un port\u00f3n trasero de apertura y cierre el\u00e9ctricos.<\/p>\n

    \"Interior\"<\/figure>\n

    Equipamiento Fiat 600e<\/h2>\n

    El equipamiento del Fiat 600e incluye elevalunas el\u00e9ctricos, aire acondicionado autom\u00e1tico, sensor de lluvia y sistema de audio con seis altavoces. El sistema de infoentretenimiento incluye una pantalla de 10,25 pulgadas, navegaci\u00f3n TomTom, Apple CarPlay y Android Auto. El conductor se asoma a un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas. La navegaci\u00f3n muestra las estaciones de recarga a lo largo de la ruta elegida y proporciona informaci\u00f3n en tiempo real sobre las plazas de aparcamiento disponibles. La aplicaci\u00f3n de Fiat permite controlar a distancia varias funciones del coche a trav\u00e9s del smartphone, como las luces, el claxon, el cierre centralizado de puertas, la calefacci\u00f3n y el aire acondicionado.<\/p>\n

    Versiones<\/h2>\n

    Se lanzar\u00e1n varias versiones del 600e. Piensa en una versi\u00f3n superior La Prima y una versi\u00f3n ROJA. El nuevo Fiat 600e RED se presenta en el tono de rojo apropiado, incluidos los logotipos delanteros y traseros. Tambi\u00e9n hay detalles rojos en el salpicadero y elementos de dise\u00f1o rojos en la tapicer\u00eda de los asientos, fabricados con tejido reciclado. La cubierta del espacio portaobjetos de la consola central tambi\u00e9n es roja. Por cierto, esta versi\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en blanco o negro. <\/p>\n

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    Fiat 600e La Prima<\/h2>\n

    El nuevo Fiat 600e La Prima es la versi\u00f3n m\u00e1s equipada. Que, seg\u00fan Fiat, ofrece la m\u00e1xima experiencia Dolce Vita. La versi\u00f3n superior se presenta en cuatro esquemas crom\u00e1ticos diferentes que hacen referencia a los colores del paisaje italiano: Sol de Italia, Mar de Italia, Tierra de Italia y Cielo de Italia. Gris ya no est\u00e1 disponible. Fiat cree que eso es aburrido. Seg\u00fan Fiat, al mundo le vendr\u00eda bien un poco m\u00e1s de color.<\/p>\n

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    Pedir libros<\/h2>\n

    Los libros de pedidos del Fiat 600e estar\u00e1n abiertos a partir del 5 de julio de 2023. El nuevo Fiat 600e se lanzar\u00e1 en septiembre, empezando por Italia, en dos versiones: el 600e La Prima y el 600e RED, m\u00e1s asequible. Se espera que el 600 llegue a los Pa\u00edses Bajos en el primer trimestre de 2024. Otro nuevo Fiat 600 h\u00edbrido llegar\u00e1 a mediados de 2024.<\/p>\n

    Precios holandeses FIATiat 600e<\/h2>\n

    Tambi\u00e9n se conocen ya los precios holandeses del Fiat 600e el\u00e9ctrico, es decir, el RED y el La Prima. En los Pa\u00edses Bajos, el RED tiene un precio de partida de 35.990 euros. La Prima -con un equipamiento m\u00e1s rico- requiere una inversi\u00f3n m\u00ednima de 40.990 euros. Estos precios son los vigentes el 4 de julio de 2023.<\/p>\n

    Equipamiento por versi\u00f3n<\/h2>\n
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