{"id":135472,"date":"2023-05-12T10:00:00","date_gmt":"2023-05-12T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/este-peugeot-205-en-marktplaats-cuesta-375-000-euros-y-no-es-un-precio-descabellado\/"},"modified":"2023-05-12T10:00:00","modified_gmt":"2023-05-12T10:00:00","slug":"este-peugeot-205-en-marktplaats-cuesta-375-000-euros-y-no-es-un-precio-descabellado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-peugeot-205-en-marktplaats-cuesta-375-000-euros-y-no-es-un-precio-descabellado\/","title":{"rendered":"Este Peugeot 205 en Marktplaats cuesta 375.000 euros y no es un precio descabellado"},"content":{"rendered":"<h2>Modelos legendarios<\/h2>\n<p>Anno 2023 parece una combinaci\u00f3n poco realista, pero a principios de los ochenta era bastante normal. Se coge un modelo de serie -preferiblemente un coche barato y compacto- y se le pone un gran motor detr\u00e1s de los asientos delanteros. El resultado: una m\u00e1quina compacta y \u00e1gil que requiere un gran talento para mantenerse en la carretera. As\u00ed se crearon varios modelos legendarios, como el Austin Metro 6R4, el Renault R5 Turbo y el coche de este art\u00edculo, el Peugeot 205 T16.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Peugeot-205-turbo-16-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158327\"><\/figure>\n<h2>Casi ninguna norma<\/h2>\n<p>En 1982, la Federaci\u00f3n Internacional de Automovilismo (FIA) decidi\u00f3 crear una nueva categor\u00eda de rally. Esta clase denominada \u00abGrupo B\u00bb era una competici\u00f3n en la que apenas hab\u00eda reglas. El \u00fanico requisito estricto era que los fabricantes construyeran un m\u00ednimo de 200 coches de calle de su modelo competitivo. Esta nueva clase de rally atrajo la atenci\u00f3n de muchos fabricantes de autom\u00f3viles, ya que el reglamento ofrec\u00eda la oportunidad de maximizar sus conocimientos t\u00e9cnicos. El resultado fueron coches ex\u00f3ticos, veloces como el rayo, con tracci\u00f3n trasera o a las cuatro ruedas, que eran tan r\u00e1pidos sobre grava como un F\u00f3rmula 1 sobre asfalto. Desde Lada hasta Ferrari, todos los fabricantes se han metido en el Grupo B, al igual que Peugeot.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Peugeot-205-turbo-16-5-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158328\"><\/figure>\n<h2>M\u00e1quina \u00e1gil de rally<\/h2>\n<p>La marca del le\u00f3n ya ten\u00eda una larga historia en los rallyes y, con la nueva clasificaci\u00f3n del Grupo B, surgi\u00f3 la oportunidad perfecta para dar a conocer el nuevo 205. El resultado fue el 205 Turbo 16: un coche que se parece al Peugeot 205 pero que t\u00e9cnicamente tiene poco que ver con \u00e9l. Detr\u00e1s de los asientos delanteros, un motor turbo de cuatro cilindros y 1.775 cc con 350 CV (m\u00e1s tarde 500 CV) se encuentra entre un robusto chasis tubular. Se ensanch\u00f3 toda la carrocer\u00eda y se a\u00f1adi\u00f3 la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Con un peso en vac\u00edo de s\u00f3lo 910 kilos, el peque\u00f1o le\u00f3n era una m\u00e1quina de rally \u00e1gil y r\u00e1pida como el rayo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Peugeot-205-turbo-16-4-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158330\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"158333\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Peugeot-205-turbo-16-3-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158333\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"158332\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Peugeot-205-turbo-16-6-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158332\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>\u00c9xito del coche de rally<\/h2>\n<p>El 205 Turbo 16 demostr\u00f3 ser uno de los coches de rally m\u00e1s exitosos de la d\u00e9cada, con dos t\u00edtulos mundiales. Sin embargo, los coches del Grupo B se hicieron cada vez m\u00e1s r\u00e1pidos con el paso de los a\u00f1os, lo que provoc\u00f3 cada vez m\u00e1s accidentes (mortales). La potencia creci\u00f3 hasta alcanzar a veces los 1.000 CV, mientras que la seguridad se dejaba de lado. En 1987, el campeonato del Grupo B fue prohibido tras un accidente mortal durante el Rally de Portugal. <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/peugeot\/\">Peugeot<\/a> se despidi\u00f3 discretamente del campeonato y, con T16 modificados, consigui\u00f3 ganar el Rally Dakar dos veces despu\u00e9s.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Peugeot-205-turbo-16-3-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158335\"><\/figure>\n<h2>Inestimable<\/h2>\n<p>La clasificaci\u00f3n del Grupo B fue un periodo \u00fanico en el automovilismo y los modelos homologados de los coches que corrieron entonces son hoy codiciados objetos de coleccionista. As\u00ed es este 205 Turbo 16 en venta en Burgerveen, Holanda Septentrional. El coche lleg\u00f3 a manos de un coleccionista que lo cuid\u00f3 durante dos d\u00e9cadas. El cuentakil\u00f3metros marca 40.000 kil\u00f3metros y el coche acaba de recibir un juego de zapatillas Michelin nuevas. El precio es elevado para un coche de 200 CV, pero por ese dinero se adquiere una valiosa pieza de la historia de los rallies.<\/p>\n<p><strong>Haga clic <a href=\"https:\/\/www.marktplaats.nl\/v\/auto-s\/oldtimers\/m1970572389-peugeot-205-turbo-16\">aqu\u00ed<\/a> para ver el anuncio de este coche \u00fanico.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Modelos legendarios Anno 2023 parece una combinaci\u00f3n poco realista, pero a principios de la d\u00e9cada de 1980 era bastante normal.&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":135426,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[215,178,126],"tags":[],"class_list":["post-135472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-clasicos","category-diversion","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Este Peugeot 205 en Marktplaats cuesta 375.000 euros y no es un precio descabellado - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-peugeot-205-en-marktplaats-cuesta-375-000-euros-y-no-es-un-precio-descabellado\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Este Peugeot 205 en Marktplaats cuesta 375.000 euros y no es un precio descabellado - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Modelos legendarios Anno 2023 parece una combinaci\u00f3n poco realista, pero a principios de la d\u00e9cada de 1980 era bastante normal. 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