{"id":129648,"date":"2023-01-09T14:53:00","date_gmt":"2023-01-09T14:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/volkswagen-id-4-mas-barato-que-id-3-como-puede-ser\/"},"modified":"2023-01-09T14:53:00","modified_gmt":"2023-01-09T14:53:00","slug":"volkswagen-id-4-mas-barato-que-id-3-como-puede-ser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/volkswagen-id-4-mas-barato-que-id-3-como-puede-ser\/","title":{"rendered":"Volkswagen ID.4 m\u00e1s barato que ID.3: \u00bfc\u00f3mo puede ser?"},"content":{"rendered":"<h2>Respuesta inteligente al mercado neerland\u00e9s<\/h2>\n<p>Esto tiene que ver, en parte, con una respuesta inteligente al mercado. En vista de la subvenci\u00f3n SEPP de 2.950 euros y, por supuesto, de las normas sobre beneficios fiscales adicionales, el importador holand\u00e9s de Volkswagen ha a\u00f1adido un ID.4 m\u00e1s econ\u00f3mico a su gama: el Volkswagen ID4 Pure. Esa variante cuesta 43.690 euros, pero con la subvenci\u00f3n SEPP 2023, ese precio baja a 40.740 euros para particulares.<\/p>\n<h2>Volkswagen ID.4 alquiler privado<\/h2>\n<p>La subvenci\u00f3n del SEPP tambi\u00e9n puede utilizarse para el arrendamiento privado. Esto hace que el ID.4 Pure ya se puede conducir temporalmente por una cuota mensual global a partir de 639 euros basada en un plazo de 48 meses, 10.000 km al a\u00f1o y 500 euros de franquicia (regi\u00f3n de Utrecht). Tambi\u00e9n es posible conducir por negocios. Entonces pagar\u00e1 un impuesto adicional neto a partir de 233 euros al mes. En 2023, los coches totalmente el\u00e9ctricos estar\u00e1n sujetos a un impuesto adicional del 16% sobre los primeros 35.000 euros del precio de cat\u00e1logo del coche. Hay que pagar un 22% adicional sobre el exceso.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/volkswagen-id3-en-id4-foto-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146075\"><\/figure>\n<h2>Equipamiento Volkswagen ID.4 Puro<\/h2>\n<p>Por esos euros, tienes luces LED, llantas de aleaci\u00f3n &#8216;Falun&#8217; de 18 pulgadas, volante multifunci\u00f3n y sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil de 25,4 cm que incluye App-Connect inal\u00e1mbrico. Tambi\u00e9n se incluyen elementos como el asistente de carril, el control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. Volkswagen entrega el nuevo ID.4 Pure con un paquete de bater\u00edas de 52 kWh, con una autonom\u00eda WLTP de 361 kil\u00f3metros. La carga puede realizarse en casa mediante un wallbox o un enchufe, o mediante carga r\u00e1pida trif\u00e1sica con 135 kW. Se incluyen hasta siete a\u00f1os de mantenimiento.<\/p>\n<h2>Diferencia de precio ID.4 e ID.3<\/h2>\n<p>Pero entonces, \u00bfc\u00f3mo es que la ID.4 Pure es m\u00e1s barato que un ID.3 m\u00e1s peque\u00f1o? Debido a la escasez mundial de chips, el plazo de entrega del ID.3 es actualmente m\u00e1s largo de lo normal. En consecuencia, la oferta tambi\u00e9n es limitada. Actualmente, el importador holand\u00e9s s\u00f3lo puede ofrecer el motor el\u00e9ctrico de 204 CV en el ID.3, mientras que el ID.4 Pure incorpora un motor el\u00e9ctrico de 148 CV.<\/p>\n<h2>Precios netos<\/h2>\n<p>Esto tambi\u00e9n se refleja en los precios netos. El precio del ID.3 ya sale m\u00e1s caro en neto. Pagas 37,116 euros netos por un ID.3 58 kWh (Pro), es decir, sin IVA ni BPM. Se trata de un VE, por lo que no es cuesti\u00f3n de BPM. Incluyendo el IVA y los gastos de entrega, se llega a 45.990 euros. El Volkswagen ID.4 52 kWh Pure con 148 CV cuesta 35.157 euros netos y 43.690 euros incluyendo todos los costes adicionales.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/volkswagen-id3-en-id4-2-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146074\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Responder inteligentemente al mercado neerland\u00e9s Esto tiene que ver en parte con responder inteligentemente al mercado. 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