{"id":135290,"date":"2023-05-07T08:01:00","date_gmt":"2023-05-07T08:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/un-repaso-a-los-90-anos-del-skoda-superb\/"},"modified":"2023-05-07T08:01:00","modified_gmt":"2023-05-07T08:01:00","slug":"un-repaso-a-los-90-anos-del-skoda-superb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/un-repaso-a-los-90-anos-del-skoda-superb\/","title":{"rendered":"Un repaso a los 90 a\u00f1os del Skoda Superb"},"content":{"rendered":"

Primeros modelos del Skoda Superb<\/h2>\n

Los primeros modelos del Skoda Superb llegaron al mercado entre 1934 y 1949. M\u00e1s de 50 a\u00f1os despu\u00e9s (en 2001), Skoda lanz\u00f3 el primer Superb moderno, marcando el regreso de la marca a la gran clase media. La siguiente generaci\u00f3n, de 2008, tambi\u00e9n se present\u00f3 por primera vez en versi\u00f3n Combi. La generaci\u00f3n actual, que debut\u00f3 en 2015, se basa en la plataforma MQB. En 2019 apareci\u00f3 el Superb iV con una potente y eficiente tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable. Ahora empieza la cuenta atr\u00e1s: el nuevo Superb se presentar\u00e1 el pr\u00f3ximo oto\u00f1o.<\/p>\n

Ya es bastante innovador<\/h2>\n

Incluso antes de que el Superb comenzara a fabricarse en 1934, Skoda hab\u00eda producido varios modelos de gama alta. Pero el Superb era diferente y m\u00e1s innovador. As\u00ed, utiliz\u00f3 el entonces nuevo sistema de 12 V. Su tren de rodaje tambi\u00e9n era progresivo. En lugar de un chasis de escalera tradicional, ten\u00eda un chasis de columna vertebral con una secci\u00f3n central que se fusionaba en dos vigas separadas en la parte delantera. Esto hizo posible alojar el eje de transmisi\u00f3n en el t\u00fanel del chasis, as\u00ed como utilizar una suspensi\u00f3n independiente, lo que elev\u00f3 el confort a un alto nivel. Adem\u00e1s, el Superb fue el primer Skoda con un \u00fanico sistema de frenado hidr\u00e1ulico para una frenada \u00f3ptima de cada rueda.<\/p>\n

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Hispano Suiza<\/h2>\n

A diferencia de predecesores como el lujoso Hispano Suiza, el Superb fue desarrollado \u00edntegramente por la propia Skoda. La carrocer\u00eda consist\u00eda en una caja de madera con paneles de chapa de acero. Esta configuraci\u00f3n permiti\u00f3 a Skoda producir una amplia gama de versiones. En el periodo de producci\u00f3n de unos 13 a\u00f1os, aparecieron cinco versiones para el transporte de pasajeros y tres para uso militar. <\/p>\n

Superb 4000<\/h2>\n

En cuanto al motor, se pod\u00eda elegir entre motores con v\u00e1lvulas laterales o con \u00e1rbol de levas en cabeza (a partir de 1938). Las cilindradas oscilaban entre 2.492 y 3.991 cm3. A excepci\u00f3n del potente Superb 4000 con V8, todos los motores eran de seis cilindros. En el Museo \u0160koda de Mlad\u00e1 Boleslav se expone uno de los pocos Superb 4000 que quedan. Entre 1934 y 1949, Skoda produjo unas 900 versiones de turismos y unas 1.600 versiones militares. <\/p>\n

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Retorno de la top model (2001-2008)<\/h2>\n

En 2001, Skoda celebr\u00f3 10 a\u00f1os como parte del grupo Volkswagen. Ese mismo a\u00f1o debut\u00f3 el Fabia y Skoda introdujo el concepto Simply Clever de innovaciones pr\u00e1cticas. Lo m\u00e1s destacado, sin embargo, fue el regreso del Superb a la gama despu\u00e9s de 50 a\u00f1os. El nuevo modelo insignia reforz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la imagen de la marca. El primer Superb moderno destacaba por su enorme espacio y una gama de motores que ofrec\u00eda la posibilidad de elegir entre versiones de gasolina y di\u00e9sel: desde un 1.8 turbo de cuatro cilindros hasta un 2.8 V6 de 142 kW\/193 CV. El Superb fue el primer Skoda disponible con faros bi-xen\u00f3n, cambio autom\u00e1tico Tiptronic, luces Coming Home y asistente de frenado. El eje delantero multibrazo y los motores montados longitudinalmente tambi\u00e9n eran nuevos para Skoda. En 2006, el Superb recibi\u00f3 un lavado de cara. En esta \u00e9poca se introdujeron los caracter\u00edsticos faros traseros en forma de C.<\/p>\n

Segunda generaci\u00f3n del Skoda Superb<\/h2>\n

La segunda generaci\u00f3n de los modelos Superb modernos se introdujo en 2008. La berlina ten\u00eda un port\u00f3n trasero caracter\u00edstico, que pod\u00eda abrirse de dos maneras: como berlina, s\u00f3lo con la tapa, o como port\u00f3n trasero, a\u00f1adiendo tambi\u00e9n la luneta trasera. Adem\u00e1s, por primera vez, el Superb estaba disponible como un Combi a\u00fan m\u00e1s espacioso. El modelo superior contaba con un 3.6 V6 muy potente y tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. En 2013, Skoda present\u00f3 la versi\u00f3n renovada de esta generaci\u00f3n.<\/p>\n

Tercera generaci\u00f3n tambi\u00e9n como h\u00edbrido enchufable<\/h2>\n

En 2015, la tercera generaci\u00f3n del Superb celebr\u00f3 su estreno mundial en Praga. El pr\u00e1ctico Combi le sigui\u00f3 unos meses m\u00e1s tarde. Dado que este nuevo modelo insignia se basa en la plataforma MQB, podr\u00edan aplicarse las \u00faltimas tecnolog\u00edas, como el chasis adaptativo DCC, el climatizador de tres zonas y sistemas de asistencia como el Traffic jam Assist, el Emergency Assist, el AAC (control de crucero adaptativo) y el Travel Assist. Tambi\u00e9n hab\u00eda mucho espacio para las nuevas funciones Simply Clever, como el pedal virtual para abrir el port\u00f3n trasero, una toma de 230 V en la parte trasera y paraguas en las dos puertas delanteras. El lavado de cara de 2019 a\u00f1adi\u00f3 novedades como la iluminaci\u00f3n Matrix-LED, el control de crucero adaptativo predictivo y el acceso sin llave KESSY para todas las puertas, pero lo m\u00e1s importante fue la llegada del Superb iV con eficiente tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable. <\/p>\n

Skoda ha producido m\u00e1s de 1.550.000 modelos Superb desde 2011, de los cuales m\u00e1s de 780.000 son de tercera generaci\u00f3n. Y el contador avanza: la cuarta generaci\u00f3n, que debuta este oto\u00f1o como Hatchback y Combi, sube a\u00fan m\u00e1s el list\u00f3n en todos los aspectos. <\/p>\n

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