![\"Bart](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/bart-op-de-fiets-foto1-1140x713.jpg\")
<\/figure>\nCampa\u00f1a trienal<\/h2>\n
La campa\u00f1a durar\u00e1 tres a\u00f1os. Las expresiones de la campa\u00f1a podr\u00e1n verse a partir de hoy en todas las cadenas nacionales de televisi\u00f3n, en la radio, en Internet y en exteriores. Piense en la parte trasera de los autobuses, en los pilares publicitarios y en las marquesinas, tanto digitalmente como con un gran cartel. En varios momentos del a\u00f1o, el Gobierno central comprueba si la campa\u00f1a est\u00e1 logrando el efecto deseado.<\/p>\n
Pedalear m\u00e1s a menudo<\/h2>\n
Al Gobierno le gustar\u00eda que m\u00e1s gente que pueda hacerlo se lleve la bici, por ejemplo, al trabajo. Uno de los objetivos concretos es que en 2027 haya un 20% m\u00e1s de personas que en 2017 que vayan en bicicleta al trabajo; otro, que a principios de 2025 haya 100.000 personas m\u00e1s que a principios de 2022. Para hacerlo posible, el gobierno, junto con las provincias en los municipios, est\u00e1 invirtiendo en mejores instalaciones para bicicletas. Por ello, en octubre del a\u00f1o pasado, el Secretario de Estado Heijnen anunci\u00f3 que invertir\u00eda casi 800 millones de euros en el ciclismo. <\/p>\n
Rutas ciclistas<\/h2>\n
Piense en mejores aparcamientos en las estaciones, m\u00e1s rutas ciclistas de paso y nuevos enlaces ciclistas para hacer m\u00e1s accesibles las zonas residenciales. Adem\u00e1s, el gobierno colabora con provincias y municipios para mejorar la seguridad de los ciclistas en el tr\u00e1fico. Habr\u00e1 un plan plurianual de seguridad para ciclistas, y el gobierno central, las provincias y los municipios est\u00e1n realizando inversiones en todo el pa\u00eds para hacer m\u00e1s seguros los lugares concurridos o de alta siniestralidad. Tambi\u00e9n hay ahora programas en m\u00e1s de 200 municipios para ayudar a las personas mayores que quieren y pueden llegar a la vejez en bicicleta a hacerlo de la forma m\u00e1s segura posible.<\/p>\n
Dato curioso<\/h2>\n
En una bicicleta normal, los trabajadores recorren una media de 4,5 kil\u00f3metros por trayecto. Son 9 kil\u00f3metros ida y vuelta. Las personas con e-bikes recorren distancias m\u00e1s largas para ir a trabajar, una media de 7,6 kil\u00f3metros. Una media de 15,2 kil\u00f3metros ida y vuelta.<\/p>\n