{"id":125098,"date":"2022-10-17T09:57:11","date_gmt":"2022-10-17T09:57:11","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-renault-4-vuelve-en-2025-el-trofeo-renault-4ever-da-un-anticipo\/"},"modified":"2022-10-17T09:57:11","modified_gmt":"2022-10-17T09:57:11","slug":"el-renault-4-vuelve-en-2025-el-trofeo-renault-4ever-da-un-anticipo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-renault-4-vuelve-en-2025-el-trofeo-renault-4ever-da-un-anticipo\/","title":{"rendered":"El Renault 4 vuelve en 2025, el Trofeo Renault 4Ever da un anticipo"},"content":{"rendered":"

Futuro, con un toque de historia<\/h2>\n

Renault basa su futuro en el pasado, eso est\u00e1 claro a estas alturas. La marca presentar\u00e1 un sucesor el\u00e9ctrico del Renault 5 y el Renault 4 tambi\u00e9n tendr\u00e1 un sustituto espiritual. Todos estos planes se han reunido en el plan estrat\u00e9gico de Renaulution. El resumen: Renault utiliza su famoso pasado para electrificar mejor el futuro.<\/p>\n

Esto es, por supuesto, alentador, porque si Renault lo hace bien, pronto aparecer\u00e1n nuevos modelos el\u00e9ctricos desarrollados con un gui\u00f1o al pasado. Renault responde as\u00ed a la simpat\u00eda que a\u00fan despierta el Renault 4 y el Renault 5, por ejemplo.<\/p>\n

\"Renault<\/figure>\n

Detalles dif\u00edciles<\/h2>\n

El Renault 4Ever Trophy es, obviamente, un gui\u00f1o al Renault 4, lo que resulta evidente en su denominaci\u00f3n. Los principales rasgos de car\u00e1cter adoptados del original son la silueta con su prominente cap\u00f3, el parachoques y la distintiva parte trasera inclinada, las ventanillas laterales traseras trapezoidales con esquinas redondeadas, los flancos delanteros, sin atributos \u00f3pticos ni estil\u00edsticos, y los pasos de rueda que encierran completamente el parachoques. <\/p>\n

Tan bonito y retro, pero tambi\u00e9n resistente. El cap\u00f3 est\u00e1 equipado con una gran salida de aire que optimiza el funcionamiento del radiador en la parte central del parachoques. Adem\u00e1s, se ha minimizado el voladizo delantero para maximizar las capacidades off-road. Con una rueda de repuesto en el techo y una pala y alfombrillas de tracci\u00f3n en la parte superior del port\u00f3n trasero, el 4Ever Trophy resiste en medio de la nada.<\/p>\n

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\u00abEl posicionamiento en el mercado de los futuros Renault 5 y Renault 4 es similar al de los Renault Clio y Captur\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Muy amplia<\/h2>\n

Las enormes piezas de protecci\u00f3n que rodean la carrocer\u00eda sobresalen m\u00e1s de 20 cent\u00edmetros de los pasos de rueda, por lo que este Renault tambi\u00e9n mide 2,10 metros de ancho. La altura del coche tambi\u00e9n hace que destaquen las llantas de 19 pulgadas de 753 mm de ancho. El fondo reforzado asegura una buena protecci\u00f3n para la bater\u00eda montada en la parte inferior del coche.<\/p>\n

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Futuro Renault 4L el\u00e9ctrico<\/h2>\n

Adem\u00e1s, cada rueda est\u00e1 equipada con un compresor visible que permite controlar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos desde el interior. Aunque el 4Ever Trophy es un claro \u00abtodoterreno\u00bb por naturaleza, el modelo tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para divertirse en cualquier lugar sin pretensiones. El futuro 4L el\u00e9ctrico aspira a la misma versatilidad que su predecesor desde 1962.<\/p>\n

Motor el\u00e9ctrico de 136 CV<\/h2>\n

El Renault 4Ever Trophy tambi\u00e9n es de \u00faltima generaci\u00f3n, ya que cuenta con una cadena cinem\u00e1tica el\u00e9ctrica. De hecho, ya se conocen las especificaciones t\u00e9cnicas. Puede tomar nota de ello, porque seg\u00fan Renault, el motor el\u00e9ctrico se refiere al futuro modelo de producci\u00f3n. En el futuro: una potencia del sistema de 100 kW (136 CV) y una bater\u00eda de iones de litio de 42 kWh.<\/p>\n

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Dimensiones Renault 4Ever Trophy<\/h2>\n

El modelo de estudio mide 4.060 mm de largo, 2.100 mm de ancho y 1.900 mm de alto. La distancia entre ejes sale por 2.570 mm. Rueda este Renault con neum\u00e1ticos en tama\u00f1o 255\/55 R19.<\/p>\n

El nuevo Renault 4 llegar\u00e1 en 2025<\/h2>\n

El Renault 4Ever Trophy se adelanta a un futuro SUV 100% el\u00e9ctrico del segmento B de Renault que se lanzar\u00e1 en 2025. Al igual que el Renault 5<\/a>, el SUV compacto se construir\u00e1 sobre la nueva plataforma CMF-BEV desarrollada para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del segmento B. <\/p>\n

Clio y Captur<\/h2>\n

El posicionamiento en el mercado de los futuros Renault 5 y Renault 4 es similar al de los Renault Clio y Captur. Al igual que su predecesor, la versi\u00f3n final de producci\u00f3n basada en el 4Ever Trophy se fabricar\u00e1 en Francia. Gracias a sus caracter\u00edsticas comunes, todos los modelos de la plataforma CMF-BEV se construyen en el centro de ElectriCity, en el norte de Francia.<\/p>\n

\"Renault<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Futuro, con un toque de historia Renault basa su futuro en el pasado, eso est\u00e1 claro a estas alturas. 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