futuro<\/a>. SEAT repasa sus m\u00e1s de 70 a\u00f1os de historia en la localidad y celebra los 30 a\u00f1os de su traslado a Martorell. SEAT S.A. tambi\u00e9n anunci\u00f3 all\u00ed que el nuevo compacto el\u00e9ctrico de Cupra se llamar\u00e1 Raval.<\/p>\n\u00abSEAT puso a Espa\u00f1a sobre ruedas con el SEAT 600, sentando las bases de lo que Espa\u00f1a es hoy: el segundo fabricante de autom\u00f3viles de Europa y el noveno del mundo. Ahora ha llegado el momento de poner a Espa\u00f1a sobre ruedas el\u00e9ctricas\u00bb, afirm\u00f3 Wayne Griffiths, consejero delegado de SEAT y Cupra.<\/p>\n
Beneficios r\u00e9cord para SEAT<\/h2>\n En \u00abAuto Barcelona\u00bb, la empresa anunci\u00f3 las mejores cifras trimestrales de su historia. Entre enero y marzo, SEAT S.A. obtuvo un beneficio r\u00e9cord de 144 millones de euros. Esto representa una mejora de 139 millones de euros en comparaci\u00f3n con el primer trimestre del a\u00f1o pasado. La facturaci\u00f3n fue de 3.600 millones de euros (+48%). El gran impulsor de estas cifras hist\u00f3ricas es Cupra. Al mismo tiempo, la marca SEAT tambi\u00e9n est\u00e1 mostrando un impulso muy positivo.<\/p>\n
Cifras Cupra<\/h2>\n Cupra ha superado todas las expectativas al vender m\u00e1s de 300.000 coches desde el lanzamiento de la marca en 2018. En 2022, Cupra realiz\u00f3 una facturaci\u00f3n de 4.400 millones de euros, cerca del 40% del total de la empresa. Esto tambi\u00e9n convierte a Cupra en una de las marcas de mayor crecimiento tanto en Europa como en Espa\u00f1a. En el primer trimestre de este a\u00f1o, la marca deportiva ya ha vendido 46.000 coches, un 83% m\u00e1s que en los tres primeros meses de 2022.<\/p>\n
SEAT cuenta actualmente con una cartera de pedidos bien nutrida. La mejora de la situaci\u00f3n de los semiconductores tambi\u00e9n se tradujo en un crecimiento de las ventas del 20% en el primer trimestre. Mientras tanto, los vol\u00famenes de producci\u00f3n han vuelto a los niveles anteriores a la pandemia.<\/p>\n
Wayne Griffiths: \u00abEstos resultados subrayan el \u00e9xito de nuestra estrategia de electrificaci\u00f3n y ponen de manifiesto nuestro compromiso con la electromovilidad. Para llevar a cabo la transformaci\u00f3n hacia un futuro totalmente el\u00e9ctrico, tenemos lo mejor de ambos mundos con SEAT y Cupra.\u00bb<\/p>\n
Futuro<\/h2>\n En 1993, SEAT inaugur\u00f3 la planta de Martorell. Se trata de una inversi\u00f3n de 244.500 millones de pesetas (unos 1.500 millones de euros), la mayor realizada nunca por un fabricante de autom\u00f3viles en Espa\u00f1a. Con el proyecto \u00abFuture: Fast Forward\u00bb, SEAT S.A. pretende convertir Espa\u00f1a en un polo europeo de la electromovilidad. Por ello, la empresa est\u00e1 invirtiendo 3.000 millones de euros en la planta de Martorell para producir modelos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para el Grupo Volkswagen a partir de 2025.<\/p>\n
SEAT S.A. tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo el futuro de la marca SEAT, trabajando para renovar el Ibiza, el Arona y el Le\u00f3n para ofrecer modelos con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable eficiente y motores de combusti\u00f3n interna hasta finales de esta d\u00e9cada. La electrificaci\u00f3n de SEAT se centrar\u00e1 en nuevas formas de movilidad para los j\u00f3venes, como el coche compartido, las formas de suscripci\u00f3n y la micromovilidad.<\/p>\n
SEAT M\u00d3<\/h2>\n Con el SEAT M\u00d3, la marca ya tiene mucha experiencia en este sentido. SEAT M\u00d3 es uno de los principales servicios de movilidad compartida de Barcelona y ha vendido unos 10.000 scooters el\u00e9ctricos en 15 mercados en los \u00faltimos dos a\u00f1os. <\/p>\n
Conclusi\u00f3n: SEAT ser\u00e1 menos que nunca un fabricante de turismos en el futuro. En su lugar, la marca se convertir\u00e1 en un proveedor de diversas formas de movilidad. Por este motivo, SEAT tampoco dispone actualmente de coches el\u00e9ctricos. Ese papel lo desempe\u00f1a Cupra. Los concesionarios holandeses de SEAT no est\u00e1n contentos con esta elecci\u00f3n, ya que quieren BEVs en la sala de exposici\u00f3n. La soluci\u00f3n es hacer que esos concesionarios SEAT sean tambi\u00e9n concesionarios Cupra.<\/p>\n\n\n
\u00bfFin de la historia para SEAT? No, el Grupo VW cree que tiene la soluci\u00f3n<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo autom\u00f3vil compacto el\u00e9ctrico \"Automobile Barcelona\" es todo pasado, presente y futuro en 2023. 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