{"id":125326,"date":"2022-10-20T12:19:00","date_gmt":"2022-10-20T12:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/un-deposito-de-combustible-equivocado-cuales-son-las-consecuencias\/"},"modified":"2022-10-20T12:19:00","modified_gmt":"2022-10-20T12:19:00","slug":"un-deposito-de-combustible-equivocado-cuales-son-las-consecuencias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/un-deposito-de-combustible-equivocado-cuales-son-las-consecuencias\/","title":{"rendered":"Un dep\u00f3sito de combustible equivocado: \u00bfcu\u00e1les son las consecuencias?"},"content":{"rendered":"<h2>No es el \u00fanico<\/h2>\n<p>En primer lugar, un poco de tranquilidad: no eres el \u00fanico que repost\u00f3 el combustible equivocado. De hecho, cada a\u00f1o la <a href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/wegenwacht\/informatie\/verkeerde-brandstof-getankt#:~:text=Pechhulp%20bij%20verkeerd%20tanken,installatie%2C%20kunnen%20zij%20je%20helpen.\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ANWB Wegenwacht<\/a> recibe entre 10.000 y 15.000 informes de automovilistas que han repostado combustible equivocado.  <\/p>\n<p>Esa <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/meer-automobilisten-tanken-zonder-te-betalen\/\">carga de combustible inapropiado<\/a> ocurre con mayor frecuencia en los coches di\u00e9sel. De hecho, m\u00e1s del 90% de los casos se refieren a un coche di\u00e9sel que ha sido repostado con gasolina. Repostar di\u00e9sel con un coche de gasolina es, de hecho, mucho m\u00e1s complicado. Esto se debe a que la pistola de llenado m\u00e1s gruesa de un surtidor de gas\u00f3leo no encaja en la abertura m\u00e1s estrecha del dep\u00f3sito de un coche de gasolina. Sin embargo, algunos todav\u00eda lo consiguen, como demuestra el 10% del total de informes.<\/p>\n<h2>Combustible incorrecto en un coche di\u00e9sel<\/h2>\n<p>La categor\u00eda m\u00e1s com\u00fan de carga de combustible inapropiado, la gasolina en un coche diesel, es tambi\u00e9n la m\u00e1s costosa. De hecho, un motor di\u00e9sel puede sufrir da\u00f1os considerables si la gasolina fluye por las tuber\u00edas. Esto se debe a que el gas\u00f3leo es m\u00e1s espeso que la gasolina y tiene una funci\u00f3n lubricante. La gasolina no tiene ese efecto lubricante, causando da\u00f1os en el sistema de combustible. Lo notas muy pronto cuando empiezas a conducir, porque despu\u00e9s de s\u00f3lo unos cientos de metros el motor se rinde.<\/p>\n<p>Por lo tanto, no debe arrancar el motor si descubre que ha repostado gasolina en un coche di\u00e9sel. Incluso mover el coche por un momento puede causar un da\u00f1o masivo. Tampoco es aconsejable conectar el encendido, ya que la bomba de combustible empezar\u00e1 a trabajar para crear presi\u00f3n en el sistema de inyecci\u00f3n. As\u00ed que la gasolina ya fluye hacia el sistema de combustible del motor di\u00e9sel.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"662\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/tanken-1140x662.jpg\" alt=\"Prueba del tanque\" class=\"wp-image-54133\"><figcaption>Por lo tanto, NO se debe poner esta bomba de gasolina en un coche di\u00e9sel.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si el combustible incorrecto ya est\u00e1 en el sistema de combustible, est\u00e1s jodido. En este caso, no s\u00f3lo hay que vaciar el dep\u00f3sito de combustible, sino que hay que vaciar todo el sistema de combustible, enjuagarlo y colocar un nuevo filtro de combustible. Es un trabajo de una jornada completa y no de unas pocas horas. Si no ha girado la llave, en la mayor\u00eda de los casos el coche puede volver a arrancarse con seguridad una vez que se haya vaciado el dep\u00f3sito y vuelva a haber gas\u00f3leo \u00ablimpio\u00bb.<\/p>\n<h2>Diesel en un coche de gasolina<\/h2>\n<p>Las consecuencias de la situaci\u00f3n inversa, es decir, de repostar gas\u00f3leo en un coche de gasolina, son mucho menos dram\u00e1ticas. El di\u00e9sel se enciende mucho peor que la gasolina y, por lo tanto, no funciona en un motor de gasolina con temperaturas de encendido m\u00e1s bajas y presiones de inyecci\u00f3n m\u00e1s bajas. Como el gas\u00f3leo no puede ni siquiera encenderse, el motor ni siquiera arranca despu\u00e9s de mucho parloteo.<\/p>\n<p>A diferencia de un motor diesel, en este caso no es necesario limpiar todo el sistema de combustible. Hay que vaciar completamente el dep\u00f3sito y, en el <em>peor de los casos<\/em>, tambi\u00e9n habr\u00e1 que cambiar las buj\u00edas si est\u00e1n contaminadas con gas\u00f3leo sin quemar.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"652\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/tanken-2-1140x652.jpg\" alt=\"prueba del tanque\" class=\"wp-image-54134\"><\/figure>\n<p>Si has repostado relativamente poco gas\u00f3leo, el problema puede resolverse con bastante rapidez a\u00f1adiendo la mayor cantidad posible de gasolina. Cuanto menor sea el contenido de gas\u00f3leo en la mezcla, mejor funcionar\u00e1 el motor y menos humos saldr\u00e1n del escape. Despu\u00e9s de uno o dos repostajes, el motor funciona con normalidad.<\/p>\n<h2>Tendencia a la baja en la carga de combustible inapropiado<\/h2>\n<p>Afortunadamente, el n\u00famero de informes sobre la carga de combustible inapropiado est\u00e1 disminuyendo. Esto se debe en parte a la mejora del etiquetado del combustible en el surtidor y a las etiquetas en el interior de la tapa del dep\u00f3sito. El creciente n\u00famero de coches el\u00e9ctricos en el parque m\u00f3vil holand\u00e9s tambi\u00e9n contribuye al descenso del n\u00famero de denuncias. Al fin y al cabo, es imposible equivocarse con la electricidad&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No es el \u00fanico En primer lugar, un poco de tranquilidad: no es el \u00fanico que repost\u00f3 el combustible equivocado.&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":125279,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-125326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fondo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Un dep\u00f3sito de combustible equivocado: \u00bfcu\u00e1les son las consecuencias? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/un-deposito-de-combustible-equivocado-cuales-son-las-consecuencias\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un dep\u00f3sito de combustible equivocado: \u00bfcu\u00e1les son las consecuencias? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No es el \u00fanico En primer lugar, un poco de tranquilidad: no es el \u00fanico que repost\u00f3 el combustible equivocado. 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