{"id":125111,"date":"2022-10-17T08:02:44","date_gmt":"2022-10-17T08:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-suv-eqe-de-mercedes-benz-se-presenta-inmediatamente-en-cinco-variantes-de-motorizacion\/"},"modified":"2022-10-17T08:02:44","modified_gmt":"2022-10-17T08:02:44","slug":"el-suv-eqe-de-mercedes-benz-se-presenta-inmediatamente-en-cinco-variantes-de-motorizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-suv-eqe-de-mercedes-benz-se-presenta-inmediatamente-en-cinco-variantes-de-motorizacion\/","title":{"rendered":"El SUV EQE de Mercedes-Benz se presenta inmediatamente en cinco variantes de motorizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El SUV EQE es el SUV EQS en miniatura<\/h2>\n

Mercedes-Benz apuesta por el espacio en el nuevo SUV EQE. El coche es m\u00e1s compacto que el EQE Limousine y tiene una distancia entre ejes 9 cm m\u00e1s corta, con 3.030 mm. El SUV Mercedes-Benz EQE mide 4.863 mm de largo, 1.940 mm de ancho y 1.686 mm de alto. En t\u00e9rminos de dise\u00f1o, esta versi\u00f3n SUV del EQE no es una sorpresa. Como se ha mencionado, es un SUV EQS<\/a> en \u00abminiatura\u00bb. Mercedes-Benz hace el mismo truco con el EQS y el EQE. Tambi\u00e9n son muy similares.<\/p>\n

Bater\u00eda<\/h2>\n

Todos los SUV Mercedes-Benz EQE est\u00e1n equipados con una bater\u00eda de iones de litio. El tama\u00f1o del paquete de bater\u00edas de las versiones normales, Mercedes-Benz se lo reserva por ahora. Las bater\u00edas de las versiones AMG tienen una capacidad \u00fatil de 90,6 kWh, dividida en diez m\u00f3dulos. La gama depende del tama\u00f1o del motor elegido y del equipamiento. Las ruedas m\u00e1s grandes tambi\u00e9n afectan a la autonom\u00eda. Hay una selecci\u00f3n de ruedas en tama\u00f1os de 19 a 22 pulgadas. En el lanzamiento al mercado del SUV EQE, hay un total de cinco variantes de motores en el men\u00fa. A continuaci\u00f3n destacamos brevemente algunas cifras de cada aplicaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

La mayor gama o la mayor potencia<\/h2>\n

La variante con mayor autonom\u00eda es el EQE 350+. Sobre el papel, alcanzar\u00e1 un m\u00e1ximo de 590 kil\u00f3metros seg\u00fan la norma de ensayo WLTP. El modelo superior, el 53 4Matic+, aumenta la potencia a 687 CV y 1.000 Nm con el paquete AMG Dynamic Plus, lo que le permite acelerar de 0 a 100 en s\u00f3lo 3,5 segundos. La velocidad m\u00e1xima de esta variante de rendimiento es de 240 km\/h, pero el paquete AMG Dynamic Plus es de 220 km\/h.<\/p>\n

Mercedes-Benz EQE 350+<\/h2>\n
    \n
  • Accionamiento: ruedas traseras<\/li>\n
  • Potencia: 215 kW<\/li>\n
  • Par: 565 Nm<\/li>\n
  • Tensi\u00f3n del sistema: 400 voltios<\/li>\n
  • Cargador a bordo: 11\/22 kW<\/li>\n
  • Carga r\u00e1pida de CC: 170 kW<\/li>\n
  • Peso de remolque permitido (frenado): 750 kilogramos<\/li>\n
  • Autonom\u00eda: 480-590 km (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n

    Mercedes-Benz EQE 350 4Matic<\/h2>\n
      \n
    • Tracci\u00f3n: a las cuatro ruedas<\/li>\n
    • Potencia: 215 kW<\/li>\n
    • Par: 765 Nm<\/li>\n
    • Tensi\u00f3n del sistema: 400 voltios<\/li>\n
    • Cargador a bordo: 11\/22 kW<\/li>\n
    • Carga r\u00e1pida de CC: 170 kW<\/li>\n
    • Peso de remolque permitido (frenado): 1.800 kilogramos<\/li>\n
    • Autonom\u00eda: 459-558 km (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n

      Mercedes-Benz EQE 500 4Matic<\/h2>\n
        \n
      • Tracci\u00f3n: a las cuatro ruedas<\/li>\n
      • Potencia: 300 kW<\/li>\n
      • Par: 858 Nm<\/li>\n
      • Tensi\u00f3n del sistema: 400 voltios<\/li>\n
      • Cargador a bordo: 11\/22 kW<\/li>\n
      • Carga r\u00e1pida de CC: 170 kW<\/li>\n
      • Peso de remolque permitido (frenado): 1.800 kilogramos<\/li>\n
      • Autonom\u00eda: 460-547 km (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n

        Mercedes-AMG EQE SUV 43 4Matic<\/h2>\n
          \n
        • Tracci\u00f3n: a las cuatro ruedas<\/li>\n
        • Potencia: 350 kW<\/li>\n
        • Par: 858 Nm<\/li>\n
        • 0-100 km\/h: 4,3 segundos<\/li>\n
        • Velocidad m\u00e1xima: 210 km\/h<\/li>\n
        • Tensi\u00f3n del sistema: 400 voltios<\/li>\n
        • Cargador a bordo: 11\/22 kW<\/li>\n
        • Carga r\u00e1pida de CC: 170 kW<\/li>\n
        • Peso de remolque permitido (frenado): 1.800 kilogramos<\/li>\n
        • Autonom\u00eda: 431-488 km (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n

          Mercedes-AMG EQE SUV 53 4Matic+<\/h2>\n
            \n
          • Tracci\u00f3n: a las cuatro ruedas<\/li>\n
          • Potencia: 460 kW o 505 kW con el paquete AMG Dynamic Plus<\/li>\n
          • Par: 950 Nm o 1.000 Nm con el paquete AMG Dynamic Plus<\/li>\n
          • 0-100 km\/h: 3,5 segundos<\/li>\n
          • Velocidad m\u00e1xima: 220 km\/h o 240 km\/h con el paquete AMG Dynamic Plus<\/li>\n
          • Tensi\u00f3n del sistema: 400 voltios<\/li>\n
          • Cargador a bordo: 11\/22 kW<\/li>\n
          • Carga r\u00e1pida de CC: 170 kW<\/li>\n
          • Peso de remolque permitido (frenado): 1.800 kilogramos<\/li>\n
          • Autonom\u00eda: 375-470 km (WLTP)<\/li>\n<\/ul>\n
            \"\"<\/figure>\n

            16.300 palabras<\/h2>\n

            Por cierto, \u00bfsab\u00edas que Mercedes-Benz envi\u00f3 un dossier de prensa con la friolera de 16.300 palabras sobre el SUV EQE? El documento est\u00e1 lleno de informaci\u00f3n sobre el \u00faltimo SUV el\u00e9ctrico de Mercedes-Benz. Por supuesto, no vamos a pasar de las 16.000 palabras en este art\u00edculo. Por ahora nos limitaremos a los detalles principales.<\/p>\n

            Sistemas de asistencia al conductor<\/h2>\n

            Comenzamos con los sistemas de asistencia al conductor. El equipamiento de serie del SUV EQE incluye el Attention Assist, el asistente activo de frenado, el asistente activo de v\u00eda, el paquete de aparcamiento con c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s y el asistente de limitaci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n

            \"\"<\/figure>\n

            Tren de rodaje EQE SUV<\/h2>\n

            El chasis del nuevo SUV EQE incluye un eje delantero con cuatro trapecios y un eje trasero independiente multibrazo. La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica Airmatic con amortiguaci\u00f3n de ajuste continuo ADS+ est\u00e1 disponible como opci\u00f3n. Para aumentar la distancia al suelo, el nivel del veh\u00edculo puede elevarse hasta 30 mm. Adem\u00e1s de los programas de conducci\u00f3n Dynamic Select \u00abECO\u00bb, \u00abConfort\u00bb, \u00abSport\u00bb e \u00abIndividual\u00bb, los modelos EQE SUV con 4Matic tambi\u00e9n disponen del programa de conducci\u00f3n \u00abOffroad\u00bb para conducir fuera de los circuitos habituales. La direcci\u00f3n del eje trasero con un \u00e1ngulo de direcci\u00f3n m\u00e1ximo de 10\u00b0 est\u00e1 disponible como opci\u00f3n. Esto beneficia al radio de giro.<\/p>\n

            Tambi\u00e9n se puede actualizar posteriormente<\/h2>\n

            El SUV EQE ofrece la posibilidad de activar funciones adicionales del veh\u00edculo a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda over-the-air (OTA) en una serie de \u00e1reas funcionales. Esto significa que, tras la compra y despu\u00e9s de elegir la configuraci\u00f3n original, muchas caracter\u00edsticas de equipamiento del SUV EQE pueden personalizarse individualmente. Las funciones OTA est\u00e1n disponibles en la Mercedes me Store y la gama seguir\u00e1 ampli\u00e1ndose.<\/p>\n

            \"\"<\/figure>\n

            MBUX Hyperscreen disponible opcionalmente<\/h2>\n

            Naturalmente, el nuevo SUV Mercedes-Benz EQE est\u00e1 equipado con el sistema de infoentretenimiento MBUX. La versi\u00f3n b\u00e1sica cuenta con una pantalla ya bastante grande, pero opcionalmente la marca suministra la conocida MBUX Hyperscreen. Gracias al dise\u00f1o de capa cero, el usuario no tiene que desplazarse por los submen\u00fas ni dar \u00f3rdenes de voz. Con el MBUX Hyperscreen (opcional), tres pantallas se fusionan casi a la perfecci\u00f3n para formar una pantalla panor\u00e1mica de m\u00e1s de 141 cm de ancho. El pasajero delantero tiene a su disposici\u00f3n una pantalla OLED de 12,3 pulgadas con su propia interfaz de usuario. <\/p>\n

            \"\"<\/figure>\n

            Planificaci\u00f3n de rutas orientada a la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/h2>\n

            En cuanto a la navegaci\u00f3n con Inteligencia El\u00e9ctrica, el nombre lo dice todo, ya que el sistema planifica la ruta m\u00e1s r\u00e1pida y conveniente, incluyendo las paradas de carga, bas\u00e1ndose en numerosos factores. El sistema tambi\u00e9n responde de forma din\u00e1mica a los atascos o a un cambio en el estilo de conducci\u00f3n, por ejemplo. La navegaci\u00f3n con Inteligencia El\u00e9ctrica es inteligente; calcula el coste de carga estimado por parada de carga. El conductor tambi\u00e9n puede editar individualmente las rutas planificadas. El conductor tambi\u00e9n puede editar las rutas planificadas a\u00f1adiendo estaciones de carga favoritas a lo largo de la ruta o excluyendo las estaciones de carga sugeridas.<\/p>\n

            Bomba de calor de serie<\/h2>\n

            El SUV EQE cuenta con una bomba de calor de serie. El calor residual de la cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica (inversor y motor el\u00e9ctrico) y tambi\u00e9n de la bater\u00eda de alto voltaje puede utilizarse para calentar el interior. Esto reduce en gran medida la carga de la bater\u00eda para calentarse, aumentando la autonom\u00eda. Otra caracter\u00edstica agradable y eficaz es el preacondicionamiento. El aire acondicionado autom\u00e1tico Thermatic de dos zonas es de serie, mientras que el Thermotronic de cuatro zonas est\u00e1 disponible como opci\u00f3n.<\/p>\n

            \"\"<\/figure>\n

            Nueva experiencia sonora<\/h2>\n

            ‘Serene Breeze’ es el nombre del nuevo y cuarto paisaje sonoro que debuta en el SUV EQE. Esto proporciona un sonido natural y relajante. Una variedad de paisajes sonoros permite realizar arreglos ac\u00fasticos individuales. El sonido interior tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como opci\u00f3n. Se adapta al estilo de conducci\u00f3n.<\/p>\n

            Carga a trav\u00e9s de tres nuevas tarifas de carga<\/h2>\n

            A partir de junio de 2022, Mercedes me Charge ofrecer\u00e1 tres nuevas tarifas de recarga en Europa adaptadas al comportamiento de conducci\u00f3n individual. Mercedes me Charge S es para personas que cargan ocasionalmente, Mercedes me Charge M para clientes que cargan regularmente y Mercedes me Charge L para cargadores frecuentes. Con la introducci\u00f3n del nuevo sistema de tarifas transparentes, los clientes tendr\u00e1n acceso parcial a precios fijos que se aplicar\u00e1n independientemente del operador.<\/p>\n

            \"\"<\/figure>\n

            Luz digital<\/h2>\n

            La tecnolog\u00eda de faros Digital Light (opcional) permite funciones innovadoras como la proyecci\u00f3n de marcas auxiliares o s\u00edmbolos de advertencia en la carretera. <\/p>\n

            Control de Aire Energ\u00e9tico Plus<\/h2>\n

            Otra opci\u00f3n interesante es Energising Air Control Plus. Un filtro de part\u00edculas de alta eficiencia (HEPA) limpia el aire exterior entrante a un nivel de filtraci\u00f3n muy alto. El programa de confort Energising vincula diferentes equipos de confort en el veh\u00edculo. Los programas individuales de confort energizante permiten un programa especial de bienestar seg\u00fan el estado de \u00e1nimo o las necesidades. A partir de principios de 2023 estar\u00e1 disponible una tapicer\u00eda sin cuero para el SUV EQE.<\/p>\n

            \"\"<\/figure>\n

            Producci\u00f3n del SUV Mercedes-Benz EQE<\/h2>\n

            La producci\u00f3n del SUV EQE comenzar\u00e1 en diciembre de 2022 en la planta de Mercedes-Benz en Tuscaloosa, Alabama (EE.UU.). La planta de bater\u00edas del cercano condado de Bibb suministra las bater\u00edas de este nuevo modelo y del SUV EQS. Mercedes-Benz expide un certificado de bater\u00eda para sus bater\u00edas HV y, por tanto, una garant\u00eda de rendimiento para los clientes: 10 a\u00f1os o 250.000 km con una capacidad residual definida.<\/p>\n

            \"\"<\/figure>\n

            Versiones AMG EQE SUV<\/h2>\n

            Como has le\u00eddo en este art\u00edculo, tambi\u00e9n habr\u00e1 dos variantes AMG del SUV EQE. Se trata del SUV EQE 43 4Matic y del SUV EQE 53 4Matic+. Estas versiones incorporan de serie la tracci\u00f3n total totalmente variable, la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica AMG, un sistema de frenos de alto rendimiento, la direcci\u00f3n del eje trasero, la estabilizaci\u00f3n antivuelco espec\u00edfica de AMG y un exterior extragrueso AMG. Las versiones AMG ruedan sobre neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport EV MO1 en tama\u00f1o 275\/40 R21.<\/p>\n

            Modos de conducci\u00f3n Versiones AMG<\/h2>\n

            Las variantes AMG tambi\u00e9n disponen de varios modos de conducci\u00f3n. Cada modo de conducci\u00f3n afecta a la potencia del sistema del coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<\/p>\n

            \n\n\n\n\n\n\n\n\n
            Resbaladizo<\/td>\n50% de potencia (=175 kW)<\/td>\n50% de potencia (=230 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
            Confort<\/td>\n85% de potencia (=300 kW)<\/td>\n80% de potencia (=368 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
            Deporte<\/td>\n90% de potencia (=325 kW)<\/td>\n90% de potencia (=414 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
            Deporte+<\/td>\n100% de potencia (=350 kW)<\/td>\n100% de potencia (=460 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
            RACE START sin funci\u00f3n boost<\/td>\n100% de potencia (=350 kW)<\/td>\n100% de potencia (=460 kW)<\/td>\n<\/tr>\n
            RACE START con funci\u00f3n boost (incluido con el paquete AMG DYNAMIC PLUS)<\/td>\nno disponible<\/td>\n110% de potencia (=505 kW)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n
            \n
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            \n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
            <\/div>\n<\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El SUV EQE es el SUV EQS en miniatura Mercedes-Benz apuesta por el espacio con el nuevo SUV EQE. 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