{"id":126003,"date":"2022-11-01T10:00:00","date_gmt":"2022-11-01T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/un-tuneador-estadounidense-aborda-el-coche-de-produccion-mas-rapido-de-la-decada-de-1980\/"},"modified":"2022-11-01T10:00:00","modified_gmt":"2022-11-01T10:00:00","slug":"un-tuneador-estadounidense-aborda-el-coche-de-produccion-mas-rapido-de-la-decada-de-1980","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/un-tuneador-estadounidense-aborda-el-coche-de-produccion-mas-rapido-de-la-decada-de-1980\/","title":{"rendered":"Un tuneador estadounidense aborda el coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de la d\u00e9cada de 1980"},"content":{"rendered":"<h2>Miles de horas de trabajo<\/h2>\n<p>En la empresa estadounidense de tuning Canepa Cars todav\u00eda no cre\u00edan que las velocidades de los a\u00f1os 80 fueran lo suficientemente r\u00e1pidas. El sintonizador abord\u00f3 por completo un Porsche 959. Con la ayuda de (entre otras cosas) turbos m\u00e1s grandes, consiguieron extraer unos impresionantes 811 CV del motor b\u00f3xer de seis cilindros original. El 959 tuneado se llama 959SC. Adem\u00e1s, Canepa equip\u00f3 la 959SC con un escape diferente, nuevas luces, una suspensi\u00f3n diferente y un sistema de audio completamente nuevo. Seg\u00fan Canepa Cars, se restauraron, reconstruyeron o mejoraron m\u00e1s de 3.000 piezas para el coche.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/one-of-fifty-800hp-porsche-959sc-reimagined-by-canepa-is-up-for-sale-197385_1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-136656\"><\/figure>\n<h2>Canepa Cars<\/h2>\n<p>El cerebro detr\u00e1s de la 959SC es el fundador de Canepa Cars, Bruce Canepa. A finales de los a\u00f1os 90, tuvo la oportunidad de comprar un 959. Tras varias d\u00e9cadas de investigaci\u00f3n sobre lo que se pod\u00eda mejorar del 959, decidi\u00f3 construir el primer prototipo. El de la foto lleva el n\u00famero de producci\u00f3n tres y est\u00e1 pintado en color verde esmeralda de Porsche, con un interior verde oscuro a juego. El coche est\u00e1 <a href=\"https:\/\/canepa.com\/photo-gallery\/1988-porsche-959sc6673\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">a la venta<\/a>, pero se desconoce el precio. Espere pagar al menos un mill\u00f3n de d\u00f3lares por este exclusivo <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/porsche-718-cayman-gt4-rs-test-en-video\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Porsche<\/a>.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/one-of-fifty-800hp-porsche-959sc-reimagined-by-canepa-is-up-for-sale_1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-136660\"><\/figure>\n<h2>Porsche 959<\/h2>\n<p>Presentado en 1983, el Porsche 959 fue desarrollado originalmente para la clase de rallyes Grupo B. Cuando la FIA prohibi\u00f3 esta clase de rally, Porsche decidi\u00f3 hacer una versi\u00f3n de producci\u00f3n del 959 para las carreteras p\u00fablicas. Esto marc\u00f3 el inicio de la era de los hipercoches modernos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/one-of-fifty-800hp-porsche-959sc-reimagined-by-canepa-is-up-for-sale_14-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-136661\"><\/figure>\n<p>Despu\u00e9s de que la versi\u00f3n de producci\u00f3n del 959 se presentara al p\u00fablico en general en 1985, pas\u00f3 m\u00e1s de un a\u00f1o antes de que se pudieran entregar los primeros coches a los clientes. Esto se debi\u00f3 a que hubo algunos problemas con el desarrollo del coche. El 959 estaba disponible en dos variantes, las versiones Sport y Komfort. La gran diferencia entre ambos es el peso. De hecho, al omitir muchos sistemas, Porsche ha conseguido que la versi\u00f3n Sport del 959 sea 100 kilos m\u00e1s ligera. Ambos coches ten\u00edan 450 CV y 500 Nm de par motor. Con una absurda velocidad m\u00e1xima de 319 km\/h, Porsche consigui\u00f3 tambi\u00e9n el t\u00edtulo de \u00abcoche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo\u00bb durante un a\u00f1o con el 959. El 959 hizo un sprint hasta los 100 en 3,6 segundos, lo que sigue siendo impresionante hoy en d\u00eda, casi 40 a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n mira:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Miles de horas de trabajo Las velocidades de la d\u00e9cada de 1980 que pensaban que a\u00fan no eran lo suficientemente&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":125954,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-126003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Un tuneador estadounidense aborda el coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de la d\u00e9cada de 1980 - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/un-tuneador-estadounidense-aborda-el-coche-de-produccion-mas-rapido-de-la-decada-de-1980\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un tuneador estadounidense aborda el coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido de la d\u00e9cada de 1980 - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miles de horas de trabajo Las velocidades de la d\u00e9cada de 1980 que pensaban que a\u00fan no eran lo suficientemente r\u00e1pidas en la empresa estadounidense de tuning Canepa Cars. 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