{"id":131204,"date":"2023-02-06T12:06:08","date_gmt":"2023-02-06T12:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/este-es-el-actualizado-range-rover-velar\/"},"modified":"2023-02-06T12:06:08","modified_gmt":"2023-02-06T12:06:08","slug":"este-es-el-actualizado-range-rover-velar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-es-el-actualizado-range-rover-velar\/","title":{"rendered":"Este es el actualizado Range Rover Velar"},"content":{"rendered":"

Elegante<\/h2>\n

El Velar lleva en el mercado desde 2017, as\u00ed que es hora de una cura de rejuvenecimiento. El SUV recibi\u00f3 una nueva parrilla y un par de nuevos faros LED. La iluminaci\u00f3n trasera tambi\u00e9n es nueva y, seg\u00fan la marca, los pilotos traseros tridimensionales son de color rojo \u00abintenso\u00bb. Adem\u00e1s, reconocer\u00e1s el Velar actualizado en la parte trasera por su nuevo parachoques. Ahora no sobresale ning\u00fan tubo de escape por debajo del parachoques, lo que confiere a la zaga un aspecto m\u00e1s estilizado y elegante. Tambi\u00e9n hay dos nuevos colores de carrocer\u00eda: Azul Varesine metalizado y Gris Zadar Premium metalizado. <\/p>\n

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Interior<\/h2>\n

En el interior, detectamos una nueva pantalla t\u00e1ctil \u00abflotante\u00bb y de cristal de 11,4 pulgadas con forma curva. La pantalla incorpora la \u00faltima versi\u00f3n del sistema de infoentretenimiento Pivi Pro. El sistema ya resulta familiar de otros modelos Land Rover y es muy f\u00e1cil de manejar. Cerca del 80% de las tareas se realizan con uno o dos toques en la pantalla de inicio.<\/p>\n

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Sin cuero<\/h2>\n

El Range Rover Velar est\u00e1 disponible con un interior sin cuero, con nuevos dise\u00f1os y materiales para los asientos. La opci\u00f3n sin cuero combina una mezcla de lana del experto textil dan\u00e9s Kvadrat con inserciones de tejidos Ultrafabrics. El tejido puede aguantar una paliza. No s\u00f3lo se ha sometido a 60.000 ciclos de pruebas de desgaste -equivalentes a 10 a\u00f1os de uso-, sino tambi\u00e9n a pruebas con radiaci\u00f3n UV durante un mes, equivalentes a tres a\u00f1os de exposici\u00f3n continua a la luz solar intensa.<\/p>\n

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motores<\/h2>\n

Bajo la piel tambi\u00e9n se han introducido mejoras. Por ejemplo, el Velar P400e<\/a> h\u00edbrido enchufable tiene una bater\u00eda un 20% mayor con una capacidad total de 19,2 kWh, lo que le permite una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de hasta 64 kil\u00f3metros. El modelo PHEV anterior llegaba hasta los 53 kil\u00f3metros con la bater\u00eda llena. Adem\u00e1s del PHEV, tambi\u00e9n puedes elegir motores normales de gasolina y di\u00e9sel. La gama de motores del actualizado Range Rover Velar<\/a> es la siguiente:<\/p>\n

H\u00edbrido el\u00e9ctrico<\/strong><\/p>\n