{"id":133666,"date":"2023-03-27T14:03:38","date_gmt":"2023-03-27T14:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revision-mazda-cx-5-el-tractor-para-caravanas-mas-popular-de-holanda-se-ha-actualizado\/"},"modified":"2023-03-27T14:03:38","modified_gmt":"2023-03-27T14:03:38","slug":"revision-mazda-cx-5-el-tractor-para-caravanas-mas-popular-de-holanda-se-ha-actualizado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-mazda-cx-5-el-tractor-para-caravanas-mas-popular-de-holanda-se-ha-actualizado\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n &#8211; Mazda CX-5 &#8211; El tractor para caravanas m\u00e1s popular de Holanda se ha actualizado"},"content":{"rendered":"<h2><strong>N\u00famero de \u00e9xito<\/strong><\/h2>\n<p>En 2022, Mazda vendi\u00f3 unas 365.000 unidades del CX-5. Eso lo convierte en el modelo m\u00e1s popular que el fabricante japon\u00e9s tiene en su exposici\u00f3n. En Europa, el modelo representa alrededor del 26% de las ventas anuales. En resumen: es un coche importante para la marca. Por ello, los japoneses la pulen cada a\u00f1o al detalle. Tambi\u00e9n se han realizado una serie de actualizaciones para el modelo del a\u00f1o 2023.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>H\u00edbrido suave<\/strong><\/h2>\n<p>Para el modelo de 2023, encontramos las novedades principalmente bajo el cap\u00f3. Mazda se apunta a la moda -y sigue las estrictas normas de emisiones de Bruselas- y equipa el CX-5 con tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave. Los conocidos motores Skyactiv G recibir\u00e1n a partir de ahora el nombre de e-Skyactiv-G. La \u00abe\u00bb significa, obviamente, electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_act_-23-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154710\"><\/figure>\n<\/p>\n<p>Los conocidos motores de gasolina de cuatro cilindros de 2,0 y 2,5 litros contar\u00e1n ahora con la ayuda de un generador de arranque integrado, que puede realizar tres tareas. Primero, arranca el motor. Al fin y al cabo, se trata b\u00e1sicamente de un motor de arranque. Adem\u00e1s, puede apoyar al motor durante la aceleraci\u00f3n. Precisamente en esos momentos en los que un motor de gasolina tiene m\u00e1s sed, proporciona un impulso extra. El motor de arranque act\u00faa entonces como un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico. Su tercera funci\u00f3n es generar energ\u00eda. El generador de arranque act\u00faa entonces como una dinamo, convirtiendo en electricidad la energ\u00eda liberada durante el frenado. La energ\u00eda se almacena en una o varias bater\u00edas compactas situadas bajo el suelo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_act_-21-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154696\"><\/figure>\n<p>El resultado es una reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 y del consumo de gasolina. Ahora no creas que ahorra litros de gasolina, porque por algo se llama sistema h\u00edbrido suave. Pero por otro lado: el sistema sale casi \u00abgratis\u00bb en el CX-5 actualizado, ya que el coche es menos de 200 euros m\u00e1s caro que el modelo saliente. Un CX-5 sale desde 38.190 euros. Sorprendente, porque los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n subiendo sus precios a diestro y siniestro en grandes cantidades, incluso sin introducir ninguna nueva tecnolog\u00eda en sus modelos. Mazda no lo est\u00e1 haciendo.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_act_-18-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154697\"><\/figure>\n<h2><strong>Tirar del rey<\/strong><\/h2>\n<p>Por qu\u00e9 los propietarios de caravanas holandeses adoran tanto el CX-5. Sencillo: la versi\u00f3n b\u00e1sica ya puede remolcar 1.800 kilos monta\u00f1a arriba. La versi\u00f3n base es el cuatro cilindros de 2.0 litros, que rinde 165 CV. Puedes adquirirlo con transmisi\u00f3n manual o autom\u00e1tica. Con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, esta versi\u00f3n puede remolcar incluso hasta 2.000 kg.<\/p>\n<p>Los que deseen un poco m\u00e1s de potencia pueden optar por un cuatro cilindros de 2,5 litros y 194 CV. Esta versi\u00f3n siempre est\u00e1 equipada con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades y tambi\u00e9n tiene un peso remolcable permitido de hasta 2.000 kg. Este motor m\u00e1s grande tambi\u00e9n permite optar por un sistema AWD. Pr\u00e1ctico, si quieres estar seguro de que puedes salir con la caravana incluso de un camping embarrado.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_act_-13-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154695\"><\/figure>\n<h2><strong>Mi-DRIVE<\/strong><\/h2>\n<p>El CX-5 modelo 2023 tambi\u00e9n incorpora el sistema Mazda Intelligent Drive select (Mi-Drive), que permite seleccionar el modo de conducci\u00f3n m\u00e1s adecuado con solo pulsar un bot\u00f3n. El interruptor Mi-Drive est\u00e1 situado en el panel de interruptores y permite elegir entre dos modos de conducci\u00f3n adicionales: Sport y un modo todoterreno en la versi\u00f3n con AWD.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_int_-12-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154699\"><\/figure>\n<h2><strong>Maletero Mazda CX-5<\/strong><\/h2>\n<p>El Mazda no es el SUV m\u00e1s grande de su segmento, pero es un coche muy pr\u00e1ctico. El maletero se redise\u00f1\u00f3 el a\u00f1o pasado, aumentando el volumen de carga a 550 litros. Una nueva placa de suelo reversible y ajustable en altura garantiza que ya no sufra un alf\u00e9izar alto. En la variante Newground, el piso de carga tiene moqueta por un lado y pl\u00e1stico protector resistente a la suciedad y al agua por el otro. Ideal si quieres meter botas de barro, un traje de neopreno o una bicicleta de monta\u00f1a en la parte trasera mientras acampas.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_still_-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154700\"><\/figure>\n<h2><strong>Apariencia<\/strong><\/h2>\n<p>\u00bfNo se cambi\u00f3 nada en el exterior entonces? Bueno, poco. De hecho, Mazda ya lo hizo el a\u00f1o pasado. Despu\u00e9s, el dise\u00f1o se someti\u00f3 a una profunda revisi\u00f3n. Los modelos 2022 y 2023 se reconocen f\u00e1cilmente por los nuevos faros con luces diurnas en forma de L. Hay un nuevo color de pintura para 2023 -el Blanco Rodio- y ya est\u00e1n disponibles un total de cinco versiones del CX-5, tres de las cuales son nuevas: el Newgroud, el Homuro y el Takumi.<\/p>\n<h2>Newground<\/h2>\n<p>Reconocer\u00e1s el Newground por las piezas decorativas plateadas con un acabado oscuro en los parachoques delantero y trasero y en los laterales. Tambi\u00e9n incorpora retrovisores negros, detalles en amarillo y verde en la parrilla y llantas negras de 19 pulgadas. El interior cuenta con tapicer\u00eda de ante con costuras en amarillo verdoso. El Newground est\u00e1 disponible desde 43.190 euros.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Newground_Spain_still_-25-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154701\"><\/figure>\n<h2>Homura<\/h2>\n<p>En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, puedes pensar en el Homura como la versi\u00f3n deportiva. Mazda ha pintado de negro brillante muchos elementos de esta versi\u00f3n, como la parrilla, la parte inferior del paragolpes, los pasos de rueda, las puertas y los retrovisores. Las llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas tambi\u00e9n son de color negro y la parrilla presenta detalles en rojo. En el interior, el volante, el reposabrazos central, varios elementos del salpicadero y los paneles de las puertas est\u00e1n acabados con costuras rojas. Los asientos tapizados en cuero y ante artificial tambi\u00e9n est\u00e1n acabados con costuras rojas. El Homura est\u00e1 disponible desde 44.890 euros<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_still_-7-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154702\"><\/figure>\n<h2>Takumi<\/h2>\n<p>El Takumi es la versi\u00f3n con clase y tiene un aspecto elegante y profesional, sin detalles de colores llamativos. En el interior, encontrar\u00e1s tapicer\u00eda de cuero Nappa y lujosas molduras de madera veteada en el salpicadero y los paneles de las puertas. El Takumi est\u00e1 disponible desde 46.440 euros.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Takumi_Spain_still_-10-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154703\"><\/figure>\n<h2><strong>Sin pantallas t\u00e1ctiles<\/strong><\/h2>\n<p>Desde 2021, el interior est\u00e1 equipado con una pantalla de 10,25 pulgadas, que ya conocemos del Mazda 3 y CX-30. Es una pantalla clara y n\u00edtida, que puede operar a trav\u00e9s de una perilla giratoria. En resumen, no es una pantalla t\u00e1ctil. Al principio cuesta un poco acostumbrarse, porque hoy en d\u00eda controlas todas las pantallas de tu vida con los dedos, excepto el televisor, pero la interfaz es muy sencilla. Esto le permite encontrar r\u00e1pidamente lo que busca.<\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2023_Mazda_CX-5_Homura_Spain_int_-4-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-154704\"><\/figure>\n<p>Por supuesto, el sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, aunque son menos f\u00e1ciles de manejar con un bot\u00f3n giratorio. Nuevo en el interior es un cargador inal\u00e1mbrico en la consola central para tel\u00e9fonos. El modelo CX-5 del a\u00f1o 2023 tambi\u00e9n cuenta con Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y modernos puertos USB Type-C. Te contamos c\u00f3mo se conduce el renovado CX-5 en el siguiente v\u00eddeo:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cifra de \u00e9xito En 2022, Mazda vendi\u00f3 unas 365.000 unidades del CX-5. 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