Los Supercargadores V4 tienen un aspecto diferente al de los ya conocidos puntos de recarga r\u00e1pida de Tesla. Son ligeramente m\u00e1s altos y ya no tienen el aspecto \u00abtransparente\u00bb que ten\u00edan los Superchargers anteriores. El dise\u00f1o m\u00e1s alto deja espacio para un cable de carga m\u00e1s largo. Los que esperen mayores velocidades de carga se llevar\u00e1n una decepci\u00f3n: los Supercargadores V4 a\u00fan pueden cargar a un m\u00e1ximo de 250 kW. M\u00e1s r\u00e1pido en principio tampoco es necesario, ya que esa es tambi\u00e9n exactamente la velocidad m\u00e1xima de carga de los Tesla actuales y la mayor\u00eda de los dem\u00e1s VE no alcanzan en absoluto esa velocidad de carga.<\/p>\n
Para los propietarios de un Tesla, el cable de carga m\u00e1s largo no supone una gran diferencia. Al fin y al cabo, los Supercargadores anteriores ya estaban adaptados a los coches Tesla, en el sentido de que la longitud del cable era suficiente para el punto de carga fijo situado en la parte trasera izquierda.<\/p>\n \u00a1Ya est\u00e1n abiertos los primeros puestos de V4 Supercharger en Harderwijk \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1!<\/p>\n Las casetas est\u00e1n equipadas con un cable m\u00e1s largo, lo que facilita el acceso de todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. pic.twitter.com\/TnY3dBoyhP<\/a><\/p>\n – Tesla Charging (@TeslaCharging) 15 de marzo de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n\n