{"id":131261,"date":"2023-02-06T17:47:29","date_gmt":"2023-02-06T17:47:29","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/review-toyota-rav4-gr-sport-2023-la-nueva-version-tope-de-gama-pisa-hielo-resbaladizo\/"},"modified":"2023-02-06T17:47:29","modified_gmt":"2023-02-06T17:47:29","slug":"review-toyota-rav4-gr-sport-2023-la-nueva-version-tope-de-gama-pisa-hielo-resbaladizo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/review-toyota-rav4-gr-sport-2023-la-nueva-version-tope-de-gama-pisa-hielo-resbaladizo\/","title":{"rendered":"Review – Toyota RAV4 GR Sport (2023) – La nueva versi\u00f3n tope de gama pisa hielo resbaladizo  "},"content":{"rendered":"

Sin cinturones<\/strong><\/h2>\n

Durante la rueda de prensa, no estamos seguros de haberlo entendido correctamente. En la sala de prensa del hotel de Lule\u00e5, al norte de Suecia (se dice Lu-lee-joo), un empleado de Toyota nos aconseja conducir sin cintur\u00f3n de seguridad. Pero s\u00f3lo cuando se lleva el RAV4 GR Sport al mar. \u00abP\u00e1sate el cintur\u00f3n a la espalda y el sistema no pitar\u00e1\u00bb. Disculpe, \u00bfmar adentro? \u00bfSin cintur\u00f3n de seguridad? Un consejo llamativo, pero pronto queda claro por qu\u00e9. <\/p>\n

Mar de Hielo<\/h2>\n

En Laponia sueca hace tanto fr\u00edo en invierno que el mar se congela entre los islotes de la costa. Y en el mar helado, puedes cabalgar. Pero si atraviesas el hielo, no tendr\u00e1s que desabrocharte antes los cinturones. Nos entra sudor, pero eso es debido a la doble capa de ropa interior themo que llevamos. R\u00e1pidamente fuera de la sala de prensa y hacia el coche. <\/p>\n<\/p>\n

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GR Deporte<\/strong><\/h2>\n

Para nuestra aventura en el mar, utilizamos la versi\u00f3n deportiva superior de la gama del popular RAV4: el Toyota RAV4 GR Sport. Es la \u00faltima creaci\u00f3n de Gazoo Racing, la divisi\u00f3n de rendimiento de Toyota. Este departamento es responsable de una serie de deliciosos lacrim\u00f3genos, como el GR Yaris, el GR86, el GR Corolla y el GR Supra<\/a>. Bajo la etiqueta GR Sport, Toyota comercializa modelos menos exuberantes pero de aspecto y manejo deportivos, como las versiones GR Sport del Yaris, Yaris Cross, Corolla, C-HR y Hilux. El Toyota RAV4 GR Sport es la sexta variante del modelo GR Sport que llega al mercado.<\/p>\n<\/p>\n

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Conducir por un mar helado<\/figcaption><\/figure>\n

Cara dura<\/strong><\/h2>\n

Comparado con el RAV4 normal, el RAV4 GR Sport tiene un aspecto modificado y una suspensi\u00f3n revisada. En el exterior, lo reconocer\u00e1s por su distintiva parrilla negra y la carcasa de los faros antiniebla con dise\u00f1o de panal de abeja. Por supuesto, un logotipo GR hace alarde en la parrilla. Bastantes elementos de dise\u00f1o tienen un acabado en negro brillante, pero esto no es exclusivo del GR Sport. Pronto ver\u00e1s los pasos de rueda negros, las molduras de las ventanillas y el embellecedor bajo la luneta trasera en otros modelos del nuevo RAV4.<\/p>\n

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Diferir de<\/strong><\/h2>\n

El RAV4 GR Sport est\u00e1 disponible en dos versiones: H\u00edbrido e h\u00edbrido enchufable. Los paragolpes delantero y trasero permiten saber de qu\u00e9 cadena cinem\u00e1tica se trata: el Hybrid tiene una franja plateada oscura en los paragolpes delantero y trasero, mientras que en el Plug-in Hybrid estos detalles est\u00e1n pintados en \u00abgunmetal grey\u00bb. Por supuesto, tambi\u00e9n se puede distinguir por el logotipo Hybrid o PHEV en el port\u00f3n trasero.<\/p>\n

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Ruedas<\/strong><\/h2>\n

Toyota equipa de serie el RAV4 GR Sport con llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas en negro de alto brillo. Las llamativas ruedas est\u00e1n acabadas con una tecnolog\u00eda de corte de l\u00edneas ultraprecisa, seg\u00fan los japoneses. Esto hace que parezca que hay alg\u00fan tipo de rayas blancas alrededor de los cinco radios.<\/p>\n

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Negro<\/strong><\/h2>\n

Te compras un RAV4 GR Sport porque te encanta conducir. Al menos, eso es lo que supone Toyota. Por ello, dieron una mano de pintura negra a todo el salpicadero. Incluso los detalles m\u00e1s peque\u00f1os, como un list\u00f3n embellecedor aqu\u00ed y all\u00e1, son de color negro oscuro. As\u00ed puedes concentrarte mejor en la carretera, dicen los japoneses. Si te fijas bien, ver\u00e1s que las costuras del salpicadero y los detalles de las puertas y el volante tienen un color diferente: plateado. El interior tiene un aspecto elegante y profesional, y los materiales utilizados y los acabados son de gran calidad. Por algo es la mejor ejecuci\u00f3n.<\/p>\n

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Ante<\/strong><\/h2>\n

Por supuesto, tambi\u00e9n encontrar\u00e1 muchos logotipos GR en el interior, como en los reposacabezas y en el volante. Los asientos deportivos ajustables el\u00e9ctricamente, acabados en parte con cuero sint\u00e9tico y en parte con un material similar al ante, le mantienen firmemente en su sitio. Tambi\u00e9n es agradable: el ante no se enfr\u00eda en invierno (ni se calienta en verano). Cr\u00e9anos, eso es muy agradable cuando afuera hace -15 grados.<\/p>\n

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Pantalla grande<\/strong><\/h2>\n

Para el nuevo a\u00f1o modelo, Toyota introduce dos nuevas pantallas en el RAV4, que ya conocemos del renovado Corolla y del Toyota Corolla Cross. El GR Sport es la primera versi\u00f3n del RAV4 que se beneficia de ello. Incluye un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento de 10,5 pulgadas. La nueva pantalla de infoentretenimiento ejecuta un nuevo software, que responde a la velocidad del rayo. La gran cantidad de potencia de procesamiento combinada con el gran tama\u00f1o de la pantalla hacen que la experiencia del usuario sea agradable.<\/p>\n

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\u00bfH\u00edbrido o h\u00edbrido enchufable<\/strong>?<\/h2>\n

Toyota no est\u00e1 modificando las cadenas cinem\u00e1ticas para la versi\u00f3n GR Sport. Al igual que con el RAV4 normal, puedes elegir un h\u00edbrido o un h\u00edbrido enchufable. El PHEV<\/a> cuenta con tres motores:<\/p>\n