{"id":126718,"date":"2022-11-11T07:57:44","date_gmt":"2022-11-11T07:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/hintegrale-el-lancia-delta-pero-solo-un-poco-diferente\/"},"modified":"2022-11-11T07:57:44","modified_gmt":"2022-11-11T07:57:44","slug":"hintegrale-el-lancia-delta-pero-solo-un-poco-diferente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/hintegrale-el-lancia-delta-pero-solo-un-poco-diferente\/","title":{"rendered":"Hintegrale: el Lancia Delta, pero s\u00f3lo un poco diferente\ufffc"},"content":{"rendered":"

De Delta Integrale a Hintegrale<\/h2>\n

La empresa italiana Angelelli Automobili se ha inspirado en el nuevo modelo conceptual del Lancia Delta Integrale. El Delta Integrale es un coche de rallies mundialmente conocido, del que tambi\u00e9n se construyeron varias especiales de homologaci\u00f3n muy deseadas. La empresa a\u00f1ade una letra al nombre del coche: lo llaman Hintegrale en lugar de Integrale.<\/p>\n

Tracci\u00f3n a las cuatro ruedas para Hintegrale<\/h2>\n

Integrale significa tracci\u00f3n a las cuatro ruedas en italiano y eso es lo que tiene este coche. Angelelli planea hacer dos versiones: una para carreteras p\u00fablicas y otra para el circuito (de rallies). La versi\u00f3n de calle se llama Stradale y la de pista escucha el nombre R. Promete ser una obra maestra t\u00e9cnica, sin soldaduras ni uso de pegamento.<\/p>\n

\"Hintegral\"<\/figure>\n

Rendimiento Angelelli Hintegrale<\/h2>\n

La empresa italiana tiene varias variantes en la tienda. La versi\u00f3n base tiene un cuatro cilindros turboalimentado con 280 CV. Tambi\u00e9n habr\u00e1 una variante h\u00edbrida con ese mismo bloque, que ofrecer\u00e1 entre 400 y quiz\u00e1s 500 CV. Angelelli tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en una variante totalmente el\u00e9ctrica. La edici\u00f3n del coche es, por supuesto, limitada. A continuaci\u00f3n se presenta un resumen de las diferentes versiones.<\/p>\n