{"id":129542,"date":"2023-01-09T13:28:12","date_gmt":"2023-01-09T13:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/por-que-vauxhall-se-llama-todavia-vauxhall-en-el-reino-unido\/"},"modified":"2023-01-09T13:28:12","modified_gmt":"2023-01-09T13:28:12","slug":"por-que-vauxhall-se-llama-todavia-vauxhall-en-el-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/por-que-vauxhall-se-llama-todavia-vauxhall-en-el-reino-unido\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Vauxhall se llama (todav\u00eda) Vauxhall en el Reino Unido"},"content":{"rendered":"
Blitz<\/h2>\n
Muchos aficionados a los coches pueden dibujar el logotipo de Opel a ciegas. Es sencillo: un c\u00edrculo con un rayo en el centro tumbado de lado. En 1964, el rayo -m\u00e1s conocido como Blitz- se convirti\u00f3 en el emblema oficial de Opel. En 2017, cuando la francesa PSA adquiri\u00f3 el fabricante alem\u00e1n, el logotipo pas\u00f3 a ser un rayo negro sobre fondo blanco. Mientras tanto, Opel forma parte de Stellantis y su logotipo se ha vuelto amarillo, una referencia a la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<\/figure>\n
Vauxhall<\/h2>\n
En el Reino Unido, los modelos Vauxhall no llevan el emblema Blitz en el morro. Ya ni siquiera son Opel. En cuanto cruzan el Canal de la Mancha, de repente se llaman Vauxhall y llevan un emblema de Vauxhall en el cap\u00f3. Pero aparte de eso, no hay cambios. Un Vauxhall Astra, Corsa, Crossland o Grandland son casi id\u00e9nticos a los modelos que circulan por la pen\u00ednsula con el logotipo de Opel. \u00bfQue pasa con eso?<\/p>\n<\/figure>\n
Opel y Vauxhall<\/h2>\n
Vauxhall fue fundada en 1857 por Alexander Wilson. La empresa constru\u00eda motores marinos. Con el cambio de siglo, la direcci\u00f3n decidi\u00f3 dedicarse a la producci\u00f3n de autom\u00f3viles. El primer modelo se lanz\u00f3 en 1903: un autom\u00f3vil abierto de cuatro plazas con un motor monocil\u00edndrico. En 1908, entr\u00f3 en el mercado el 20 CV. Este coche consigui\u00f3 una fiabilidad de m\u00e1s de 3.200 kil\u00f3metros y fue tambi\u00e9n el primer coche en superar los 160 km\/h en el circuito de Brooklands. El negocio iba viento en popa y en 1925 la direcci\u00f3n acept\u00f3 una propuesta de adquisici\u00f3n de la estadounidense General Motors. Cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde, Opel tambi\u00e9n pas\u00f3 a manos de GM.<\/p>\n<\/figure>\n
Pero entonces…<\/h2>\n
Tras la Segunda Guerra Mundial, las cosas fueron mal para Vauxhall. La calidad de construcci\u00f3n se deterior\u00f3 y las huelgas de los a\u00f1os 60 y 70 pusieron a Vauxhall en una situaci\u00f3n dif\u00edcil. Opel y Vauxhall tuvieron poco que ver hasta los a\u00f1os sesenta, aparte de estar bajo el paraguas de la misma empresa matriz. Pero entonces la colaboraci\u00f3n entre ambos comienza a intensificarse. Debido a la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de Alemania Occidental, el negocio iba mejor que nunca para Opel. Por ello, General Motors decidi\u00f3 utilizar los dise\u00f1os de Opel para los modelos de Vauxhall con el fin de asegurar el futuro de la empresa brit\u00e1nica. El \u00faltimo Vauxhall brit\u00e1nico se fabric\u00f3 en 1972. <\/p>\n<\/figure>\n
Ingenier\u00eda de placas<\/h2>\n
La elecci\u00f3n de GM es un ejemplo t\u00edpico de ingenier\u00eda de insignias. Es un t\u00e9rmino ingl\u00e9s que designa la comercializaci\u00f3n de un mismo producto bajo diferentes marcas. En 1963, por ejemplo, Vauxhall present\u00f3 el Vauxhall Viva, un Opel Kadett con el logotipo de Vauxhall en el morro. El coche sali\u00f3 de la cadena de montaje de la nueva f\u00e1brica de Ellesmere Port, al sureste de Liverpool. En 1975 se lanz\u00f3 el Vauxhall Firenza, que era b\u00e1sicamente un Vauxhall Manta. <\/p>\n <\/figcaption><\/figure>\n
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