{"id":127289,"date":"2022-11-22T09:04:00","date_gmt":"2022-11-22T09:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/impresion-de-fotos-youngtimerworld\/"},"modified":"2022-11-22T09:04:00","modified_gmt":"2022-11-22T09:04:00","slug":"impresion-de-fotos-youngtimerworld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/impresion-de-fotos-youngtimerworld\/","title":{"rendered":"Impresi\u00f3n de fotos: Youngtimerworld"},"content":{"rendered":"

Los coches cl\u00e1sicos, especialmente los modelos conocidos e ic\u00f3nicos, suelen estar bien cuidados. Una vez que est\u00e1n a la venta, a menudo se encuentra otro due\u00f1o cari\u00f1oso en poco tiempo. Los j\u00f3venes lo tienen m\u00e1s dif\u00edcil en este sentido. Los modelos deportivos, de lujo o especiales se siguen manteniendo, pero \u00bfqu\u00e9 pasa con los coches de uso cotidiano?<\/p>\n

Salvado de la chatarra<\/strong><\/h2>\n

Por lo general, se consideran demasiado viejos para seguir utiliz\u00e1ndolos como coche de diario, mientras que, de nuevo, se consideran demasiado nuevos o demasiado \u00absencillos\u00bb para mantenerlos como coche de aficionado. \u00bfQui\u00e9n se preocupa por ellos y los salva de la chatarra? Ahora podemos responder a esa pregunta de forma muy concreta: Jeroen Cramer.<\/p>\n

Recoger y proteger<\/strong><\/h2>\n

B\u00e1sicamente, Jeroen es un entusiasta de los j\u00f3venes que colecciona sus coches favoritos. Adem\u00e1s, su objetivo es preservar este tipo de coches cotidianos y \u00abolvidados\u00bb. Precisamente con una preferencia por los coches familiares corrientes, que tanto defin\u00edan la escena callejera en su \u00e9poca. Otra de sus preferencias son los viejos Skodas y otros coches del bloque oriental, ya que es con lo que creci\u00f3.<\/p>\n

Gran diversidad<\/strong><\/h2>\n

Youngtimerworld se encuentra en un complejo de invernaderos en Voorhout. Despu\u00e9s de pasar por delante de los remolques plegables almacenados y otras cosas, los primeros youngtimers se asoman al final del pasillo. La preferencia por Skoda es evidente, pero la colecci\u00f3n es muy variada. Por un lado, coches que en su d\u00eda definieron la imagen de la calle, como el Opel Kadett, el Renault 19 y el Mazda 626. Tambi\u00e9n hay muchos modelos realmente olvidados. \u00bfQu\u00e9 tal un Kia Clarus, Daihatsu Max Cuore, Toyota Tercel o Hyundai Pony? Si lo has visto<\/a>\u00aben la naturaleza\u00bb, debe haber sido hace mucho tiempo. Luego est\u00e1n los modelos de Europa del Este, incluyendo incluso un FSO Polonez polaco.<\/p>\n

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Volver al pasado<\/strong><\/h2>\n

La colecci\u00f3n est\u00e1 repartida en dos salas. En la primera est\u00e1n perfectamente alineados los coches que a\u00fan necesitan ser reformados antes de poder ser expuestos de forma realmente bonita. En la otra sala, los coches est\u00e1n muy bien colocados, como si entraras en una sala de exposiciones de ocasi\u00f3n de hace unos 20 a\u00f1os. Esa impresi\u00f3n se completa con zonas de asientos y decoraci\u00f3n de antiguos anuncios de concesionarios. Un paso atr\u00e1s en el tiempo muy agradable.<\/p>\n

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Apk-worthy<\/strong><\/h2>\n

Por cierto, casi todos los coches de Youngtimerworld tienen la matr\u00edcula suspendida, de lo contrario ser\u00eda una colecci\u00f3n algo cara. Sin embargo, la inscripci\u00f3n en el RDW simplemente se mantiene y, en principio, cualquier coche deber\u00eda pasar la ITV de esta manera. Para los coches en los que no es as\u00ed, est\u00e1 previsto un reacondicionamiento.<\/p>\n

Concertar una cita<\/strong><\/h2>\n

Las im\u00e1genes que siguen dan una idea de lo que se expone en Youngtimerworld. Deliberadamente no lo mostramos todo ni mucho menos, ya que le recomendamos que eche un vistazo a esta colecci\u00f3n tan especial, e incluso \u00fanica, por s\u00ed mismo. Youngtimerworld puede visitarse con cita previa. Para ello, basta con enviar un correo electr\u00f3nico a youngtimerworld@gmail.com. Tambi\u00e9n se puede seguir a Youngtimerworld en Facebook<\/a> e Instagram<\/a>.<\/p>\n

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