{"id":133978,"date":"2023-04-03T10:20:14","date_gmt":"2023-04-03T10:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/estudio-del-ministerio-de-infraestructuras-no-hay-diferencias-entre-la-accesibilidad-rural-y-la-de-randstad\/"},"modified":"2023-04-03T10:20:14","modified_gmt":"2023-04-03T10:20:14","slug":"estudio-del-ministerio-de-infraestructuras-no-hay-diferencias-entre-la-accesibilidad-rural-y-la-de-randstad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/estudio-del-ministerio-de-infraestructuras-no-hay-diferencias-entre-la-accesibilidad-rural-y-la-de-randstad\/","title":{"rendered":"Estudio del Ministerio de Infraestructuras: no hay diferencias entre la accesibilidad rural y la de Randstad"},"content":{"rendered":"<h2>Campo<\/h2>\n<p>Seg\u00fan el estudio, el n\u00famero de habitantes de la ciudad crece y llegan m\u00e1s puestos de trabajo e instalaciones. Por otra parte, en muchas partes de las zonas rurales, la poblaci\u00f3n y el empleo est\u00e1n disminuyendo y, por el contrario, cada vez hay menos instalaciones. En las zonas rurales, por tanto, hay que desplazarse cada vez m\u00e1s lejos para trabajar, estudiar, recibir atenci\u00f3n sanitaria o ir de compras. Pocas noticias hasta ahora, se podr\u00eda decir.<\/p>\n<h2>Satisfecho<\/h2>\n<p>Pero resulta que los residentes rurales no tienen ning\u00fan problema con esto. Seg\u00fan la investigaci\u00f3n del Instituto del Conocimiento, no est\u00e1n menos satisfechos&nbsp;con la accesibilidad de las instalaciones de su regi\u00f3n que los residentes en Randstad. En una escala del 1 al 7, los habitantes de las zonas rurales dan un 6 a la accesibilidad en su regi\u00f3n. Seg\u00fan el estudio, la elevada propiedad de autom\u00f3viles en las zonas rurales es una de las razones de la alta puntuaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Ir en bicicleta<\/h2>\n<p>Seg\u00fan el instituto del conocimiento, en las zonas rurales, el coche seguir\u00e1 siendo el medio de transporte m\u00e1s utilizado en el futuro. El transporte p\u00fablico se utiliza relativamente poco en estas zonas, en parte por esta raz\u00f3n, y se espera que siga siendo as\u00ed. Por ello, el transporte p\u00fablico es cada vez m\u00e1s caro y menos disponible en las zonas rurales. El transporte p\u00fablico a peque\u00f1a escala, como el transporte a medida, puede ayudar a quienes realmente lo necesitan. Seg\u00fan <a href=\"https:\/\/www.kimnet.nl\/\">KiM<\/a>, tambi\u00e9n es buena idea fomentar el uso de bicicletas el\u00e9ctricas y construir rutas ciclistas para distancias de hasta 20 km en las zonas rurales.<\/p>\n<p>Lea tambi\u00e9n:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"m8z45QYiju\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/elektrische-autos-met-slechts-lichte-accuschade-al-vaak-economisch-total-loss\/\">Los coches el\u00e9ctricos con da\u00f1os menores en la bater\u00eda a menudo ya est\u00e1n econ\u00f3micamente totalizados<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El campo Seg\u00fan el estudio, el n\u00famero de habitantes de las ciudades est\u00e1 creciendo y cada vez hay m\u00e1s puestos&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":133946,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-133978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fondo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Estudio del Ministerio de Infraestructuras: no hay diferencias entre la accesibilidad rural y la de Randstad - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/estudio-del-ministerio-de-infraestructuras-no-hay-diferencias-entre-la-accesibilidad-rural-y-la-de-randstad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Estudio del Ministerio de Infraestructuras: no hay diferencias entre la accesibilidad rural y la de Randstad - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El campo Seg\u00fan el estudio, el n\u00famero de habitantes de las ciudades est\u00e1 creciendo y cada vez hay m\u00e1s puestos de trabajo e instalaciones. 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