{"id":126897,"date":"2022-11-13T15:02:00","date_gmt":"2022-11-13T15:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/alfa-romeo-147-todo-lo-que-necesitas-saber\/"},"modified":"2022-11-13T15:02:00","modified_gmt":"2022-11-13T15:02:00","slug":"alfa-romeo-147-todo-lo-que-necesitas-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/alfa-romeo-147-todo-lo-que-necesitas-saber\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo 147 &#8211; todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"<p>El Alfa Romeo 147 deriva del exitoso Alfa 156. Entre otras cosas, ambos tienen la misma placa inferior. El dise\u00f1o tambi\u00e9n presenta grandes similitudes. Especialmente en la parte delantera, ya que el Alfa 147 es un hatchback mientras que el 156 es un sed\u00e1n. Llaman la atenci\u00f3n la t\u00edpica parrilla en forma de coraz\u00f3n de Alfa, la placa de matr\u00edcula colocada en el lado izquierdo del parachoques (para los que miran a la derecha) y una luneta trasera en forma de V, que tambi\u00e9n se vio en el Alfa Brera en su momento, por ejemplo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1600-03-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138707\"><\/figure>\n<h2>Alfa 147 con tracci\u00f3n delantera<\/h2>\n<p>Los primeros ejemplares del Alfa 147 de tracci\u00f3n delantera se entregaron en nuestro pa\u00eds en el a\u00f1o 2000. Inicialmente, s\u00f3lo se comercializaba como tres puertas y a\u00f1os m\u00e1s tarde le sigui\u00f3 el cinco puertas. Se pod\u00eda elegir entre una versi\u00f3n 1.6 TS con 105 o 120 CV o una 2.0 TS con 150 CV. El 1.9 JTD diesel se vendi\u00f3 mucho en su momento porque el Alfa 147 era muy popular como coche de alquiler. Con el di\u00e9sel, ten\u00edas 105, 120 o 150 CV de potencia. M\u00e1s tarde le sigui\u00f3 un 3.2 V6 con 250 CV (GTA).<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147_GTA-2002-1600-0b-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138701\"><\/figure>\n<h2>Facelift Alfa 147<\/h2>\n<p>En 2005, el Alfa Romeo 147 recibi\u00f3 un lavado de cara. Se reconoce por un corte m\u00e1s afilado y unos faros m\u00e1s grandes. Las luces traseras tambi\u00e9n son m\u00e1s grandes y est\u00e1n enmarcadas con una franja cromada. Adem\u00e1s, el port\u00f3n trasero tiene una forma diferente.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147_Q2-2007-1600-05-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-138702\"><\/figure>\n<h2>Interior y acabado<\/h2>\n<p>El interior puede compararse con el de un Audi A3, por ejemplo, en cuanto a mobiliario y equipamiento. L\u00f3gico tambi\u00e9n, porque con el Alfa 147, Alfa Romeo apuntaba al A3 y tambi\u00e9n al BMW Serie 1. El equipamiento de serie del Alfa 147 es superior a la media. Los materiales utilizados son de buena calidad y tambi\u00e9n se sienten s\u00f3lidos.<\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-29.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-29-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-28.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-28-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-2f.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-2f-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-2a.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Alfa_Romeo-147-2000-1280-2a-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>Comportamiento al volante del Alfa 147<\/h2>\n<p>El Alfa 147 tiene una conducci\u00f3n muy deportiva. El chasis est\u00e1 claramente enfocado a la velocidad. Las curvas de alta velocidad son una delicia. El Alfa Romeo se conduce de forma estable y firme en su recorrido. La din\u00e1mica es la que se espera de esta marca, que tradicionalmente ha priorizado la deportividad. El motor di\u00e9sel 1.9 JTD, en particular, se adapta al car\u00e1cter del coche con su gran potencia de arrastre (300 Nm) y su funcionamiento suave y silencioso. Desgraciadamente, la conducci\u00f3n di\u00e9sel es actualmente menos atractiva econ\u00f3micamente que en los a\u00f1os del Alfa 147.<\/p>\n<h2>Coche del a\u00f1o 2001<\/h2>\n<p>El Alfa 147 fue nombrado coche del a\u00f1o en Europa en 2001. Un logro supremo debido, en particular, a su original dise\u00f1o. Walter de&#8217;Silva, entonces jefe del departamento de dise\u00f1o del Centro Stile de Alfa Romeo, fue el encargado de dise\u00f1ar el 147. La producci\u00f3n termin\u00f3 en 2010, con el Giulietta como sucesor.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Alfa Romeo 147 deriva del exitoso Alfa 156. Entre otras cosas, ambos tienen la misma placa inferior. 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