{"id":125249,"date":"2022-10-19T08:53:34","date_gmt":"2022-10-19T08:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rolls-royce-spectre-una-joya-electrica-sobre-ruedas\/"},"modified":"2022-10-19T08:53:34","modified_gmt":"2022-10-19T08:53:34","slug":"rolls-royce-spectre-una-joya-electrica-sobre-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/rolls-royce-spectre-una-joya-electrica-sobre-ruedas\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce Spectre: una joya el\u00e9ctrica sobre ruedas"},"content":{"rendered":"

Rolls-Royce y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos: una combinaci\u00f3n<\/em> perfecta<\/h2>\n

Combinaciones agradables, se puede llegar a varias. Queso con sirope de manzana, dulce combinado con sal, un esmoquin con corbata a juego o una fresa con chocolate. Adem\u00e1s, Rolls-Royce y un tren motriz el\u00e9ctrico son una combinaci\u00f3n<\/em> perfecta. \u00bfPor qu\u00e9? Sencillo, Rolls-Royce se compromete a fabricar los coches m\u00e1s c\u00f3modos y silenciosos del mundo. Una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica ofrece entonces una soluci\u00f3n. Por eso, el Rolls-Royce Spectre es un coche que marca una nueva era para esta marca de coches brit\u00e1nica.<\/p>\n

Supercoup\u00e9 el\u00e9ctrico de ultralujo<\/h2>\n

El Rolls-Royce Spectre es el primer coche totalmente el\u00e9ctrico de la marca. Este llamado \u00abS\u00faper Coup\u00e9 El\u00e9ctrico de Ultra-Lujo\u00bb es el sucesor espiritual del Phantom Coup\u00e9. El Spectre puede reservarse<\/a> inmediatamente, pero las entregas a los clientes no comenzar\u00e1n hasta el cuarto trimestre de 2023. El precio del Spectre est\u00e1 entre el Cullinan y el Phantom. As\u00ed que cuente con 500.000 euros o m\u00e1s de todos modos. Pero entonces se consigue algo, \u00a1s\u00f3lo hay que leer!<\/p>\n

\"Rolls-Royce<\/figure>\n

Charles Stewart Rolls dijo una vez.<\/h2>\n

En primer lugar, una cita de Charles Stewart Rolls, cofundador de Rolls-Royce. En 1900 dijo lo siguiente: \u00abEl coche el\u00e9ctrico es perfectamente silencioso y limpio. No hay olor ni vibraciones. Si hubiera puntos de recarga fijos, ser\u00eda un medio de transporte muy \u00fatil\u00bb.<\/p>\n

122 a\u00f1os despu\u00e9s, Rolls-Royce pone en producci\u00f3n un coche el\u00e9ctrico. De hecho, Rolls-Royce confirma que para el a\u00f1o 2030 toda su cartera de modelos ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrica. El Espectro arranca ahora.<\/p>\n

Torsten M\u00fcller-\u00d6tv\u00f6s, Director General de Rolls-Royce Motor Cars, afirma: \u00abEl Spectre posee todas las cualidades que caracterizan a la leyenda que es Rolls-Royce. Dise\u00f1ado desde el principio como nuestro primer modelo totalmente el\u00e9ctrico, este asombroso autom\u00f3vil es silencioso, potente y demuestra lo bien que encaja la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica en Rolls-Royce. El tren motriz el\u00e9ctrico del Spectre garantiza el \u00e9xito ininterrumpido de la marca y refuerza la definici\u00f3n de cada una de las caracter\u00edsticas que hacen que un Rolls-Royce sea un Rolls-Royce. Es el comienzo de un nuevo cap\u00edtulo para la marca y para nuestros valiosos clientes\u00bb.<\/p>\n

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Baja resistencia al aire<\/h2>\n

No lo dir\u00edas, pero esta bestia colosal de 2.975 kilos (incluyendo 700 kilos de bater\u00eda) y 5.453 mm de largo es bastante eficiente. En el frontal, los faros divididos del Spectre se ven interrumpidos por la parrilla m\u00e1s ancha jam\u00e1s aplicada a un Rolls-Royce. Las lamas de la parrilla del Pantheon son m\u00e1s planas en general y se cierran m\u00e1s estrechamente, dise\u00f1adas para dirigir el aire a lo largo de la parte delantera del coche. Junto con la escultura aerodin\u00e1mica del Esp\u00edritu del \u00c9xtasis -resultado de 830 horas de modelado y pruebas en el t\u00fanel de viento-, la parrilla reduce la resistencia aerodin\u00e1mica del coche, lo que, con un valor Cw de 0,25, convierte al Spectre en el Rolls-Royce m\u00e1s aerodin\u00e1mico de la historia. <\/p>\n

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Rejilla poco iluminada<\/h2>\n

Para que el Spectre sea reconocible incluso en la oscuridad, la parrilla est\u00e1 iluminada tenuemente por 22 luces LED que iluminan la parte trasera de las rejillas, proporcionando un aspecto sutil y tridimensional a trav\u00e9s del reflejo en el frontal pulido. El Spectre es, adem\u00e1s, el primer coup\u00e9 de dos puertas de producci\u00f3n en cien a\u00f1os que equipa llantas de 23 pulgadas. <\/p>\n

Spectre es un fastback<\/h2>\n

El rasgo m\u00e1s llamativo de la silueta del Spectre es su fastback, que recuerda a los coches y yates m\u00e1s impresionantes de la historia. Al final de la l\u00ednea del techo, los faros traseros est\u00e1n rodeados por la mayor secci\u00f3n de carrocer\u00eda de una sola pieza jam\u00e1s utilizada para un Rolls-Royce, que comienza en el pilar A y contin\u00faa hasta el maletero. Los faros traseros verticales, que se asemejan a una joya, son incoloros y pueden acabarse en numerosos colores durante el proceso de personalizaci\u00f3n, seg\u00fan los deseos del nuevo propietario.<\/p>\n

Puertas Starlight<\/h2>\n

En el interior, el Spectre presenta las opciones de personalizaci\u00f3n m\u00e1s avanzadas hasta la fecha. Ya conocemos el Starlight, pero el Spectre es tambi\u00e9n el primer Rolls-Royce con puertas Starlight. Esta novedad cuenta con 5.876 \u00abestrellas\u00bb suavemente iluminadas. Las puertas de los autocares tambi\u00e9n se pueden suministrar con un fondo de madera panelada Canadel. Su nombre proviene de la bah\u00eda del sur de Francia donde Sir Henry Royce y su equipo de dise\u00f1o se alojaban en invierno.<\/p>\n

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Fascia iluminada<\/h2>\n

La tem\u00e1tica nocturna tambi\u00e9n se refleja en el salpicadero iluminado del Spectre. Se necesitaron m\u00e1s de 10.000 horas de trabajo y dos a\u00f1os de desarrollo, pero luego tienes una placa con el nombre de Spectre rodeada de 5.500 estrellas. El panel se sit\u00faa en el lado del pasajero del coche y es completamente invisible cuando el coche no est\u00e1 en uso.<\/p>\n

Arquitectura de lujo de Rolls-Royce en aluminio<\/h2>\n

El Spectre est\u00e1 construido en torno a la arquitectura de lujo de Rolls-Royce, totalmente de aluminio. Las piezas de aluminio y la integraci\u00f3n del paquete de bater\u00edas en la estructura del coche lo hacen un 30% m\u00e1s r\u00edgido que cualquier Rolls-Royce anterior. Tambi\u00e9n se coloca a media altura del umbral, en lugar de por encima o por debajo. Se ha dejado espacio entre las bater\u00edas y el suelo para el cableado y las tuber\u00edas de aire acondicionado. Como la bater\u00eda est\u00e1 debajo, el suelo es perfectamente plano. Esto no s\u00f3lo proporciona una posici\u00f3n de asiento baja y m\u00e1s espacio interior, sino que tambi\u00e9n da a la bater\u00eda una segunda funci\u00f3n: casi 700 kilogramos de amortiguaci\u00f3n del sonido.<\/p>\n

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Rollos inteligentes<\/h2>\n

El Spectre es el Rolls-Royce m\u00e1s conectado de la historia. Se han desarrollado protocolos manuscritos para las 141.200 variables que se producen entre los transmisores y los receptores del coche. En casi todos los casos, los ingenieros dise\u00f1aron subvariables sobre el clima, la velocidad, el tipo de superficie de la carretera, el estado del veh\u00edculo y el estilo de conducci\u00f3n. Todos estos protocolos se idearon durante los 2,5 millones de kil\u00f3metros de pruebas. Esto se hizo tanto en entornos de prueba avanzados como en carreteras p\u00fablicas de todo el mundo.<\/p>\n

Tren de potencia Rolls-Royce Spectre<\/h2>\n

La declaraci\u00f3n final de la potencia, la aceleraci\u00f3n y la autonom\u00eda del Rolls-Royce Spectre a\u00fan no se ha dado. Todas las cifras se conocer\u00e1n cuando se finalice la puesta a punto del Spectre en el segundo trimestre de 2023. Las cifras provisionales: una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 520 kil\u00f3metros (WLTP), 900 Nm de potencia de arrastre y un tren motriz de 430 kW (585 CV). Se espera que la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h sea de 4,5 segundos. <\/p>\n

Se espera que el Spectre se enfrente a la bater\u00eda m\u00e1s grande del BMW i7: una con una capacidad de 105 kWh. \u00bfPor qu\u00e9 lo pensamos? BMW y Rolls-Royce trabajando juntos. Adem\u00e1s, Rolls-Royce comunica un consumo medio de energ\u00eda de 21,5 kWh. Con una autonom\u00eda esperada de 520 kil\u00f3metros, acabas teniendo m\u00e1s de 100 kWh de capacidad de la bater\u00eda de todos modos.<\/p>\n

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