{"id":124155,"date":"2022-09-26T10:00:00","date_gmt":"2022-09-26T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/esto-es-lo-que-cuesta-el-nuevo-suv-de-renault\/"},"modified":"2022-09-26T10:00:00","modified_gmt":"2022-09-26T10:00:00","slug":"esto-es-lo-que-cuesta-el-nuevo-suv-de-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/esto-es-lo-que-cuesta-el-nuevo-suv-de-renault\/","title":{"rendered":"Esto es lo que cuesta el nuevo SUV de Renault"},"content":{"rendered":"

renault austral<\/h2>\n

Despu\u00e9s de siete a\u00f1os, el Renault Kadjar baja el tel\u00f3n. Pero no te preocupes, todav\u00eda puedes entrar en un concesionario Renault para comprar un SUV de tama\u00f1o medio. A continuaci\u00f3n, debe pedir el Austral. Este SUV sale al mercado en el segmento C<\/a>, por lo que competir\u00e1 con modelos como el Peugeot 3008, el Volkswagen Tiguan, el Toyota C-HR, el Kia Niro o el Nissan Qashqai.<\/a><\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Dimensiones<\/h2>\n

El Austral comparte plataforma con este \u00faltimo. Es el primer modelo de Renault basado en la tercera generaci\u00f3n de la plataforma CMF-CD, desarrollada en conjunto con Nissan y Mitsubishi. El Austral mide 4,51 metros de largo, 1,83 metros de ancho, 1,62 metros de alto y la distancia entre ejes es de 2,67 metros. Esto hace que sea una talla m\u00e1s grande que el nuevo Qashqai y que el modelo de Renault al que sustituye, es decir, el Kadjar.<\/p>\n

\"\"
<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta el Renault Austral?<\/h2>\n

De todos modos, \u00bfcu\u00e1nto hay que pagar por un Austral? Entra desde 36.480 euros. A continuaci\u00f3n, se puede conducir con una versi\u00f3n equilibrada con un tren motriz h\u00edbrido suave de 1,2 litros y tres cilindros de 130 CV. Lo reconocer\u00e1s por la parrilla cromada y los pasos de rueda y faldones laterales en negro brillante. En el interior, cuenta con una pantalla central de 9 pulgadas y un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. Para ser una versi\u00f3n b\u00e1sica, ya es bastante agradable en la materia. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Tecno<\/h2>\n

Por 38.980 euros, tienes la versi\u00f3n tecno vestida ligeramente m\u00e1s gorda, con ruedas m\u00e1s grandes y una pantalla de infoentretenimiento significativamente mayor. Esta pantalla de 12,3 pulgadas -que se ve en la imagen superior- cuenta con la conectividad y los servicios de Google, incluido Google Maps. Un asiento trasero deslizante -que se puede abatir en dos partes desiguales- tambi\u00e9n est\u00e1 presente en la variante techno.<\/p>\n

200 CV<\/h2>\n

Aquellos que quieran disponer de un poco m\u00e1s de potencia deber\u00edan optar por el Austral Hybrid 200. Tiene, efectivamente, 200 CV y acelera de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos. Para esta variante, gastar\u00e1 al menos 42.980. La versi\u00f3n Techno Esprit Alpine, de aspecto m\u00e1s deportivo, con llantas de 20 pulgadas, embellecedores cromados, un splitter y tapicer\u00eda de los asientos en alc\u00e1ntara con costuras azules, cuesta 44.980 euros. En el configurador de Renault <\/a>, ahora puedes configurar t\u00fa mismo el Austral. <\/p>\n

\"\"<\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Austral Despu\u00e9s de siete a\u00f1os, el Renault Kadjar baja el tel\u00f3n. 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