{"id":123695,"date":"2022-09-13T12:22:53","date_gmt":"2022-09-13T12:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ford-f-150-lightning-conduciendo-el-primer-pick-up-electrico-de-ford-prueba-y-video\/"},"modified":"2022-09-13T12:22:53","modified_gmt":"2022-09-13T12:22:53","slug":"ford-f-150-lightning-conduciendo-el-primer-pick-up-electrico-de-ford-prueba-y-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/ford-f-150-lightning-conduciendo-el-primer-pick-up-electrico-de-ford-prueba-y-video\/","title":{"rendered":"Ford F-150 Lightning, conduciendo el primer pick-up el\u00e9ctrico de Ford &#8211; Prueba y v\u00eddeo"},"content":{"rendered":"<h2>Ford F-150: N\u00famero de \u00e9xito<\/h2>\n<p>Es bastante notable: el Ford F-150 ha estado de hecho entre los cinco coches m\u00e1s vendidos en Estados Unidos durante a\u00f1os consecutivos. As\u00ed que la F-150 es extremadamente popular, pero la presi\u00f3n sobre el modelo es cada vez mayor, porque \u00bfcu\u00e1nto tiempo podemos seguir usando motores de gasolina? Afortunadamente, Ford ha encontrado una soluci\u00f3n: una F-150 el\u00e9ctrica. Este es el Ford F-150 Lightning 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto14-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131125\"><\/figure>\n<h2>Ford F-150 Lightning: Puntos de potencia en abundancia<\/h2>\n<p>Oficialmente, el Ford F-150 Lightning no llegar\u00e1 a Europa, pero para Ford Europa es importante que los medios de comunicaci\u00f3n europeos puedan conocer este pick-up el\u00e9ctrico. No s\u00f3lo por sus prestaciones, sino tambi\u00e9n por la tecnolog\u00eda que incorpora este Lightning. El coche est\u00e1 lleno de enchufes para alimentar herramientas, por ejemplo, en la carretera o en el lugar de trabajo. \u00bfConectando una motosierra? No hay problema. S\u00f3lo tiene que enchufar y jugar con esta F-150 Lightning.<\/p>\n<p>Tanto en el compartimento de carga (1.495 litros) como en el llamado maletero -un espacio de carga frontal- hay varias tomas de corriente. Esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n se encontrar\u00e1 en el Ford E-Transit Custom de tama\u00f1o completo que aparecer\u00e1 en Europa.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto5-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131116\"><\/figure>\n<h2>E-Transit Custom<\/h2>\n<p>El E-Transit Custom utiliza un paquete de bater\u00edas de 400 voltios con una capacidad \u00fatil de 74 kWh. Esta bater\u00eda consta de avanzadas celdas de bolsa de 82 Ah, al igual que en el Ford F-150 Lightning. Hasta 2,3 kW de electricidad est\u00e1n disponibles a trav\u00e9s de los llamados puntos de alimentaci\u00f3n ProPower Onboard en el nuevo E-Transit Custom. Esta comodidad facilita a los contratistas de la construcci\u00f3n la conexi\u00f3n de equipos de alta potencia, luces y otras herramientas al paquete de bater\u00edas. Con este Ford F-150 Lightning, pudimos probarlo durante un tiempo.<\/p>\n<h2>\u00bfCabe un adulto en el maletero?<\/h2>\n<p>En definitiva, raz\u00f3n suficiente para salir a la carretera con este Ford F-150 Lightning. Pero primero, por supuesto, veamos si lo que se dice es realmente cierto. \u00bfCabr\u00e1 un adulto en el maletero de 400 litros? En nuestro v\u00eddeo, entramos en todos los detalles, incluido el maletero, as\u00ed que no dejes de verlo.<\/p>\n<h2>Ford F150 LIGHTNING: \u00a1BAKBEEST con 1.050 Nm! &#8211; REVISI\u00d3N &#8211; AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Poder en abundancia<\/h2>\n<p>El Ford F-150 Lightning es una potencia de primera clase. Incluso la versi\u00f3n b\u00e1sica tiene suficiente potencia. Ford suministra la F-150 el\u00e9ctrica con dos variantes de bater\u00eda, pero el pick-up siempre tiene dos motores el\u00e9ctricos. Uno en el eje delantero y un motor el\u00e9ctrico en el eje trasero. Esto crea una tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto1-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131128\"><\/figure>\n<h2>Bater\u00eda F-150 Lightning<\/h2>\n<p>La versi\u00f3n b\u00e1sica de este caballo de batalla el\u00e9ctrico cuenta con un paquete de bater\u00edas de iones de litio de 98 kWh, que le proporciona una autonom\u00eda de aproximadamente 380 kil\u00f3metros. Esta versi\u00f3n en bater\u00eda tiene unos 450 CV. La versi\u00f3n superior tiene una bater\u00eda de 131 kWh y una potencia del sistema de 580 CV y una autonom\u00eda de hasta 512 kil\u00f3metros. A\u00fan m\u00e1s impresionante es el par motor de 1.050 Nm que hace que esta F-150 Lightning sea casi tan r\u00e1pida como un Mustang Mach-e GT. El sprint de 0 a 100 km\/h tarda unos 4,5 segundos. Esto es extremadamente r\u00e1pido para una camioneta de 2.989 kg.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto15-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131126\"><\/figure>\n<h2>\u00a1131 kWh!<\/h2>\n<p>La bater\u00eda de 131 kWh tiene energ\u00eda suficiente para alimentar una casa durante varios d\u00edas. Tal vez por eso muchos estadounidenses est\u00e1n detr\u00e1s de este rayo, porque la red el\u00e9ctrica de Estados Unidos no siempre es muy fiable. O tal vez este pick-up es tan popular porque es simplemente un veh\u00edculo de barro. En cualquier caso, los precios de este pick-up se est\u00e1n disparando en Estados Unidos. El coche se vende incluso por encima del precio de lista.<\/p>\n<h2>La carga r\u00e1pida es posible<\/h2>\n<p>Por supuesto, con bater\u00edas de este tama\u00f1o, la carga r\u00e1pida es una ventaja. Afortunadamente, este Lightning tambi\u00e9n se carga r\u00e1pidamente. La carga en casa es posible con 11 kW, pero con un cargador r\u00e1pido adecuado, tambi\u00e9n son factibles velocidades de carga de 150 kW. El punto de carga de este pick-up es, por supuesto, un est\u00e1ndar americano, pero con un cable de carga adecuado tambi\u00e9n se puede cargar en estaciones de carga europeas.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto7-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto7-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto12-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto3-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto8-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto8-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto9-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto10-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto10-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>Cabina doble<\/h2>\n<p>Ford s\u00f3lo suministra el F150 Lightning en la versi\u00f3n de doble cabina, muy espaciosa, porque era la \u00fanica forma en que Ford pod\u00eda acomodar la bater\u00eda. La carrocer\u00eda de alta resistencia -fabricada en aleaci\u00f3n de aluminio de grado militar- y la nueva suspensi\u00f3n trasera independiente aumentan el confort de conducci\u00f3n. Y se nota mucho cuando conduces. Este pick-up tiene una maravillosa suspensi\u00f3n. Las barreras no existen. Si te gusta el rock americano, este Rayo es para ti.  <\/p>\n<h2>Pesado y voluminoso<\/h2>\n<p>Por supuesto, no es un monstruo de las curvas. Esta camioneta es demasiado pesada y voluminosa para eso. Pero conducir este Ford F-150 Lightning en la autopista es pura indulgencia. Tan c\u00f3modo. Bendito sea. Tambi\u00e9n es agradable el sistema de conducci\u00f3n con un solo pedal que hace que el coche se detenga por completo. Por lo tanto, no es necesario frenar, siempre que se anticipe a tiempo. Si tiene que aplicar los frenos, puede pedalear en\u00e9rgicamente. Casi 3.000 kilos de metal y pl\u00e1stico no se pueden frenar as\u00ed como as\u00ed.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto11-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131122\"><\/figure>\n<h2>Las concesiones pertenecen a un enchufe<\/h2>\n<p>Como versi\u00f3n el\u00e9ctrica, este Rayo hace algunas concesiones en comparaci\u00f3n con un F-150 normal. En t\u00e9rminos de capacidad de carga, por ejemplo. La caja de carga tiene capacidad para 900 kilos, pero eso ya es 1.500 kilos en una F-150 normal. El pelda\u00f1o con reposabrazos para llegar a la parte trasera del maletero es pr\u00e1ctico. Por lo dem\u00e1s, es un escal\u00f3n bastante alto.<\/p>\n<p>El Lightning tambi\u00e9n tiene una capacidad m\u00e1xima de remolque de m\u00e1s de 4.500 kilogramos, mientras que un F150 normal puede remolcar hasta 6.000 kilogramos. Nota: se trata de cifras estadounidenses; en los Pa\u00edses Bajos, por supuesto, las normas son diferentes. Aqu\u00ed, un coche con matr\u00edcula amarilla puede pesar hasta 3.500 kilos. Y eso se alcanza r\u00e1pidamente con algunos equipajes y pasajeros. Algo que hay que tener en cuenta al importar un coche a los Pa\u00edses Bajos (<a href=\"https:\/\/autorai.nl\/grijs-kenteken-dit-moet-je-weten\/\">importaciones grises<\/a>).<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/ford-f150-lightning-2022-rijtest-video-foto6-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131117\"><\/figure>\n<h2>Interior Ford F-150 Lightning<\/h2>\n<p>El interior est\u00e1 pulcramente acabado y es amplio en todos los sentidos. Una consola central de un metro de ancho da una gran sensaci\u00f3n de espacio. Tambi\u00e9n hay varias opciones de almacenamiento. Una guantera doble, por ejemplo, y much\u00edsimos portavasos. El sistema de infoentretenimiento con software SYNC4 proviene del Ford Mustang Mach-e. En otras palabras, un despliegue vertical importante. F\u00e1cil de manejar. A veces, los tiempos de carga son m\u00e1s largos, pero en general es un sistema limpio. El Ford F-150 Lightning tambi\u00e9n cuenta con un cuadro de instrumentos digital de f\u00e1cil lectura con bonitos gr\u00e1ficos.<\/p>\n<h2>Precios del Ford F-150 Lightning<\/h2>\n<p>Por supuesto, no podemos dar un precio holand\u00e9s para el Ford F-150 Lightning, ya que el modelo no se vende oficialmente aqu\u00ed. En Estados Unidos, los precios comienzan <a href=\"https:\/\/www.ford.com\/trucks\/f150\/f150-lightning\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">entre 40.000 y 50<\/a>.000 d\u00f3lares. Dependiendo del modelo y del tipo de bater\u00eda, el precio puede alcanzar f\u00e1cilmente los 90.000 d\u00f3lares. Al importar a los Pa\u00edses Bajos, cuente con precios similares, pero en euros. La versi\u00f3n que conducimos cuesta unos 100.000 euros en la matr\u00edcula holandesa.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ford F-150: n\u00famero de \u00e9xito Bastante especial, de hecho: el Ford F-150 ha estado entre los cinco coches m\u00e1s vendidos&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":123661,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-123695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ford F-150 Lightning, conduciendo el primer pick-up el\u00e9ctrico de Ford - Prueba y v\u00eddeo - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/ford-f-150-lightning-conduciendo-el-primer-pick-up-electrico-de-ford-prueba-y-video\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford F-150 Lightning, conduciendo el primer pick-up el\u00e9ctrico de Ford - Prueba y v\u00eddeo - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford F-150: n\u00famero de \u00e9xito Bastante especial, de hecho: el Ford F-150 ha estado entre los cinco coches m\u00e1s vendidos en Estados Unidos durante a\u00f1os consecutivos. 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