{"id":134584,"date":"2023-04-17T13:24:08","date_gmt":"2023-04-17T13:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/review-byd-dolphin-2023-mas-divertido-que-un-volkswagen-id-3-y-un-mg4\/"},"modified":"2023-04-17T13:24:08","modified_gmt":"2023-04-17T13:24:08","slug":"review-byd-dolphin-2023-mas-divertido-que-un-volkswagen-id-3-y-un-mg4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-byd-dolphin-2023-mas-divertido-que-un-volkswagen-id-3-y-un-mg4\/","title":{"rendered":"Review – BYD Dolphin (2023) – \u00bfM\u00e1s divertido que un Volkswagen ID.3 y un MG4?"},"content":{"rendered":"

\u00bfQui\u00e9n o qu\u00e9 es BYD?<\/h2>\n

BYD acaba de entrar en el mercado neerland\u00e9s. Desde hace unos a\u00f1os con autobuses y recientemente con coches. Lo m\u00e1s probable es que a\u00fan no conozca la marca. Perm\u00edtanos ponerle al d\u00eda brevemente. BYD -que significa Build Your Dreams (Construye tus sue\u00f1os)- es un fabricante a tener en cuenta. \u00bfPor qu\u00e9? Sencillo: no es un reci\u00e9n llegado, sino un gigante con 600.000 empleados. Construye y vende millones de coches al a\u00f1o. No s\u00f3lo fabrican muchos coches, sino tambi\u00e9n sus propias bater\u00edas. De hecho, la empresa empez\u00f3 como fabricante de bater\u00edas en 1995 y ahora es experta en tecnolog\u00eda de bater\u00edas. Seg\u00fan los rumores, incluso Tesla compra bater\u00edas a BYD. <\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Dolpin<\/h2>\n

Con marca tambi\u00e9n pone las bater\u00edas en sus propios coches. En los Pa\u00edses Bajos, la marca comercializa tres modelos: el Han, el Tang y el Atto 3<\/a>. Este \u00faltimo es un SUV compacto, que este a\u00f1o recibe un hermano hatchback en los Pa\u00edses Bajos: el Dolphin. Este modelo, al igual que el BYD Seal<\/a>, forma parte de la gama Ocean. Entre otras cosas, BYD tambi\u00e9n tiene una gama Dynasty de coches con nombres de dinast\u00edas, como la Han y la Tang. El Dolphin mide 4.290 mm de largo, 1.770 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.700 mm. Es un poco m\u00e1s peque\u00f1o que un Volkswagen ID.3, pero un poco m\u00e1s grande que un MG4. Tambi\u00e9n compite en Europa con el Renault Megane El\u00e9ctrico. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Bater\u00eda de cuchillas<\/h2>\n

El Dolphin tiene una bater\u00eda de litio hierro fosfato de 60 kWh. No hay bater\u00eda de iones de litio, entonces. BYD est\u00e1 muy orgullosa de esta bater\u00eda, a la que llaman Blade Battery. Porque dura m\u00e1s, se puede cargar al 100% sin problemas y es muy seguro. BYD ha demostrado en numerosas demostraciones en YouTube que se pueden hacer las cosas m\u00e1s locas con el pack de bater\u00edas -como perforarlo con un taladro- sin que ni siquiera tienda a incendiarse. Vea nuestro v\u00eddeo al final de este art\u00edculo sobre c\u00f3mo lo hacen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Campo de pr\u00e1cticas BYD Dolphin<\/h2>\n

El paquete de bater\u00edas proporciona al Dolphin una autonom\u00eda de 427 km (WLTP). La carga en casa puede ser de hasta 11 kW y en un cargador r\u00e1pido puede alcanzar los 88 kW de potencia de carga. Seg\u00fan el fabricante, la bater\u00eda puede cargarse del 30% al 80% en 29 minutos. Gracias a la tecnolog\u00eda V2L (Vehicle-To-Load), tambi\u00e9n puedes retroalimentar la bater\u00eda y alimentar dispositivos externos. La bomba de calor es de serie, por lo que la autonom\u00eda no se desploma dr\u00e1sticamente en invierno. M\u00e1s adelante, es probable que llegue a los Pa\u00edses Bajos otro Dolphin con un paquete de bater\u00edas m\u00e1s peque\u00f1o. Sospechamos que se trata de una variante de 45 kWh. <\/p>\n

204 caballos de fuerza<\/h2>\n

En el eje trasero del Dolphin hay un motor el\u00e9ctrico de 204 CV y 290 Nm. El sprint de 0 a 100 se realiza en 7,1 segundos. La velocidad m\u00e1xima es de 160 km\/h. El coche tiene cuatro modos de conducci\u00f3n: Sport, Normal, Econ\u00f3mico y Nieve. \u00bfVes esa gran pantalla de abajo en la foto? Pulsando un bot\u00f3n, gira 90 grados a la derecha y se pone de pie de repente. Para eso tambi\u00e9n, s\u00f3lo tiene que ver el v\u00eddeo al final de este art\u00edculo para creerlo.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\u00bfEspacio?<\/h2>\n

El interior tiene capacidad para cinco personas y est\u00e1 fabricado en cuero vegano. En otras palabras, agradable y sostenible. Los asientos deportivos delanteros dan al coche un toque deportivo. Est\u00e1n calefactados y pueden ajustarse el\u00e9ctricamente en seis direcciones para el conductor y en cuatro direcciones para el acompa\u00f1ante. Los pasajeros de la parte trasera tampoco tienen nada de qu\u00e9 quejarse. Como en muchos coches el\u00e9ctricos, hay una notable cantidad de espacio para las piernas en la parte trasera. Los asientos traseros pueden abatirse en una proporci\u00f3n 60:40, ampliando el maletero de 345 litros a 1.310 litros. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\u00bfD\u00f3nde se puede comprar BYD?<\/h2>\n

El conocido importador neerland\u00e9s de las marcas japonesas de autom\u00f3viles Toyota y Lexus es el distribuidor de BYD en los Pa\u00edses Bajos. As\u00ed que los chinos se benefician de una enorme red de distribuidores. Las ventas se realizan en l\u00ednea, pero ahora hay dos tiendas insignia propias, en \u00c1msterdam y Rotterdam. Este a\u00f1o se a\u00f1adir\u00e1n dos m\u00e1s. En cooperaci\u00f3n con el Grupo de Concesionarios Louwman, hay tres puntos de servicio, en Eindhoven, Arnhem y Groningen. Esta cifra tambi\u00e9n se duplicar\u00e1 este a\u00f1o. Los precios del Dolphin la marca los anunciar\u00e1 m\u00e1s adelante. Espere algo entre 35.000 y 40.000 euros. <\/p>\n

Todas las especificaciones de un vistazo:<\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especificaciones generales<\/strong> BYD Dolphin (60 kWh)<\/strong> <\/td>\n <\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones (L\/A\/A) <\/td>\n4.290\/1.770\/1.570 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Distancia entre ejes<\/td>\n2.700 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de tracci\u00f3n <\/td>\nTracci\u00f3n delantera<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima <\/td>\n160 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia del motor<\/td>\n150 kW\/204 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Tiempo de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h<\/td>\n7,1 (cifra a\u00fan no definitiva)<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de la rueda<\/td>\n16\/17 pulgadas<\/td>\n<\/tr>\n
Autonom\u00eda el\u00e9ctrica<\/td>\n427 km (WLTP combinado)<\/td>\n<\/tr>\n
Volumen del maletero<\/td>\n345\/1.310 litros<\/td>\n<\/tr>\n
Asientos<\/td>\n5 <\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de bater\u00eda <\/td>\nBater\u00eda BYD Blade (LFP) <\/td>\n<\/tr>\n
Potencia nominal<\/td>\n60 kWh<\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de carga <\/td>\n88 kW CC   
11 kW CA (trif\u00e1sica) <\/td>\n<\/tr>\n
Tiempo de carga de CC (30-80%) <\/td>\n29 minutos<\/td>\n<\/tr>\n
Bomba de calor <\/td>\nEst\u00e1ndar <\/td>\n<\/tr>\n
Funci\u00f3n V2L <\/td>\nEst\u00e1ndar <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n o qu\u00e9 es BYD? BYD acaba de entrar en el mercado neerland\u00e9s. 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