{"id":135382,"date":"2023-05-10T12:00:00","date_gmt":"2023-05-10T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/5-razones-por-las-que-deberias-o-no-comprar-el-ds-3-e-tense-actualizado\/"},"modified":"2023-05-10T12:00:00","modified_gmt":"2023-05-10T12:00:00","slug":"5-razones-por-las-que-deberias-o-no-comprar-el-ds-3-e-tense-actualizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/5-razones-por-las-que-deberias-o-no-comprar-el-ds-3-e-tense-actualizado\/","title":{"rendered":"5 razones por las que deber\u00edas o no comprar el DS 3 E-Tense actualizado"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2> \ud83d\udc4d 1. Bater\u00eda m\u00e1s grande: autonom\u00eda considerable<\/h2>\n<p>El DS 3 tiene el honor de ser el primer modelo de Stellantis que utiliza la nueva cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica de la casa matriz. Esto significa que el DS 3 no s\u00f3lo cuenta con una mejora de potencia de 136 CV a 156 CV, sino tambi\u00e9n que la capacidad de la bater\u00eda ha crecido, de 50 kWh a 54 kWh. Esto se traduce en una autonom\u00eda te\u00f3rica de 404 kil\u00f3metros con una carga completa de la bater\u00eda, en lugar de los 341 kil\u00f3metros anteriores.  <\/p>\n<p>Durante nuestro periodo de pruebas, alcanzamos f\u00e1cilmente unos 380 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. As\u00ed que en realidad s\u00f3lo necesitas un cargador r\u00e1pido durante un largo viaje de vacaciones, porque en los Pa\u00edses Bajos, una sesi\u00f3n de carga en casa suele ser suficiente para volver a recorrer el pa\u00eds al d\u00eda siguiente. Seg\u00fan DS, es posible incluso recorrer una distancia de 500 kil\u00f3metros en ciudad con una sola carga.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-6-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158035\"><\/figure>\n<h2><a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-up\/\">\ud83d\udc4d<\/a> 2. dise\u00f1o<\/h2>\n<p>Con su elegante morro, el renovado DS es todo un reclamo. La caracter\u00edstica m\u00e1s llamativa del modelo facelift es, sin duda, la imponente parrilla angular con distintivo patr\u00f3n de rombos, &nbsp;que DS colorea completamente de negro si se desea. Los tiradores cromados de las puertas, que se pliegan y despliegan autom\u00e1ticamente, se han mantenido y los faros incorporan ahora tecnolog\u00eda LED de serie. El mayor cambio est\u00e1 en las luces diurnas, que ahora constan de dos largas tiras verticales de LED. Gracias a la iluminaci\u00f3n de moda, la vista frontal de la DS vuelve a estar a la \u00faltima.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-16-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158036\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158068\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-4-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158068\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158069\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-2-2-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158069\"><\/figure>\n<\/figure>\n<p>El interior del DS 3 es sin duda uno de sus puntos fuertes. Est\u00e1 muy bien acabado con materiales de alta calidad. Tanto si nos fijamos en las sutiles l\u00edneas y formas del salpicadero como en los refinados detalles de la tapicer\u00eda, cada elemento del interior ha sido cuidadosamente dise\u00f1ado para crear una sensaci\u00f3n de lujo y confort. Est\u00e1 claro que los dise\u00f1adores han pensado en el interior hasta el \u00faltimo detalle y han dejado volar su imaginaci\u00f3n.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-11-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158039\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158040\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158040\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158041\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-Etense-2023-2-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158041\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-up\/\">\ud83d\udc4d<\/a> 3. Comodidad<\/h2>\n<p>El DS 3 est\u00e1 dise\u00f1ado con una clara orientaci\u00f3n hacia la conducci\u00f3n confortable. Aunque el tren motriz es lo suficientemente potente como para llevar el coche de A a B sin problemas -en los sem\u00e1foros, a menudo eres m\u00e1s r\u00e1pido que tu vecino en los primeros 50 metros-, est\u00e1 claro que la suspensi\u00f3n se centra principalmente en proporcionar una experiencia de conducci\u00f3n suave y confortable. Pocos coches de este segmento se prestan tan bien a una conducci\u00f3n relajada de larga distancia. No s\u00f3lo la base, sino tambi\u00e9n las t\u00edpicas sillas francesas -que no desentonar\u00edan en un sal\u00f3n moderno- proporcionan mucho confort.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-18-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158042\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158043\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-8-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158043\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158044\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-19-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158044\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>\ud83d\udc4d 4. Tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>El <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/ds\/ds-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DS 3<\/a> actualizado est\u00e1 equipado con una nueva pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas, que viene de serie en todas las versiones. El sistema incorpora un nuevo software y funciona sorprendentemente r\u00e1pido. Adem\u00e1s, el coche franc\u00e9s est\u00e1 equipado con un nuevo volante que incluye un mont\u00f3n de botones adicionales, lo que aumenta su facilidad de uso. Gracias al Head-up Display, ya no tenemos que apartar la vista de la carretera.  <\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-13-2-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158057\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158058\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-10-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158058\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158059\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-9-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158059\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-up\/\"><\/a><a href=\"https:\/\/emojipedia.org\/thumbs-down\/\">\ud83d\udc4e5<\/a>. La funci\u00f3n sigue la forma<\/h2>\n<p>El DS 3 est\u00e1 repleto de detalles bonitos y llamativos, pero algunas cosas no siempre facilitan la vida en el crossover. Piensa en los gruesos pilares C y en la \u00abaleta de tibur\u00f3n\u00bb invertida de las puertas traseras, que ofrecen poca visibilidad alrededor. Los botones t\u00e1ctiles del salpicadero son bonitos, pero dif\u00edciles de manejar durante la conducci\u00f3n. Pero como dice el refr\u00e1n: los que quieren ser bellos a veces tienen que sufrir dolor.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-17-2-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158065\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158070\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-7-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158070\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"158063\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/DS3-E-Tense-2023-5-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-158063\"><\/figure>\n<\/figure>\n<p>\u00bfQuieres saber m\u00e1s sobre el DS 3? En el siguiente <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hYtGqgVFEbU&amp;ab_channel=AutoRAITV\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">v\u00eddeo<\/a> le contamos todo lo que necesita saber.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\ud83d\udc4d 1. 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