{"id":125109,"date":"2022-10-17T07:50:43","date_gmt":"2022-10-17T07:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/jeep-avenger-electrico-tecnologia-peugeot-precio-de-partida-y-mas\/"},"modified":"2022-10-17T07:50:43","modified_gmt":"2022-10-17T07:50:43","slug":"jeep-avenger-electrico-tecnologia-peugeot-precio-de-partida-y-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/jeep-avenger-electrico-tecnologia-peugeot-precio-de-partida-y-mas\/","title":{"rendered":"Jeep Avenger el\u00e9ctrico: tecnolog\u00eda Peugeot, precio de partida y m\u00e1s."},"content":{"rendered":"

Jeep Avenger espec\u00edficamente para Europa<\/h2>\n

El adagio \u00abm\u00e1s grande es mejor <\/em>\u00bb no es algo que se aplique al mercado automovil\u00edstico europeo. Por eso, Jeep est\u00e1 empezando con poco en lo que respecta a su l\u00ednea de modelos totalmente el\u00e9ctricos. De hecho, el Jeep Avenger aterriza en el segmento B y comienza as\u00ed a pescar en el mismo estanque que el Peugeot e-2008, el Renault M\u00e9gane E-Tech Electric y el Hyundai Kona EV. <\/p>\n

El segmento B est\u00e1 en auge.<\/h2>\n

Actualmente, Jeep ofrece el Renegade en este segmento, y el Avenger se sit\u00faa justo por debajo en el ranking. Por cierto, Jeep elige este segmento por una raz\u00f3n: se prev\u00e9 que el a\u00f1o que viene se vendan en total 2,2 millones de coches. As\u00ed que este es el estanque en el que tienes que pescar. El Avenger mide 4,08 metros de largo, lo que lo hace 16 cm m\u00e1s corto que el Renegade. El corto voladizo delantero y trasero crea unas proporciones poderosas.<\/p>\n

Jeep tiene previsto introducir cuatro modelos totalmente nuevos y el\u00e9ctricos en Europa de aqu\u00ed a 2025. As\u00ed que, despu\u00e9s del Avenger, se avecinan m\u00e1s modelos EV.<\/p>\n

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Especificaciones del Jeep Avenger, con tecnolog\u00eda Peugeot<\/h2>\n

De hecho, las especificaciones del Jeep Avenger no sorprenden a quienes est\u00e1n familiarizados con los sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de la parte de PSA del actual Stellantis. El Avenger dispone de un tren motriz el\u00e9ctrico con un motor el\u00e9ctrico en el eje delantero y una potencia de 156 CV y 260 Nm de par. Son exactamente las mismas cifras que el actualizado Peugeot e-208 y el nuevo e-308. <\/p>\n

Rango de conducci\u00f3n del Jeep Avenger<\/h2>\n

En la parte inferior del Jeep Avenger se encuentra un paquete de bater\u00edas de 54 kWh, que sobre el papel deber\u00eda permitir una autonom\u00eda WLTP de 400 kil\u00f3metros. En el ciclo urbano WLTP, Jeep habla incluso de 550 kil\u00f3metros. La bater\u00eda est\u00e1 compuesta por 17 m\u00f3dulos y 102 celdas. La bater\u00eda de iones de litio NMC 811 -como se denomina sobre el papel- est\u00e1 compuesta por un 80% de n\u00edquel, un 10% de manganeso y un 10% de cobalto. <\/p>\n

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Carga de la bater\u00eda<\/h2>\n

Si la bater\u00eda est\u00e1 vac\u00eda, puedes realizar una carga r\u00e1pida de hasta 100 kW. En concreto, eso significa que deber\u00edas poder cargar la bater\u00eda del 20% al 80% en 24 minutos. En una estaci\u00f3n de recarga p\u00fablica, puedes cargar hasta 11 kW, lo que significa que puedes cargar la bater\u00eda desde el 0% hasta la capacidad m\u00e1xima en 5,5 horas.<\/p>\n

Capacidades todoterreno del Jeep Avenger<\/h2>\n

Jeep no dice nada sobre sus cifras de aceleraci\u00f3n y velocidad m\u00e1xima en la nota de prensa del Avenger. En cambio, consideran que es m\u00e1s importante destacar las capacidades todoterreno del compacto enchufable. Aunque el Jeep Avenger no tiene tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, Jeep dice que deber\u00eda ser capaz de recorrer un buen trecho fuera de los caminos.<\/p>\n

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Modos de conducci\u00f3n Avenger<\/h2>\n

El Avenger es el primer Jeep con tracci\u00f3n delantera que viene con Selec Terrain y Hill Descent Control de serie. El sistema Selec Terrain ofrece seis ajustes: \u00abNormal\u00bb para la conducci\u00f3n diaria habitual, \u00abEco\u00bb para maximizar la autonom\u00eda, \u00abSport\u00bb para un mayor placer de conducci\u00f3n, \u00abNieve\u00bb para el agarre en carreteras resbaladizas, \u00abBarro\u00bb para la conducci\u00f3n en terrenos sin pavimentar y embarrados y \u00abArena\u00bb para reducir el riesgo de atascarse en la arena.<\/p>\n

Interior<\/h2>\n

En el interior del Jeep Avenger, la parte superior del salpicadero, con su \u00abbarra\u00bb horizontal, llama inmediatamente la atenci\u00f3n. En ella se encuentran las salidas de aire, la iluminaci\u00f3n interior y una pantalla t\u00e1ctil de 10,25 pulgadas situada en el centro, que puede ser vista tanto por el conductor como por todos los pasajeros. Debajo de \u00e9l, el salpicadero ofrece un amplio espacio de almacenamiento abierto. Jeep ofrece como opci\u00f3n unos asientos tapizados en cuero con ajuste el\u00e9ctrico y funci\u00f3n de masaje.<\/p>\n

El maletero tiene una capacidad de 380 litros. La anchura de la apertura del maletero es de m\u00e1s de un metro. El port\u00f3n trasero se abre el\u00e9ctricamente a voluntad, algo muy especial en el segmento del Avenger.<\/p>\n

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sistema de infoentretenimiento<\/h2>\n

Todos los Jeep Avenger est\u00e1n equipados con un sistema de infoentretenimiento Uconnect de 10,25 pulgadas con un cuadro de instrumentos totalmente digital en dos tama\u00f1os de pantalla: 7 y 10,25 pulgadas. Por supuesto, est\u00e1n disponibles Android Auto y Apple CarPlay. La navegaci\u00f3n TomTom con funci\u00f3n de reconocimiento de voz mejorada y las actualizaciones por aire tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles en este Jeep compacto.<\/p>\n

Sistemas de asistencia al conductor<\/h2>\n

El Jeep Avenger est\u00e1 disponible con varios sistemas de asistencia al conductor. Piensa en un control de crucero adaptativo, un asistente de carril y un asistente de atascos. Tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, el sistema de prevenci\u00f3n de colisiones con reconocimiento de peatones y ciclistas, el reconocimiento de fatiga, la detecci\u00f3n de \u00e1ngulos muertos y el asistente de aparcamiento.<\/p>\n

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Jeep Avenger 1a edici\u00f3n<\/h2>\n

Ahora, por supuesto, quieres saber lo que cuesta el Avenger. En realidad, s\u00f3lo podemos mencionar el precio del modelo de introducci\u00f3n: el Jeep Avenger 1st Edition. Desde hoy y hasta el 30 de noviembre de 2022, los interesados pueden inscribirse en el Jeep Avenger 1st Edition a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web www.jeep.nl.<\/a> A continuaci\u00f3n, pueden dejar sus datos de contacto. A continuaci\u00f3n, se informar\u00e1 a estas personas de cu\u00e1ndo pueden realizar sus pedidos. Al menos, sepa que el Avenger 1st Edition cuesta 40.500 euros en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n

Equipo Vengador 1\u00aa Edici\u00f3n<\/h2>\n

El llamativo Jeep Avenger 1st Edition est\u00e1 disponible en tres combinaciones de colores: Sun (amarillo) con el techo en Volcano (negro) y Granite (gris) con el techo en Volcano, o totalmente en Volcano. Esta versi\u00f3n cuenta con cristales de privacidad, llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas y luces LED delanteras y traseras. En el interior, la iluminaci\u00f3n ambiental multicolor es de serie, as\u00ed como un panel amarillo en el salpicadero, asientos calefactables con detalles en amarillo, un parabrisas calefactable, un coj\u00edn en la consola central, un suelo ajustable en altura en el maletero y un port\u00f3n trasero manos libres.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el ‘Launch Edition’ cuenta con el sistema de infoentretenimiento Uconnect de 10 pulgadas con una pantalla de 10,25 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay\/Android Auto inal\u00e1mbrico y carga inal\u00e1mbrica de la bater\u00eda del smartphone con un cargador inal\u00e1mbrico.<\/p>\n

Personalice<\/h2>\n

El Jeep Avenger es ampliamente personalizable. As\u00ed se desprende del modelo que debuta en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. Es un Avenger en color Gris Granito con techo Volc\u00e1n. Ese tiene una pegatina con el patr\u00f3n X-Camo en el cap\u00f3, acentos azules y el logotipo de Avenger. Esta versi\u00f3n lleva llantas de 18 pulgadas en color Negro Brillante con acentos azules, en referencia al accionamiento el\u00e9ctrico.<\/p>\n

En el interior, la solapa de la consola central presenta un logotipo \u00abe\u00bb en el exterior y un patr\u00f3n X-Camo en el interior. Las alfombrillas de goma en la guantera del salpicadero y en el compartimento del t\u00fanel central tambi\u00e9n presentan el patr\u00f3n X-Camo, y las alfombrillas de alta calidad est\u00e1n adornadas con logotipos con la forma de la silueta del Avenger.<\/p>\n

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Producci\u00f3n en la planta de Stellantis en Tychy (Polonia)<\/h2>\n

Jeep produce el Avenger en la planta de Stellantis en Tychy, Polonia. La planta de Tychy combina las cuatro fases de producci\u00f3n: el prensado de las piezas de la carrocer\u00eda (realizado por un tercero desde 1998), la soldadura (que est\u00e1 automatizada en un 99,5% gracias a 921 robots de soldadura), la pintura y la pulverizaci\u00f3n (tambi\u00e9n automatizada en m\u00e1s de un 90%) y el montaje en dos l\u00edneas de producci\u00f3n. La planta de Tychy ha producido la impresionante cifra de 12,5 millones de coches desde 1975 hasta septiembre de 2022. Stellantis ha invertido mucho en el lanzamiento de la plataforma B-SUV en Tychy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Jeep Avenger espec\u00edficamente para Europa El adagio \"m\u00e1s grande es mejor\" no es algo que se aplique al mercado…","protected":false},"author":0,"featured_media":125091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-125109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\nJeep Avenger el\u00e9ctrico: tecnolog\u00eda Peugeot, precio de partida y m\u00e1s. - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/jeep-avenger-electrico-tecnologia-peugeot-precio-de-partida-y-mas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeep Avenger el\u00e9ctrico: tecnolog\u00eda Peugeot, precio de partida y m\u00e1s. - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Jeep Avenger espec\u00edficamente para Europa El adagio "m\u00e1s grande es mejor" no es algo que se aplique al mercado automovil\u00edstico europeo. 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