{"id":136430,"date":"2023-06-09T15:48:00","date_gmt":"2023-06-09T15:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/visto-mucha-variedad-en-berlin\/"},"modified":"2023-06-09T15:48:00","modified_gmt":"2023-06-09T15:48:00","slug":"visto-mucha-variedad-en-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/visto-mucha-variedad-en-berlin\/","title":{"rendered":"Visto: mucha variedad en Berl\u00edn"},"content":{"rendered":"

B\u00e1sicamente, en la secci\u00f3n Gespot<\/em>, nos limitamos a los puntos holandeses. Al fin y al cabo, siempre que se tenga buen ojo, hay m\u00e1s que suficiente para ver incluso en los Pa\u00edses Bajos. Aun as\u00ed, a veces hacemos una excepci\u00f3n. En Eslovenia<\/a> descubrimos una marca de coches desconocida para nosotros y en Alemania, a principios de a\u00f1o, vimos un Fiat 500<\/a> muy especial<\/a>. Esta semana volvemos a mirar al extranjero.<\/p>\n

El otro d\u00eda estuvimos en Berl\u00edn para visitar el Remise cl\u00e1sico<\/a>. Es impresionante la cantidad de belleza y exclusividad que hay. Sin embargo, en las calles de Berl\u00edn tambi\u00e9n hay mucho material interesante sobre cuatro ruedas. Tantos, de hecho, que nos complace dedicarles una edici\u00f3n de la secci\u00f3n Gespot<\/em>. Con cierta dificultad, hemos podido limitarnos a algunos de los favoritos personales de su servidor. Desde bellos cl\u00e1sicos y youngtimers hasta modelos actuales que no se entregan en los Pa\u00edses Bajos. \u00bfCu\u00e1l es su favorito?<\/p>\n

Visto: Ford Transit 100 1971<\/strong><\/h2>\n

Empezaremos por orden alfab\u00e9tico, con una preciosa Ford Transit 100 de modelo facelift del a\u00f1o 1971. No una furgoneta camper, un cami\u00f3n de helados o un cami\u00f3n de comida por una vez, sino una bonita versi\u00f3n de pasajeros para el d\u00eda a d\u00eda. La Transit est\u00e1 equipada con matr\u00edculas H, o matr\u00edculas alemanas de \u00e9poca. Para obtenerlo, un coche no s\u00f3lo debe haber sido matriculado por primera vez hace al menos 30 a\u00f1os, sino tambi\u00e9n estar en buen estado y ser original. Este Transit cumple con creces todos esos requisitos.<\/p>\n

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Visto: Honda Civic 1985<\/strong><\/h2>\n

\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se ve todav\u00eda un Honda Civic del a\u00f1o 1985? \u00bfY mucho menos en una versi\u00f3n tan cotidiana? Lamentablemente, quedan pocos ejemplares de este coche tan popular. Como muchos japoneses, el modelo ten\u00eda tendencia a oxidarse y los modelos m\u00e1s deportivos a menudo se conduc\u00edan de forma demasiado deportiva… Adem\u00e1s, el modelo nunca estuvo demasiado en el radar de los entusiastas de los coches antiguos y j\u00f3venes, por lo que a\u00fan se conservan principalmente los modelos m\u00e1s deportivos y\/o de lujo. \u00c9sta es una bonita excepci\u00f3n.<\/p>\n

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Visto: Hyundai Staria Premium 2022<\/strong><\/h2>\n

Puede que el segmento de los monovol\u00famenes est\u00e9 en fase terminal en Europa, pero las furgonetas de pasajeros se est\u00e1n convirtiendo cada vez m\u00e1s en algo divertido. En cualquier caso, la nueva Volkswagen Multivan es diferente de la \u00abfurgoneta de pasajeros est\u00e1ndar\u00bb. Hyundai tambi\u00e9n se reincorpora al segmento, presentando el llamativo Staria para el a\u00f1o modelo 2022 como sucesor del que fue con nosotros el H300. Aqu\u00ed vemos el Staria Premium, la versi\u00f3n de pasajeros m\u00e1s lujosa. Tambi\u00e9n hay una variante de pasajeros menos lujosa y una versi\u00f3n furgoneta.<\/p>\n

Por desgracia, la gama de motores (un V6 de gasolina de 3,5 litros o un di\u00e9sel de cuatro cilindros y 2,2 litros) deja al Hyundai Staria sin esperanzas en los Pa\u00edses Bajos. En Alemania, el modelo s\u00ed es oficial. Durante nuestra breve visita a Berl\u00edn, nos topamos con otro ejemplo, la versi\u00f3n menos lujosa para pasajeros.<\/p>\n

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Visto: Kia Rio X-Line 2020<\/strong><\/h2>\n

Un Kia Rio X-Line de facelift a\u00f1o modelo 2020, pero el modelo Rio para los mercados no europeos. Sin embargo, varios pa\u00edses de Europa del Este tambi\u00e9n tienen este R\u00edo en lugar de \u00abnuestro\u00bb modelo. Parece que en Ucrania, de donde procede este ejemplar (regi\u00f3n de Kiev), incluso tienen ambas variantes. O ten\u00eda, porque en la p\u00e1gina web ucraniana de Kia<\/a> solo aparecen actualmente el Ceed y el Sportage.<\/p>\n

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Visto: Oldsmobile Toronado 1968<\/strong><\/h2>\n

Mira eso, as\u00ed como as\u00ed, un hermoso modelo 1968 Oldsmobile Toronado est\u00e1 estacionado a lo largo de la carretera. Un modelo ic\u00f3nico y tambi\u00e9n especial desde el punto de vista t\u00e9cnico, ya que es uno de los pocos coches americanos de su \u00e9poca con tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n

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Visto: Plymouth Fury Custom Suburban 1971<\/strong><\/h2>\n

Un Plymouth Fury Custom Suburban modelo 1971. Hoy en d\u00eda, los \u00absuburbios\u00bb est\u00e1n llenos de todoterrenos y algunos monovol\u00famenes, pero anta\u00f1o la familia modelo americana conduc\u00eda un elegante vag\u00f3n. Preferiblemente un modelo ‘full-size’ como este Plymouth. Luego, en una versi\u00f3n ligeramente diferente. Este ya no es completamente original, pero desde luego esas ruedas le quedan muy bien en lo que a nosotros respecta.<\/p>\n

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Visto: Renault M\u00e9gane Sed\u00e1n 2016<\/strong><\/h2>\n

\u00bfSab\u00edas que la generaci\u00f3n ya saliente del Renault M\u00e9gane se entregaba (y se entrega) tambi\u00e9n como berlina? Aqu\u00ed vemos uno del a\u00f1o modelo 2016. En Europa, la versi\u00f3n sed\u00e1n s\u00f3lo se comercializ\u00f3 en algunos pa\u00edses, principalmente del este y el sur del continente. \u00c9ste procede de Polonia (regi\u00f3n de Pozna\u0144) y es tambi\u00e9n all\u00ed donde la versi\u00f3n sed\u00e1n figura oficialmente en la lista de precios.<\/p>\n

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Visto: una fila de Trabant 601<\/strong><\/h2>\n

Una visita a Berl\u00edn no est\u00e1 completa sin ver Trabants. Sin embargo, las que quedan casi siempre forman parte de una empresa de turismo urbano y\/o de alquiler. Tambi\u00e9n esta fila de Trabant 601. El de delante, perteneciente al gu\u00eda tur\u00edstico, destaca especialmente porque, al parecer, ha sido reconvertido a propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Los Trabants restantes segu\u00edan emitiendo el familiar sonido de traqueteo.<\/p>\n

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Visto: Volkswagen Passat GL Hatchback 1981<\/strong><\/h2>\n

El liftback sigue siendo una forma de carrocer\u00eda bastante popular (e incluso en auge de nuevo en la lucha por una mejor aerodin\u00e1mica), pero los liftbacks actuales tienden a tener una forma parecida a la de un sed\u00e1n o un coup\u00e9-SUV. Aproximadamente en la d\u00e9cada de 1980, este tipo de liftbacks eran populares: una especie de cruce entre un sed\u00e1n y una ranchera. Por cierto, Volkswagen denomin\u00f3 Hatchback a la forma de carrocer\u00eda de este Passat GL del a\u00f1o modelo 1981. Realmente ya nunca se ve un Passat B2 como este en Holanda, muy bonito lugar. El Passat est\u00e1 matriculado en la regi\u00f3n de Ulm\/Donau. A\u00fan as\u00ed, no muy cerca de Berl\u00edn.<\/p>\n

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