{"id":132276,"date":"2023-02-23T11:49:00","date_gmt":"2023-02-23T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/por-que-el-fisker-karma-es-un-clasico-del-futuro\/"},"modified":"2023-02-23T11:49:00","modified_gmt":"2023-02-23T11:49:00","slug":"por-que-el-fisker-karma-es-un-clasico-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/por-que-el-fisker-karma-es-un-clasico-del-futuro\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 el Fisker Karma es un cl\u00e1sico del futuro."},"content":{"rendered":"<p><strong>Con la creciente popularidad de los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, han aparecido bastantes modelos en el mercado a lo largo de los a\u00f1os. Incluidos ex\u00f3ticos bastante especiales, como el Fisker Karma. No se han vendido muchos ejemplares del atractivo PHEV, pero por eso es a\u00fan m\u00e1s especial. En lo que a nosotros respecta, un verdadero <em>cl\u00e1sico del<\/em> futuro<\/strong>.<\/p>\n<p>El Fisker Karma es una lujosa berlina deportiva que ha desempe\u00f1ado un gran papel en la transici\u00f3n de la conducci\u00f3n con combustibles f\u00f3siles a la el\u00e9ctrica. De hecho, el Karma fue uno de los primeros coches h\u00edbridos enchufables que se pudieron comprar. La gente ten\u00eda mucha curiosidad por saber c\u00f3mo es conducir con electricidad. El coche se present\u00f3 en 2008 en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Norteam\u00e9rica. Los primeros modelos de producci\u00f3n aparecieron en las calles en 2011.<\/p>\n<h2><strong>Dise\u00f1ador famoso<\/strong><\/h2>\n<p>Lo hemos mencionado brevemente en la introducci\u00f3n: el Fisker Karma tiene un dise\u00f1o precioso. Viene de la pluma de Henrik Fisker. El dise\u00f1ador dan\u00e9s ya ha dibujado antes modelos de buen gusto. \u00bfQu\u00e9 le parecen el BMW Z8, el Aston Martin V8 y el DB9? Tambi\u00e9n ayud\u00f3 a dibujar el primer Tesla Model S.<\/p>\n<h2><strong>Pionero de bajas emisiones<\/strong><\/h2>\n<p>En realidad, Fisker Automotive empez\u00f3 como una empresa de coches personalizados que reconstru\u00eda coches existentes y les daba su propio aspecto. Luego lleg\u00f3 el primer coche propio: el Karma. Ten\u00eda que ser un PHEV ecol\u00f3gico y de lujo. Todo en el coche est\u00e1 hecho pensando en tener el menor impacto negativo posible en el medio ambiente. Para conseguirlo, por ejemplo, s\u00f3lo se utiliz\u00f3 cuero neutro en CO2 en el interior, que no pod\u00eda salir de un c\u00edrculo de 100 kil\u00f3metros alrededor de la empresa, para limitar el transporte. Tampoco se utilizaron productos qu\u00edmicos en la planta de tratamiento de la piel, y la huella de carbono de la propia planta tambi\u00e9n se redujo al m\u00ednimo. Entonces estar\u00e1s pensando: \u00abBueno, tampoco est\u00e1 tan mal\u00bb. Eso s\u00ed, el Karma sali\u00f3 en la \u00e9poca en la que un M5 y un RS 6 llevaban un V10&#8230; As\u00ed que estaba muy adelantado a su tiempo.<\/p>\n<h2><strong>Econ\u00f3mico y potente<\/strong><\/h2>\n<p>La cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida enchufable consta de un cuatro cilindros de 2,0 litros y 260 CV. Con la ayuda de dos motores el\u00e9ctricos, la potencia del sistema alcanza los 403 CV y 1.300 Nm. Unas especificaciones nada desde\u00f1ables. De este modo, el Karma de casi 2.500 kg pasa de parado a 100 km\/h en menos de seis segundos. Para su peso y tama\u00f1o, el Fisker Karma tambi\u00e9n es razonablemente econ\u00f3mico. La propia marca habla de un consumo de 1 litro cada 48 kil\u00f3metros. Totalmente el\u00e9ctrico te llevar\u00e1 muy lejos, pero en la pr\u00e1ctica tienes que pensar en un consumo de 1 en 17.<\/p>\n<h2><strong>Baja producci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n<p>Fisker no vendi\u00f3 muchas unidades del Karma. \u00bfEso es malo? Si y no. S\u00ed, porque no ayud\u00f3 a Fisker a mantener la solidez financiera de la empresa para poder invertir en nuevos modelos. Y no, los n\u00fameros bajos no son malos porque entonces el valor del coche se mantiene relativamente alto. En total se fabricaron unas 3.000 unidades, la mayor\u00eda de las cuales se vendieron en Am\u00e9rica. El Karma tambi\u00e9n llam\u00f3 la atenci\u00f3n de los holandeses, con 80 unidades matriculadas aqu\u00ed. En el mercado de segunda mano, aparece uno de vez en cuando. El <a href=\"https:\/\/pistonaddict.com\/nl\/fisker-karma-voor-veilingverkoop\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Fisker<\/a> Karma tambi\u00e9n aparece espor\u00e1dicamente en las subastas. S\u00f3lo a trav\u00e9s de esas v\u00edas se llega al coche que contribuy\u00f3 a la electrificaci\u00f3n en coche tal y como la conocemos hoy en d\u00eda, porque nuevo ya no existen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la creciente popularidad de los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, han aparecido bastantes modelos en el mercado a lo&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":132238,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-132276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Por qu\u00e9 el Fisker Karma es un cl\u00e1sico del futuro. - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/por-que-el-fisker-karma-es-un-clasico-del-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Por qu\u00e9 el Fisker Karma es un cl\u00e1sico del futuro. - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con la creciente popularidad de los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, han aparecido bastantes modelos en el mercado a lo largo de los a\u00f1os. 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