{"id":126937,"date":"2022-11-15T07:13:00","date_gmt":"2022-11-15T07:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mitsubishi-evo-todo-lo-que-necesitas-saber\/"},"modified":"2022-11-15T07:13:00","modified_gmt":"2022-11-15T07:13:00","slug":"mitsubishi-evo-todo-lo-que-necesitas-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/mitsubishi-evo-todo-lo-que-necesitas-saber\/","title":{"rendered":"Mitsubishi EVO &#8211; todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"<h2>Peque\u00f1a nota<\/h2>\n<p>De hecho, en el t\u00edtulo de este art\u00edculo faltan dos palabras: Lancer y Evolution. De hecho, oficialmente, este coche escucha el nombre de Mitsubishi Lancer Evolution, pero popularmente, y por lo tanto en Internet, es m\u00e1s a menudo llamado Mitsubishi EVO.<\/p>\n<h2>Diez generaciones de Mitsubishi EVO<\/h2>\n<p>En cualquier caso, el t\u00e9rmino EVO no se refiere a un modelo, sino a toda una serie de modelos EVO. Han aparecido un total de 10 generaciones del coche de rally, construidas entre 1992 y 2016. Para conocer la historia completa de EVO, habr\u00eda que estudiar. En este art\u00edculo, al menos te introduciremos en el mundo del Mitsubishi Lancer Evolution.<\/p>\n<ul>\n<li>I &#8211; De octubre de 1992 a enero de 1994<\/li>\n<li>II &#8211; enero de 1994 a febrero de 1995<\/li>\n<li>III &#8211; De febrero de 1995 a agosto de 1996<\/li>\n<li>IV &#8211; agosto de 1996 a enero de 1998<\/li>\n<li>V &#8211; enero de 1998 a enero de 1999<\/li>\n<li>VI &#8211; enero de 1999 a agosto de 2001<\/li>\n<li>VII &#8211; agosto de 2001 a enero de 2003<\/li>\n<li>VIII &#8211; enero de 2003 a marzo de 2005<\/li>\n<li>IX &#8211; De marzo de 2005 a enero de 2007<\/li>\n<li>X &#8211; De octubre de 2007 a mayo de 2016<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"838\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-06-1140x838.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138953\"><\/figure>\n<h2>El Mitsubishi EVO pronto ser\u00e1 popular en todo el mundo<\/h2>\n<p>En un principio, el Evolution estaba destinado \u00fanicamente al mercado japon\u00e9s. Pero pronto se supo que los aficionados llevaban varios ejemplares a sus pa\u00edses de origen mediante importaciones grises. Esto no pas\u00f3 desapercibido para Mitsubishi. Por ello, la marca japonesa decidi\u00f3 vender el Evolution tambi\u00e9n fuera de Jap\u00f3n. Esto ocurri\u00f3 a partir de 1998 aproximadamente en el Reino Unido y tambi\u00e9n en otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n<h2>Receta agradable<\/h2>\n<p>En Europa, hemos llegado a conocer el Lancer Evolution principalmente como el Evolution V. Las cuatro primeras generaciones son muy escasas en suelo europeo. En realidad, la receta del Mitsubishi EVO ha cambiado poco a lo largo de los a\u00f1os: una berlina con tracci\u00f3n total, un potente motor turbo y unos alerones muy marcados. Mitsubishi arrastra esta agradable receta una y otra vez, incluso con sistemas electr\u00f3nicos inteligentes y caracter\u00edsticas de confort. As\u00ed, cada Lancer Evolution mejor\u00f3 un poco m\u00e1s. El Evolution V ya ten\u00eda una potencia de unos 280 CV, pero en la pr\u00e1ctica siempre resultaba ser un poco m\u00e1s. Adem\u00e1s, se puede ajustar muy f\u00e1cilmente la potencia del motor con algunos ajustes en la gesti\u00f3n del motor y el turbocompresor. \u00bfQuieres m\u00e1s de 600 CV? Es posible.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"807\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution-2003-1600-05-1140x807.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138962\"><\/figure>\n<h2>Edici\u00f3n Tommi M\u00e4kinen<\/h2>\n<p>La popularidad del Mitsubishi EVO aument\u00f3 en los Pa\u00edses Bajos, especialmente con la introducci\u00f3n del Lancer Evolution VI. El estilo agresivo combinado con un rendimiento serio todav\u00eda hace que sea un cl\u00e1sico muy querido, especialmente como una edici\u00f3n de Tommi M\u00e4kinen. Esta versi\u00f3n apareci\u00f3 en diciembre de 1999 y lleva el nombre del piloto de rallies finland\u00e9s Tommi M\u00e4kinen, que consigui\u00f3 ganar cuatro campeonatos de pilotos del WRC para Mitsubishi.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/LancerEvolutionVITommiMakinenSpecialEdition-1140x760.jpg\" alt=\"Mitsubishi Lancer Evolution VI Edici\u00f3n Especial Tommi Makinen\" class=\"wp-image-138941\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/LancerEvolutionVITommiMakinenSpecialEdition_HERO-1140x760.jpg\" alt=\"Mitsubishi Lancer Evolution VI Edici\u00f3n Especial Tommi Makinen\" class=\"wp-image-138940\"><\/figure>\n<h2>Diversas variantes<\/h2>\n<p>Las variantes de modelos m\u00e1s conocidas del Mitsubishi Lancer Evolution son el RS, GR, GSR, GT-A, MR, FQ-300 y MR FQ-360, y el m\u00e1s destacado en t\u00e9rminos de potencia: el Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR. Este \u00faltimo nunca se entreg\u00f3 en los Pa\u00edses Bajos, pero s\u00ed en el Reino Unido en una edici\u00f3n de s\u00f3lo 40 ejemplares (precio nuevo: 50.000 libras). Lo escribimos al principio: para los profanos, estos t\u00e9rminos son probablemente abracadabrantes, pero para los entusiastas, es algo sencillo. Esos aficionados, por cierto, dan por sentado que la mayor\u00eda de los ejemplares tienen el volante a la derecha. De hecho, la mayor\u00eda de los EVO llegan a Europa a trav\u00e9s de importaciones grises. Algunos coches han sido convertidos, pero, por supuesto, usted prefiere tener un original.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"759\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/EvoXFQ-440MR-1140x759.jpg\" alt=\"Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR\" class=\"wp-image-138938\"><\/figure>\n<h2>Avance en Estados Unidos<\/h2>\n<p>En un momento dado, el Mitsubishi Lancer EVO tambi\u00e9n irrumpi\u00f3 en Estados Unidos. No s\u00f3lo porque Mitsubishi hab\u00eda visto que Subaru ten\u00eda especial \u00e9xito con el Impreza WRX, sino tambi\u00e9n por la aparici\u00f3n de un Evolution VII en la pel\u00edcula 2 Fast 2 Furious en la que el coche era conducido por Paul Walker. Desde entonces, el Mitsubishi EVO no ha faltado en la escena del tuning.<\/p>\n<h2>Mitsubishi EVO IX Wagon<\/h2>\n<p>Probablemente s\u00f3lo conozcas el Mitsubishi EVO como sed\u00e1n, pero tambi\u00e9n ha aparecido un Wagon basado en el Lancer EVO IX. S\u00ed, una versi\u00f3n del EVO. Se dice que se produjeron algo menos de 3.000 unidades. Alrededor del 50% de estos coches ten\u00edan una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades. Los colores m\u00e1s comunes eran el plateado, el negro, el azul y el gris. El GT Evolution Wagon manual no pesaba mucho m\u00e1s que el Evo IX sed\u00e1n. Los 20 kilos de m\u00e1s se debieron a los refuerzos en las puertas, a los asientos traseros m\u00e1s pesados y abatibles, al port\u00f3n trasero m\u00e1s grande y a las ventanas laterales adicionales.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"832\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_Wagon_GT-2005-1600-03-1140x832.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138956\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_Wagon_GT-2005-1600-01-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138955\"><\/figure>\n<h2>Mitsubishi Lancer Evolution X<\/h2>\n<p>El Mitsubishi Lancer Evolution X marc\u00f3 el final de la era EVO, pero afortunadamente, la d\u00e9cima generaci\u00f3n del Mitsubishi EVO tuvo una larga vida, ya que el modelo se produjo durante casi una d\u00e9cada. La producci\u00f3n termin\u00f3 a mediados de 2016. La variante viene con una transmisi\u00f3n manual o una transmisi\u00f3n de doble embrague Sportronic Shift (TC-SST) con doble embrague. Las ventas del Evolution X comenzaron el 1 de octubre de 2007 en Jap\u00f3n y Nueva Zelanda.<\/p>\n<p>En mayo de 2008, el coche tambi\u00e9n lleg\u00f3 a Europa. Aqu\u00ed se entregaron las versiones GSR y MR, posiblemente con paquete premium para un poco m\u00e1s de lujo. Tambi\u00e9n apareci\u00f3 una variante MR Touring, sin un prominente aler\u00f3n trasero.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"814\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_X-2008-1600-04-1140x814.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138957\"><\/figure>\n<h2>\u00bfEs fiable el Mitsubishi Lancer EVO?<\/h2>\n<p>Por regla general, el Lancer EVO es un coche muy fiable, siempre que se mantenga bien. No en vano hay ejemplares a la venta con un kilometraje bastante elevado. Puedes conducirlo a diario, ya que es tan pr\u00e1ctico y c\u00f3modo como un Volkswagen Golf. Debido al car\u00e1cter deportivo del coche, se puede suponer que ha sido conducido con br\u00edo. As\u00ed que revisa el coche a fondo para ver si hay da\u00f1os y gastos importantes, como fallos en la transmisi\u00f3n. Por cierto, las reparaciones son caras, ya que el suministro de piezas es limitado.<\/p>\n<p>Una cosa est\u00e1 fuera de toda duda: el Mitsubishi EVO es un coche para entusiastas puro y duro. Barato no ser\u00e1 nunca el coche, porque incluso por los de segunda mano se puede pagar una suma generosa. Si te importa el placer de conducir, este japon\u00e9s es sin duda una opci\u00f3n original, al igual que el Subaru Impreza WRX STI.  <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/de-mitsubishis-van-jackie-chan\/\">Incluso Jackie Chan era un fan de ella.<\/a><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n puedes consultar el foro del <a href=\"http:\/\/mtcn.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mitsubishi Turbo Club Netherlands<\/a>.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution-2003-1600-03.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution-2003-1600-03-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution-2003-1600-01.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution-2003-1600-01-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_IX-2005-1600-04.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_IX-2005-1600-04-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_IX-2005-1600-06.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_IX-2005-1600-06-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-0c-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-0c-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-01.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-01-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1a.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1a-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1b.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1b-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1c.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1c-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1e.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-1e-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-03.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-03-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-05.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-05-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-21.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_VIII_European_Version-2004-1600-21-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_X-2008-1600-35.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_X-2008-1600-35-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_X-2008-1600-67.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mitsubishi-Lancer_Evolution_X-2008-1600-67-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peque\u00f1a nota De hecho, faltan dos 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