{"id":136215,"date":"2023-06-02T15:06:00","date_gmt":"2023-06-02T15:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/visto-un-opel-kadett-de-1987\/"},"modified":"2023-06-02T15:06:00","modified_gmt":"2023-06-02T15:06:00","slug":"visto-un-opel-kadett-de-1987","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/visto-un-opel-kadett-de-1987\/","title":{"rendered":"Visto: un Opel Kadett de 1987"},"content":{"rendered":"

La \u00faltima generaci\u00f3n del Opel Kadett es el Kadett E, que entr\u00f3 en el mercado en 1984. Puede que no se esperara inmediatamente ese a\u00f1o de introducci\u00f3n, porque al lado de sus contempor\u00e1neos, el Kadett E ten\u00eda un dise\u00f1o muy moderno. Tan elegante y cuadrado como el Kadett D, el E era redondeado y aerodin\u00e1mico. De hecho, en 1984, prefigur\u00f3 el dise\u00f1o automovil\u00edstico de la d\u00e9cada de 1990.<\/p>\n

Opel Kadett E, l\u00edder de ventas<\/strong><\/h2>\n

En los Pa\u00edses Bajos, el Opel Kadett E era muy popular. Al menos 7.000 ejemplares al a\u00f1o cruzaban el proverbial mostrador. En su mejor momento, en 1985 y 1986, lleg\u00f3 a vender m\u00e1s de 10.000 ejemplares al a\u00f1o. N\u00fameros que su predecesor nunca logr\u00f3 alcanzar y que nunca fueron igualados despu\u00e9s. El Kadett sigue siendo la cuarta l\u00ednea de modelos Opel<\/a> m\u00e1s vendida en los Pa\u00edses Bajos. Esto hizo que el Kadett E se convirtiera en una especie de coche nacional. El holand\u00e9s medio, que conduc\u00eda un Kadett.<\/p>\n

Para todos los gustos<\/strong><\/h2>\n

Por lo tanto, hab\u00eda un Opel Kadett E para todos. Tanto si buscabas un utilitario de tres o cinco puertas, una berlina de cuatro puertas, un descapotable o un familiar de cinco o incluso tres puertas. La gama de modelos tambi\u00e9n era muy variada: desde modelos sencillos y econ\u00f3micos que ofrec\u00edan s\u00f3lo lo esencial hasta versiones muy vestidas. Hubo incluso un verdadero utilitario con la forma del GSi.<\/p>\n

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Carrera internacional<\/strong><\/h2>\n

Si miramos m\u00e1s all\u00e1 de las fronteras europeas, la diversidad es a\u00fan mayor. El Opel Kadett E se vendi\u00f3 bajo diversas marcas y tipos. Incluso en Norteam\u00e9rica, donde pas\u00f3 por la vida como un Pontiac LeMans. El Kadett E tambi\u00e9n fue muy popular en Sudam\u00e9rica. Aqu\u00ed en Europa, el Kadett E fue sucedido por el Astra<\/a> en 1991; en Sudam\u00e9rica, el Kadett E pudo continuar hasta 1995. Daewoo sigui\u00f3 entonces adelante con el modelo e incluso suministr\u00f3 todo tipo de variantes (modernizadas) hasta 2016. Uno de ellos tambi\u00e9n nos resulta familiar: el Daewoo Nexia entregado de 1995 a 1997.<\/p>\n

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Aparici\u00f3n y desaparici\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Lo dijimos en la introducci\u00f3n: incluso los coches m\u00e1s populares desaparecen de la escena callejera en alg\u00fan momento. No es diferente para el Opel Kadett E. Incluso desapareci\u00f3 con relativa rapidez, ya que el diablo del \u00f3xido acosaba regularmente al modelo. Una pena, porque por lo dem\u00e1s era un coche decente. En muchos pa\u00edses de Sudam\u00e9rica, entre otros, donde el \u00f3xido es mucho menos problem\u00e1tico gracias al mejor clima, incluso se puede encontrar el Kadett E en el tr\u00e1fico con regularidad.<\/p>\n

El esp\u00e9cimen manchado<\/strong><\/h2>\n

Hac\u00eda tiempo que no nos cruz\u00e1bamos con un Opel Kadett E en los Pa\u00edses Bajos. As\u00ed que para este ejemplar, que encontramos en Hilversum, nos alegramos de hacer una parada fotogr\u00e1fica. Este Kadett E es original holand\u00e9s de 1987 y ha logrado deshacerse del \u00f3xido fantasma bien todos estos a\u00f1os. El Kadett ya no est\u00e1 en su estado original, lo que nos hace preguntarnos exactamente qu\u00e9 versi\u00f3n tenemos ante nosotros.<\/p>\n

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En el port\u00f3n trasero se lee \u00ab1.3i\u00bb, mientras que en el lateral aparece claramente el logotipo de la versi\u00f3n GT. En aquel momento, sin embargo, el 1.3i no se comercializaba como GT. Hubo un 1.3 S GT, pero entonces no llevaba la ‘i’ de ‘inyecci\u00f3n’ en su nombre. Seg\u00fan el RDW, el Kadett spotted tambi\u00e9n tiene bajo el cap\u00f3 un 2.0 litros con 110 kW (150 CV), o el motor de la versi\u00f3n GSi 16V, el modelo deportivo superior. El 1.3i ten\u00eda obviamente un 1.3 litros, con una potencia de 44 kW (60 CV). El 1.3 S GT ten\u00eda un motor de 1,3 litros con 55 kW (75 CV).<\/p>\n

Visualmente, tambi\u00e9n, este Kadett ya no es original, incluyendo llantas demasiado nuevas y – lo m\u00e1s importante – el hecho de que con este a\u00f1o de construcci\u00f3n, en realidad deber\u00eda ser pre-facelift. Lo m\u00e1s probable es que este Kadett 1.3i recibiera el motor GSi 16V y la chapa del modelo facelift de una vez. De todos modos: tanto en t\u00e9rminos de estado como de ejecuci\u00f3n, sigue siendo muy bonito y siempre es agradable volver a ver un Kadett E. El actual propietario lo tiene desde 2009 y esperamos que siga conduciendo el coche durante mucho tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La \u00faltima generaci\u00f3n del Opel Kadett es el Kadett E, que entr\u00f3 en el mercado en 1984. 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