{"id":130339,"date":"2023-01-20T15:21:54","date_gmt":"2023-01-20T15:21:54","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/cuota-por-kilometraje-demasiado-baja-asi-de-alta-deberia-ser-en-realidad\/"},"modified":"2023-01-20T15:21:54","modified_gmt":"2023-01-20T15:21:54","slug":"cuota-por-kilometraje-demasiado-baja-asi-de-alta-deberia-ser-en-realidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/cuota-por-kilometraje-demasiado-baja-asi-de-alta-deberia-ser-en-realidad\/","title":{"rendered":"Cuota por kilometraje demasiado baja: as\u00ed de alta deber\u00eda ser en realidad"},"content":{"rendered":"

Dietas de viaje no sujetas a impuestos<\/strong><\/h2>\n

Desde 2006, los empresarios pod\u00edan pagar a su personal un m\u00e1ximo de 19 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro libres de impuestos. Debido a la inflaci\u00f3n, la crisis de la corona, la guerra de Ucrania y, por supuesto, el aumento de los impuestos especiales sobre el combustible, los automovilistas est\u00e1n pagando bastante m\u00e1s en el surtidor que hace 17 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el precio medio de un coche nuevo es varias veces superior al de 2006. Por el coche m\u00e1s barato en los Pa\u00edses Bajos en 2023<\/a> -un coche urbano peque\u00f1o- ya se pagar\u00e1n casi 16.000 euros.<\/p>\n

Aumentar<\/h2>\n

Por ello, la C\u00e1mara Baja consider\u00f3 que hab\u00eda llegado el momento de enderezar el tema de las dietas de viaje. A partir de enero de 2023, la franquicia no gravada ser\u00e1 de 21 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro. Sin embargo, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Conductores de Empresas, esto es al menos 10 c\u00e9ntimos demasiado poco. Los empleados con coche propio siguen teniendo que pagar mucho para ir al trabajo, seg\u00fan VZR. <\/p>\n

31 c\u00e9ntimos<\/h2>\n

El VZR<\/a> ha calculado lo que los empleados deber\u00edan recibir como m\u00ednimo por kil\u00f3metro con los precios actuales del combustible. Incluso para un coche de la categor\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a, le cuesta al empleado 24 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro. Para un coche de m\u00e1s de 40.000 euros, el coste medio por kil\u00f3metro asciende a 46 c\u00e9ntimos, seg\u00fan la asociaci\u00f3n. La asociaci\u00f3n se sit\u00faa aproximadamente entre esa cantidad y aboga por una asignaci\u00f3n por kil\u00f3metro de 0,31 c\u00e9ntimos.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
2023<\/td>\n<\/tr>\n
\n Valor de la lista<\/strong>\n<\/td>\n\n Gastos de kilometraje<\/strong>\n<\/td>\n\n Gastos de kilometraje<\/strong>\n<\/td>\n\n Importe est\u00e1ndar<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n  \n<\/td>\nSin depreciaci\u00f3n<\/td>\nIncluida la depreciaci\u00f3n<\/td>\nIncluida la tasa de disponibilidad 50%.<\/td>\n<\/tr>\n
Hasta 20.000 euros<\/td>\n\u20ac 0,21<\/td>\n\u20ac 0,27<\/td>\n\u20ac 0,24<\/td>\n<\/tr>\n
De 20.000 a 40.000 euros<\/td>\n\u20ac 0,27<\/td>\n\u20ac 0,36<\/td>\n\u20ac 0,31<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e1s de 40.000 euros<\/td>\n\u20ac 0,38<\/td>\n\u20ac 0,55<\/td>\n\u20ac 0,46<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Jan van Delft Presidente de VZR: \u00abConducir un coche es caro. Es justo que las tarifas justas se reembolsen o repercutan entre las partes. VZR proporciona una norma anual para ello en un cuidadoso c\u00e1lculo basado en datos objetivos y verificables. Aconsejamos a las partes que adopten esta norma. El aumento a 0,21 euros es agradable, pero sigue sin cubrir la carga\u00bb.<\/p>\n

Las posibilidades de que el Gobierno adopte el consejo nos parecen escasas. Aun as\u00ed, hay buenas noticias: el kilometraje no gravado se incrementar\u00e1 en un c\u00e9ntimo en 2024, hasta los 22 c\u00e9ntimos. <\/p>\n

Lee tambi\u00e9n: As\u00ed registrar\u00e1 el Gobierno tu kilometraje para tarificar las carreteras<\/a><\/p>\n

\n
\n

De obligada lectura: as\u00ed registrar\u00e1 el Gobierno tu kilometraje para tarificar las carreteras<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dietas de viaje libres de impuestos Desde 2006, los empresarios pod\u00edan pagar a sus empleados un m\u00e1ximo de 19 c\u00e9ntimos…","protected":false},"author":0,"featured_media":130325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-130339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fondo"],"acf":[],"yoast_head":"\nCuota por kilometraje demasiado baja: as\u00ed de alta deber\u00eda ser en realidad - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/cuota-por-kilometraje-demasiado-baja-asi-de-alta-deberia-ser-en-realidad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cuota por kilometraje demasiado baja: as\u00ed de alta deber\u00eda ser en realidad - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dietas de viaje libres de impuestos Desde 2006, los empresarios pod\u00edan pagar a sus empleados un m\u00e1ximo de 19 c\u00e9ntimos por kil\u00f3metro libres de impuestos. 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