{"id":127100,"date":"2022-11-17T19:00:00","date_gmt":"2022-11-17T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/asi-se-mide-la-banda-de-rodadura-de-los-neumaticos-facilmente\/"},"modified":"2022-11-17T19:00:00","modified_gmt":"2022-11-17T19:00:00","slug":"asi-se-mide-la-banda-de-rodadura-de-los-neumaticos-facilmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/asi-se-mide-la-banda-de-rodadura-de-los-neumaticos-facilmente\/","title":{"rendered":"As\u00ed se mide la banda de rodadura de los neum\u00e1ticos f\u00e1cilmente"},"content":{"rendered":"

Comprobaci\u00f3n del dibujo de los neum\u00e1ticos<\/h2>\n

Revisa regularmente los neum\u00e1ticos de tu coche, ya que se desgastan constantemente. As\u00ed que no lo dejes en manos del taller en una revisi\u00f3n o ITV. El perfil del neum\u00e1tico, en combinaci\u00f3n con la presi\u00f3n<\/a> adecuada, garantiza un agarre \u00f3ptimo a la superficie de la carretera -por tanto, una conducci\u00f3n predecible- y la menor distancia de frenado posible. Se trata, pues, de la seguridad vial. Por lo tanto, compruebe regularmente que sus neum\u00e1ticos y la banda de rodadura siguen estando en buen estado.<\/p>\n

\n

Revisa regularmente los neum\u00e1ticos de tu coche, ya que se desgastan constantemente. Se trata de la seguridad vial.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Perfil m\u00ednimo del neum\u00e1tico<\/h2>\n

Es un requisito legal que sus neum\u00e1ticos tengan un dibujo de al menos 1,6 mil\u00edmetros. Eso es muy poco si tenemos en cuenta la fuerza que tienen que soportar los neum\u00e1ticos y la cantidad de agua que tienen que descargar para proporcionar agarre y mantener el coche conducible. Por lo tanto, el consejo general es sustituir los neum\u00e1ticos cuando la profundidad del dibujo es de al menos dos mil\u00edmetros.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos de coche con indicadores de desgaste<\/h2>\n

Para la comodidad de los consumidores, todos los neum\u00e1ticos actuales cuentan con los llamados indicadores de desgaste en las ranuras principales del neum\u00e1tico. Si la banda de rodadura se ha desgastado hasta estos \u00abcuadrados\u00bb -marcados con las letras TWI de Tread Wear Indicator (indicador de desgaste de la banda de rodadura)-, entonces ha desgastado la banda de rodadura al m\u00ednimo y necesita neum\u00e1ticos nuevos muy pronto.<\/p>\n

\"indicadores<\/figure>\n

Comprobaci\u00f3n del dibujo de los neum\u00e1ticos con una moneda…<\/h2>\n

Sin embargo, no debe dejar que llegue a ese punto y compruebe regularmente la profundidad del dibujo de sus neum\u00e1ticos. Puedes hacerlo, por ejemplo, con una moneda de euro. Ponga su coche en una superficie plana. Introduzca la moneda con su borde en el perfil del neum\u00e1tico. Si puede ver el borde plateado de la moneda de euro, la banda necesita ser reemplazada. Pero tambi\u00e9n puedes hacerlo con el extremo de la llave (del coche o de la casa) o algo similar. Sujeta la u\u00f1a en el punto de la llave donde sobresale por encima del perfil. Si la distancia hasta el final de la llave es inferior a dos mil\u00edmetros, es que debe cambiar los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

\"Comprobaci\u00f3n<\/figure>\n

…o un pr\u00e1ctico calibrador<\/h2>\n

No todo el mundo tiene monedas en el bolsillo. Afortunadamente, tambi\u00e9n existen pr\u00e1cticos calibradores tan peque\u00f1os que puedes colgarlos en tu llave. Un calibrador de este tipo indicar\u00e1 inmediatamente la profundidad de la banda de rodadura con precisi\u00f3n. Si no lo guardas con la llave, ponlo en alg\u00fan lugar del coche donde sea f\u00e1cil encontrarlo. Al fin y al cabo, usted va a utilizar su calibrador con regularidad.<\/p>\n

\"perfil<\/figure>\n

Comprobar el perfil de los neum\u00e1ticos en todo su per\u00edmetro<\/h2>\n

Por supuesto, no basta con revisar un solo neum\u00e1tico de su coche. En la pr\u00e1ctica, no todos los neum\u00e1ticos se desgastan al mismo ritmo. De hecho, el desgaste de un neum\u00e1tico ya puede variar de un lugar a otro. Por lo tanto, compruebe regularmente todos los neum\u00e1ticos de su coche en varios lugares, en el interior, en el centro y a lo largo del lado exterior de la banda de rodadura. Incluso si la banda de rodadura est\u00e1 demasiado desgastada en un solo punto, debe sustituir ese neum\u00e1tico. Preferiblemente, entonces se sustituyen tanto los neum\u00e1ticos izquierdos como los derechos.<\/p>\n

Lea tambi\u00e9n: Todo sobre los neum\u00e1ticos con c\u00e1mara<\/a><\/h3>\n<\/p>\n
\"Comprobaci\u00f3n<\/figure>\n

Multa por no tener suficiente banda de rodadura<\/h2>\n

En el momento de escribir estas l\u00edneas, la multa por un neum\u00e1tico con una profundidad de dibujo insuficiente es de 150 euros, a los que se a\u00f1aden 9 euros de gastos de tramitaci\u00f3n. Por dos neum\u00e1ticos con poco dibujo, la multa es de 220 euros, por tres neum\u00e1ticos 330 euros y por cuatro la friolera de 550 euros, sin contar los gastos de administraci\u00f3n. Por esos importes, habr\u00eda sido mejor hacer montar neum\u00e1ticos nuevos de antemano.<\/p>\n

No son buenas noticias: los importes de las multas aumentan anualmente en funci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, que es elevada. De momento, se prev\u00e9 que las multas vuelvan a subir un 8,6% a partir del nuevo a\u00f1o, y entonces tambi\u00e9n se redondear\u00e1n. Puede consultar los importes actuales de las multas por neum\u00e1ticos de coche mal perfilados, entre otras cosas, en la base de datos de sanciones de la Fiscal\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comprobaci\u00f3n del dibujo de los neum\u00e1ticos Compruebe regularmente los neum\u00e1ticos de su coche, ya que se desgastan constantemente. 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