{"id":123917,"date":"2022-09-15T15:47:42","date_gmt":"2022-09-15T15:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-coche-de-produccion-mas-aerodinamico-de-la-historia-viene-de-holanda\/"},"modified":"2022-09-15T15:47:42","modified_gmt":"2022-09-15T15:47:42","slug":"el-coche-de-produccion-mas-aerodinamico-de-la-historia-viene-de-holanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-coche-de-produccion-mas-aerodinamico-de-la-historia-viene-de-holanda\/","title":{"rendered":"El coche de producci\u00f3n m\u00e1s aerodin\u00e1mico de la historia viene de Holanda"},"content":{"rendered":"<h2>Helmond<\/h2>\n<p>Durante m\u00e1s de seis a\u00f1os han estado trabajando en \u00e9l en Helmond, y ahora por fin va a entrar en producci\u00f3n: el Lightyear 0. En un t\u00fanel de viento de la FKFS en Stuttgart (Alemania), se midi\u00f3 la resistencia aerodin\u00e1mica del modelo slick mediante el protocolo de homologaci\u00f3n WLTP. Cubierto con cinco metros cuadrados de paneles solares, el coche tiene un valor Cw de 0,175. En pocas palabras: el coche es extremadamente aerodin\u00e1mico.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"697\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Lightyear-00-1140x697.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131438\"><\/figure>\n<h2>Valor Cw<\/h2>\n<p>El valor Cw del coche indica lo bueno que es su aerodin\u00e1mica. Cuanto menor sea el valor de Cw, menor ser\u00e1 la resistencia del coche. Esto es beneficioso para el consumo de combustible o energ\u00eda, ya que el motor de combustible o el\u00e9ctrico tiene que hacer menos esfuerzo para mover el coche. La resistencia del aire viene determinada por varios factores. La altura del coche, las formas de la carrocer\u00eda, los retrovisores laterales e incluso los bajos del coche. Como comprender\u00e1s, los fabricantes de autom\u00f3viles han ideado varios trucos aerodin\u00e1micos inteligentes para reducir la resistencia. Por ejemplo, el Lightyear One tiene un trasero muy largo, un suelo plano y las ruedas traseras se pueden cubrir con paneles para reducir la resistencia.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/lightyear-zero-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131440\"><\/figure>\n<h2>Competidores<\/h2>\n<p>El Lightyear result\u00f3 ser m\u00e1s suave de lo esperado. Las mentes brillantes de Helmond dieron previamente un valor de Cw inferior a 0,19. Con 0,175, el One supera a otros modelos aerodin\u00e1micos conocidos, como el Mercedes-Benz EQS, el BMW i8 y el ya legendario EV1 el\u00e9ctrico de GM de los a\u00f1os 90. Eso ten\u00eda un valor Cw de 0,19. Mercedes-Benz todav\u00eda tiene el <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/van-stuttgart-naar-silverstone-deze-mercedes-benz-haalt-1-200-km-op-een-enkele-acculading\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EQXX <\/a>con un valor Cw de 0,17 en su establo, pero se trata de un coche de concepto. De momento, en Helmond pueden presumir de vender el coche de producci\u00f3n m\u00e1s aerodin\u00e1mico del mundo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mercedes-EQXX-3-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-124359\"><figcaption>Mercedes-Benz Vision EQXX<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Gama WLTP Lightyear 0<\/h2>\n<p>Gracias a su baja resistencia aerodin\u00e1mica, el One no necesita mucha energ\u00eda para recorrer una gran distancia. Ese es el punto fuerte del modelo, que utiliza su energ\u00eda de forma eficiente. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se necesitan menos materias primas en el proceso de producci\u00f3n, ya que no es necesario un gran paquete de bater\u00edas. La autonom\u00eda WLTP es de 625 kil\u00f3metros, mientras que en la parte inferior del coche se encuentra un paquete de bater\u00edas compacto con una capacidad de s\u00f3lo 60 kWh. La marca afirma que, en la pr\u00e1ctica, es posible recorrer 560 kil\u00f3metros a una velocidad de 110 km\/h.<\/p>\n<h2>Carga con energ\u00eda solar<\/h2>\n<p>El Lightyear 0 tambi\u00e9n utiliza eficientes motores el\u00e9ctricos integrados en las ruedas. El coche puede cargarse por s\u00ed solo mientras conduce o cuando est\u00e1 parado en la carretera. La carga a trav\u00e9s de paneles solares proporciona al 0 una autonom\u00eda de 70 kil\u00f3metros al d\u00eda. La producci\u00f3n comienza este oto\u00f1o y se fabricar\u00e1n hasta 946 Lightyear 0. El primer coche se entregar\u00e1 en noviembre. Para un 0, s\u00ed que hay que rascarse los bolsillos, ya que cuesta 250.000 euros. Un modelo asequible deber\u00eda llegar al mercado a finales de 2024 o principios de 2025, con un precio inicial de unos 30.000 euros.<\/p>\n<p>Vea el Lightyear 0 en acci\u00f3n en el t\u00fanel de viento:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helmond Durante seis a\u00f1os han estado trabajando en \u00e9l en Helmond, y ahora por fin va a entrar en producci\u00f3n:&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":123883,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-123917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>El coche de producci\u00f3n m\u00e1s aerodin\u00e1mico de la historia viene de Holanda - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-coche-de-produccion-mas-aerodinamico-de-la-historia-viene-de-holanda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El coche de producci\u00f3n m\u00e1s aerodin\u00e1mico de la historia viene de Holanda - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Helmond Durante seis a\u00f1os han estado trabajando en \u00e9l en Helmond, y ahora por fin va a entrar en producci\u00f3n: el Lightyear 0. 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