{"id":124616,"date":"2022-10-05T09:58:16","date_gmt":"2022-10-05T09:58:16","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/que-ofrece-la-nueva-honda-cb750-hornet\/"},"modified":"2022-10-05T09:58:16","modified_gmt":"2022-10-05T09:58:16","slug":"que-ofrece-la-nueva-honda-cb750-hornet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/que-ofrece-la-nueva-honda-cb750-hornet\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 ofrece la nueva Honda CB750 Hornet?"},"content":{"rendered":"

Honda Hornet: desde 1998<\/h2>\n

La CB600F Hornet original de 1998 se convirti\u00f3 en una moto muy popular en Europa por muchas razones. Era una moto muy divertida de conducir. Y la diversi\u00f3n vino con un precio asequible.<\/p>\n

Las diferentes versiones de la Hornet se orientaron hacia el turismo deportivo y, en manos de los corredores de la Hornet Cup, hacia una moto de carreras, mientras que una actualizaci\u00f3n de 2007 a\u00f1adi\u00f3 potencia extra derivada de la RR y un dise\u00f1o mucho m\u00e1s agresivo.<\/p>\n

Nueva generaci\u00f3n de Hornet<\/h2>\n

25 a\u00f1os es mucho tiempo y desde la llegada de la primera Hornet, el motociclismo ha sufrido grandes cambios. El segmento de las motos naked sigue creciendo tanto en tama\u00f1o como en complejidad, con muchos nichos, y las expectativas de los motoristas nunca han sido mayores.<\/p>\n

\u00abAs\u00ed que es el momento perfecto para una nueva Hornet: una moto para ahora y para toda una nueva generaci\u00f3n de pilotos. Tiene mucho potencial y serios competidores a los que enfrentarse. Los ingenieros de desarrollo de Honda no perdieron de vista nada de esto\u00bb, dijo Fuyuki Hosokawa, jefe del proyecto de pruebas de Honda R&D, Jap\u00f3n.<\/p>\n

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Nueva fuente de energ\u00eda<\/h2>\n

El
\n nuevo motor es una interesante<\/a>
\n<\/strong>. Las cifras clave: bicil\u00edndrico en paralelo de 755 cc, 67,5 kW (91,9 CV) de potencia m\u00e1xima a 9.500 rpm y 75 Nm de par a 7.250 rpm. El peso de conducci\u00f3n es de 190 kg, lo que supone una relaci\u00f3n potencia-peso de 0,36 kW por kg \/ 2,81 kg por kW.<\/p>\n

Las compactas y competitivas culatas Unicam de ocho v\u00e1lvulas derivadas de la CRF utilizan tomas de aire descendentes y un conducto Vortex Flow para garantizar una combusti\u00f3n \u00f3ptima. Un cig\u00fce\u00f1al de 270\u00b0 a\u00f1ade tacto y car\u00e1cter; la transmisi\u00f3n primaria tambi\u00e9n act\u00faa como eje equilibrador, mientras que un embrague de asistencia\/deslizamiento trabaja en conjunto con una caja de cambios de seis velocidades.<\/p>\n

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340 km de alcance posible<\/h1>\n

El consumo de combustible de 4,3 l\/100 km (modo WMTC) ofrece una autonom\u00eda potencial de m\u00e1s de 340 km con el dep\u00f3sito de combustible de 15,2 litros. Tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible una versi\u00f3n A2 de 35 kW.<\/p>\n

Modos de conducci\u00f3n y electr\u00f3nica<\/h2>\n

Las ayudas electr\u00f3nicas a la conducci\u00f3n gracias al Throttle By Wire (TBW) incluyen 3 modos de conducci\u00f3n (lluvia, est\u00e1ndar y deportivo) m\u00e1s el modo USER, el Control de Par Seleccionable de Honda (HSTC) con 3 niveles, el Control de Wheelie con la potencia del motor en 3 niveles y el ajuste del freno motor.<\/p>\n

Marco ligero<\/h2>\n

Para maximizar el potencial del nuevo motor, \u00e9ste se aloja en un bastidor de acero en forma de diamante completamente nuevo, que es extremadamente ligero gracias a la optimizaci\u00f3n del grosor de las paredes\/tubos y la rigidez. El chasis de acero en forma de diamante de la Hornet pesa s\u00f3lo 16,6 kilogramos. En comparaci\u00f3n, la CB650R pesa 18,5 kilos. Vac\u00eda, la Honda CB750 Hornet pesa s\u00f3lo 190 kilogramos.<\/p>\n

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Suspensi\u00f3n<\/h2>\n

La nueva Hornet cuenta adem\u00e1s con horquillas Showa SFF-BPTM USD de 41 mm y un amortiguador trasero Pro-Link. Las pinzas dobles montadas radialmente con cuatro pistones proporcionan la potencia de frenado necesaria. El neum\u00e1tico delantero es de tama\u00f1o 120. Detr\u00e1s hay 160.<\/p>\n

Pantalla TFT en color de 5 pulgadas<\/h2>\n

La extensa lista de especificaciones est\u00e1 coronada por una pantalla TFT en color de 5 pulgadas. Tambi\u00e9n ofrece conectividad a trav\u00e9s del sistema Honda Smartphone Voice Control para dispositivos Android e iOS. Toda la iluminaci\u00f3n es de LED; los intermitentes se anulan autom\u00e1ticamente y tambi\u00e9n incluyen un sistema de frenado de emergencia (ESS).<\/p>\n

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Opciones<\/h2>\n

Opcionalmente se puede adquirir una palanca de cambios r\u00e1pida, bolsas de equipaje blandas, protectores de motor y mejoras est\u00e9ticas. Para facilitar las cosas al propietario, hay 3 paquetes que agrupan los accesorios de forma ordenada:<\/p>\n