{"id":132484,"date":"2023-03-01T10:06:45","date_gmt":"2023-03-01T10:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/historia-del-skoda-octavia-desde-entonces-hasta-ahora\/"},"modified":"2023-03-01T10:06:45","modified_gmt":"2023-03-01T10:06:45","slug":"historia-del-skoda-octavia-desde-entonces-hasta-ahora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/historia-del-skoda-octavia-desde-entonces-hasta-ahora\/","title":{"rendered":"Historia del Skoda Octavia: \u00a1desde entonces hasta ahora!"},"content":{"rendered":"

Historia del Skoda Octavia: un \u00e9xito millonario<\/h2>\n

Durante 25 a\u00f1os, el Skoda Octavia ha sido un icono en el tr\u00e1fico diario. En los \u00faltimos 25 a\u00f1os, la serie Octavia ha crecido hasta convertirse en el superventas de Skoda, con m\u00e1s de 7,1 millones de unidades repartidas en cuatro generaciones (1996, 2004, 2012 y 2020) saliendo de la f\u00e1brica, incluyendo 2,8 millones de Combi (cifras de ventas desde 1998 hasta 2022).<\/p>\n

\"Skoda<\/figure>\n

Skoda Spartak<\/h2>\n

Sin embargo, el Octavia naci\u00f3 originalmente como una versi\u00f3n modernizada del popular Skoda Spartak, cuya producci\u00f3n comenz\u00f3 en 1959. El Octavia se parec\u00eda mucho a su predecesor, sin apenas cambios en la carrocer\u00eda, aparte de algunos detalles menores como la parrilla y los pilotos traseros. Sin embargo, la mayor\u00eda de las novedades se ocultaban bajo el exterior del coche: recibi\u00f3 un nuevo salpicadero y un eje delantero con muelles helicoidales, mientras que el eje trasero mantuvo sus ballestas. El manejo superior para la \u00e9poca se deb\u00eda a la suspensi\u00f3n independiente en todas las ruedas.<\/p>\n

Versi\u00f3n Combi ampliada<\/h2>\n

En 1960 apareci\u00f3 la versi\u00f3n Combi ampliada, que r\u00e1pidamente se hizo muy popular tanto en el pa\u00eds como en el extranjero. El familiar se distingu\u00eda por un interior espacioso y un maletero de fondo plano, con una capacidad de 690 a 1.050 litros.<\/p>\n

Skoda 1000 MB<\/h2>\n

Aunque la versi\u00f3n Tudor se mantuvo en producci\u00f3n s\u00f3lo hasta 1964 -para ser sustituida por el ic\u00f3nico Skoda 1000 MB- el Combi permaneci\u00f3 en el mercado hasta 1971. A pesar de varios prototipos que nunca llegaron a la fase de producci\u00f3n, no tuvo un digno sucesor… hasta que la versi\u00f3n moderna del Octavia Combi lanz\u00f3 una exitosa secuela en la d\u00e9cada de 1990. Su estreno mundial tuvo lugar hace 25 a\u00f1os, el 3 de marzo de 1998, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra. Es hora de repasar un cuarto de siglo y cuatro generaciones del Skoda Octavia Combi. Hora de la historia del Skoda Octavia.<\/p>\n

Primera generaci\u00f3n del Skoda Octavia<\/h2>\n

La nueva ranchera de Skoda fue dise\u00f1ada por Dirk van Braeckel con la ayuda de Luc Donckerwolke, que tambi\u00e9n dibuj\u00f3 para el dise\u00f1o de Lamborghini. Este primer Octavia Combi moderno debut\u00f3 en 1998, dos a\u00f1os despu\u00e9s de la versi\u00f3n hatchback. El Combi tiene un maletero 20 litros mayor (548 litros); las dimensiones exteriores siguen siendo las mismas que las del hatchback, pero la altura aumenta 19 mm hasta 1.448 mm.<\/p>\n

Un lavado de cara en septiembre de 2000 dio al Octavia Combi un nuevo frontal, con formas m\u00e1s redondeadas para los faros y el parachoques, incluyendo cristal transparente para los grupos \u00f3pticos. Los ingenieros tambi\u00e9n reforzaron los pilares B y el compartimento del motor, y un eje trasero modificado elev\u00f3 el coche un poco m\u00e1s. M\u00e1s de 470.000 unidades de este primer Octavia Combi moderno salieron de la l\u00ednea de producci\u00f3n. La producci\u00f3n de esta generaci\u00f3n finaliz\u00f3 en noviembre de 2010.<\/p>\n

\"Primera<\/figure>\n

Segunda generaci\u00f3n del Skoda Octavia<\/h2>\n

El Octavia ‘mark II’ se present\u00f3 en 2004, tambi\u00e9n en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra. En comparaci\u00f3n con su predecesor, tiene motores diferentes, tecnolog\u00eda m\u00e1s moderna y un aspecto m\u00e1s robusto. La gran parrilla pas\u00f3 a ser trapezoidal, mientras que el parachoques delantero ahora se integraba mejor en la carrocer\u00eda. Se a\u00f1adieron indicadores de direcci\u00f3n a los retrovisores exteriores y los pilares B volvieron a aumentar un poco de tama\u00f1o. Ese mismo a\u00f1o tambi\u00e9n lleg\u00f3 el nuevo Octavia Combi, con 580 litros de maletero (1.620 litros con los asientos traseros abatidos). Le siguieron una versi\u00f3n de tracci\u00f3n total -el Octavia Combi 4\u00d74- y el deportivo Octavia RS, disponible en ambas carrocer\u00edas. En 2007, Skoda tambi\u00e9n present\u00f3 el Octavia Combi Scout, equipado con robustas secciones de pl\u00e1stico en los parachoques, faldones laterales, extensiones en los umbrales y protecci\u00f3n de los bajos. En total, Skoda fabric\u00f3 casi 900.000 Combi de esta generaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Octavia<\/figure>\n

Tercera generaci\u00f3n del Skoda Octavia<\/h2>\n

La tercera generaci\u00f3n del Octavia y Octavia Combi se present\u00f3 al mundo el 11 de diciembre de 2012, desde el Museo Skoda de Mlad\u00e1 Boleslav. La producci\u00f3n comenz\u00f3 seis d\u00edas despu\u00e9s. Jozef Kaba\u0148 dibuj\u00f3 el dise\u00f1o con sus formas atemporales y angulosas. El coche se construy\u00f3 sobre la nueva plataforma MQB A. El maletero ofrece 590 litros en el modelo con port\u00f3n trasero y 610 litros en el Combi.<\/p>\n

Miradas renovadas<\/h3>\n

En enero de 2017, el fabricante checo desvel\u00f3 en Viena el aspecto actualizado de esta generaci\u00f3n. Lo m\u00e1s destacado eran los faros dobles, posiblemente con tecnolog\u00eda LED. Otra innovaci\u00f3n fue el sistema predictivo de protecci\u00f3n de peatones. Las ruedas traseras estaban ligeramente m\u00e1s separadas. Esto no s\u00f3lo cambi\u00f3 el aspecto del coche, sino que tambi\u00e9n mejor\u00f3 su manejo.<\/p>\n

\"Tercera<\/figure>\n

Cuarta generaci\u00f3n del Skoda Octavia<\/h2>\n

La actual generaci\u00f3n del Octavia Combi debut\u00f3 en noviembre de 2019. En esta ocasi\u00f3n, la particularidad fue que la versi\u00f3n Combi se present\u00f3 en primer lugar, antes que la berlina. Esta cuarta generaci\u00f3n del Octavia Combi se basa en la plataforma MQB actualizada, f\u00e1cilmente adaptable pensando en la electrificaci\u00f3n. Por eso, por primera vez, el Octavia Combi IV tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como h\u00edbrido suave e h\u00edbrido enchufable. El interior tambi\u00e9n es totalmente contempor\u00e1neo, sin \u00e9nfasis previo en la digitalizaci\u00f3n. Jozef Kaba\u0148 inici\u00f3 el dise\u00f1o. Su sucesor, el actual Jefe de Dise\u00f1o de Skoda, Oliver Stefani, complet\u00f3 el dise\u00f1o.<\/p>\n

\"Octavia<\/figure>\n

Futuro Skoda Octavia<\/h2>\n

Hasta aqu\u00ed un breve resumen de la historia del Skoda Octavia. \u00bfQu\u00e9 le depara el futuro al Octavia? En cualquier caso, mucha m\u00e1s electrificaci\u00f3n. Ya se puede ver con la cuarta generaci\u00f3n del Octavia. Bajo el nombre de iV, la marca ya suministra varios h\u00edbridos enchufables. Se espera que Skoda aumente a\u00fan m\u00e1s el ritmo de electrificaci\u00f3n en un futuro pr\u00f3ximo. As\u00ed que puede que en el futuro nos presenten un Skoda Octavia 100% el\u00e9ctrico. Ya veremos.<\/p>\n

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