{"id":123632,"date":"2022-09-08T17:37:27","date_gmt":"2022-09-08T17:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/prueba-en-carretera-bmw-m4-competition-xdrive-convertible-2022\/"},"modified":"2022-09-08T17:37:27","modified_gmt":"2022-09-08T17:37:27","slug":"prueba-en-carretera-bmw-m4-competition-xdrive-convertible-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/prueba-en-carretera-bmw-m4-competition-xdrive-convertible-2022\/","title":{"rendered":"Prueba en carretera &#8211; BMW M4 Competition xDrive Convertible (2022)"},"content":{"rendered":"<h2>Pa\u00edses Bajos cabriolandia<\/h2>\n<p>El verano de 2022 pasar\u00e1 a la historia como uno de los m\u00e1s soleados de la historia. Aunque algunos d\u00edas hac\u00eda incluso demasiado calor para conducir con el techo abierto -s\u00ed, puede hacer demasiado calor para conducir un descapotable-, cada vez son m\u00e1s los holandeses que se plantean adquirir un descapotable debido al agradable clima. Antes ten\u00edas la sensaci\u00f3n de estar conduciendo bajo la lluvia 364 d\u00edas al a\u00f1o, pero en 2022 ya hab\u00eda m\u00e1s de 100 d\u00edas c\u00e1lidos. Son d\u00edas en los que el term\u00f3metro de De Bilt registra oficialmente al menos 20 grados.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-8-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130485\"><\/figure>\n<h2>BMW M4 Descapotable<\/h2>\n<p>Pero un descapotable que quieras conducir todo el a\u00f1o tiene que ser algo m\u00e1s que un biplaza compacto. Son divertidas si s\u00f3lo las sacas del cobertizo durante quince d\u00edas al a\u00f1o. Usted exige m\u00e1s de un conductor diario. Debe tener al menos cuatro asientos y un espacio razonable para el equipaje. Y preferiblemente, por supuesto, una gran banda sonora. Llegamos r\u00e1pidamente al nuevo BMW <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hHGvFSBeKd0&amp;t=6s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">M4<\/a> Convertible.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-12-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130486\"><\/figure>\n<h2>510 CV<\/h2>\n<p>El nuevo y potente descapotable de BMW lleva un a\u00f1o en el mercado y acaba de pasar su primer verano completo. Se nos permiti\u00f3 ponerlo a prueba durante una semana. Pas\u00f3 volando. Puede que eso se deba al glorioso clima, pero tal vez se deba al motor de 6 cilindros en l\u00ednea de 510 CV y 650 Nm. El BMW acelera de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,7 segundos y a 200 km\/h en 13,1 segundos. La potencia m\u00e1xima est\u00e1 disponible entre las 5.510 y las 7.200 rpm, donde s\u00f3lo comienza la gama de revoluciones roja. Que lo disfrutes. No se trata de un descapotable en el que se pone una gorra contra el sol. Se puede, pero est\u00e1 garantizado que lo perder\u00e1s en 3,7 segundos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-10-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130487\"><\/figure>\n<h2>Velocidad m\u00e1xima BMW M4<\/h2>\n<p>A 200 km\/h, por supuesto, la diversi\u00f3n a\u00fan no ha terminado. El limitador electr\u00f3nico s\u00f3lo interviene a 250 km\/h. A menos que se opte por el Pack M Driver, el <a href=\"https:\/\/www.google.com\/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=&amp;ved=2ahUKEwjgl9ifsoX6AhUUP-wKHbapDXMQFnoECAYQAQ&amp;url=https%3A%2F%2Fautorai.nl%2Fautotest-bmw-m4-competition-coupe-2021%2F&amp;usg=AOvVaw074SHRjIm3FDetHAhgzOat\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">M4<\/a> s\u00f3lo deja de acelerar a 280 km\/h. Por esta opci\u00f3n, la marca alemana pide 2.795 euros. Si le gusta visitar a nuestros vecinos del este, vale la pena considerar esta inversi\u00f3n \u00fanica.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-14-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130488\"><\/figure>\n<h2>Circuito digno<\/h2>\n<p>Si te gusta ir a la pista &#8211; posiblemente tambi\u00e9n en nuestros vecinos del este, por ejemplo en una pista conocida en el Eifel &#8211; entonces una velocidad m\u00e1xima m\u00e1s alta tambi\u00e9n es agradable. Pero probablemente tambi\u00e9n anhelas mejores frenos y un mobiliario extra bueno. Por 17.899, BMW ofrece el Pack M Race Track. Es cierto que es mucho dinero, pero significa que sus discos de freno durar\u00e1n, por ejemplo, 300.000 kil\u00f3metros. Por lo tanto, en las carreteras p\u00fablicas, pero tambi\u00e9n en la pista de carreras, son resistentes al desgaste.  <\/p>\n<h2>Zandvoort<\/h2>\n<p>Hablamos de los ligeros frenos carbonocer\u00e1micos M. Puede reconocer estos frenos por sus pinzas de color dorado con el logotipo M. No pudimos ponerlos a prueba hasta sus l\u00edmites -nos encanta nuestro permiso de conducir-, para eso hay que ir a Assen o Zandvoort, en Holanda. Sin embargo, en el circuito de la estaci\u00f3n balnearia, estos frenos se llevan al l\u00edmite, ya que BMW Holanda utiliza este coche de pruebas all\u00ed para la formaci\u00f3n de conducci\u00f3n en la BMW Driving Experience. En las carreteras p\u00fablicas, el costoso juego de frenos es <em>excesivo<\/em>. Lo cual, por supuesto, es bueno, cuando se trata de frenos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-3-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130489\"><\/figure>\n<h2>Muebles<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s de cuatro discos de freno aptos para la pista, tambi\u00e9n se obtienen dos asientos M Carbon por casi 18.000 d\u00f3lares. Puede parecer extra\u00f1o, asientos de cubo en un coche para adoradores del sol, pero el M4 Convertible es un monstruo de la conducci\u00f3n y menos un gran turismo. As\u00ed que los necesitas. Los asientos ofrecen una sujeci\u00f3n lateral perfecta y m\u00e1s comodidad de lo que se cree. Especialmente el elemento de carbono que sobresale en el centro del asiento parece bastante inc\u00f3modo. Una vez que te has sentado en las cabinas -lo que requiere cierta experiencia en escalada- puedes estar sentado all\u00ed durante horas sin que resulte inc\u00f3modo. Los asientos M Carbon son incluso calefactables y ajustables el\u00e9ctricamente en casi todas las direcciones.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-6-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130492\"><\/figure>\n<h2>Presumir<\/h2>\n<p>Adem\u00e1s, estos asientos de carreras son quiz\u00e1s una opci\u00f3n l\u00f3gica en un descapotable. En cuanto el techo est\u00e1 bajado, todo el mundo puede disfrutar de las piezas de carbono visibles en el respaldo y del emblema M4 iluminado. Si te gastas esta cantidad de dinero en un juego de sillas, puedes presumir un poco, \u00bfno? Aparte de los cuatro pu\u00f1ados de tubos de escape, son los asientos en particular los que indican a los que est\u00e1n detr\u00e1s que no se est\u00e1 conduciendo un BMW normal.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-15-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130491\"><\/figure>\n<h2>xDrive<\/h2>\n<p>El BMW M4 Competition xDrive Convertible es un coche divertido de conducir, tanto en carretera como en circuito. El sistema de tracci\u00f3n total xDrive es de serie en el descapotable, pero la mayor parte de la potencia va a las ruedas traseras. Como debe ser, con un BMW. Puedes enviar a\u00fan m\u00e1s potencia a la parte trasera en el men\u00fa de ajustes. Si realmente quieres que los 510 caballos rugientes vayan a las ruedas traseras, puedes desactivar por completo el Control Din\u00e1mico de Estabilidad (DSC) y optar por la tracci\u00f3n trasera \u00fanicamente. Si sabe c\u00f3mo realizar este complicado procedimiento, suponemos que sabe en qu\u00e9 se est\u00e1 metiendo.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-2-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130497\"><\/figure>\n<h2>Pr\u00e1ctico<\/h2>\n<p>Durante nuestra semana de pruebas, hace demasiado calor para quemar goma. De todos modos, preferimos hacerlo en la pista. Una vez m\u00e1s, nuestro carnet de conducir es muy querido y el BMW M4 -en cualquiera de sus formas- es un asesino del carnet si no puedes controlar tu pie derecho. Centr\u00e9monos, pues, por un momento en el aspecto pr\u00e1ctico del coche. El M4 Convertible no s\u00f3lo es un buen conductor diario, sino tambi\u00e9n un gran compa\u00f1ero de vacaciones. Hay espacio para cuatro adultos, y en la parte trasera se pueden guardar un par de bolsas grandes y dos maletas con ruedas. El descarado sistema de escape puede silenciarse pulsando un bot\u00f3n, para que tus vecinos no empiecen a tirarte huevos en bata por la ma\u00f1ana. Eso es desagradable, con un descapotable.  <\/p>\n<h2>Berenjena<\/h2>\n<p>El techo de tela puede bajarse hasta una velocidad de 50 km\/h. Por supuesto, no tienes que hacer nada, salvo pulsar un bot\u00f3n. No podemos decir mucho sobre su aspecto, porque los gustos difieren. Personalmente, el coche nos parece un dispositivo agradable de ver. Tiene un aspecto extremadamente agresivo, pero tambi\u00e9n elegante. El color BMW Individual ayuda. El color berenjena se llama Rojo Madeira y es uno de los colores m\u00e1s bonitos que se pueden conseguir en la marca.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competitio-aaaa-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-130514\"><\/figure>\n<h2>\u00bfCu\u00e1nto cuesta un BMW M4 Convertible?<\/h2>\n<p>Menos atractivo es quiz\u00e1s el precio, pero eso no es del todo culpa de <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autotest-bmw-m3-competition-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW<\/a>. Gracias a una fuerte multa de 40.157 euros (\u00a1!) m\u00e1s, por supuesto, el 21% de IVA (23.886,66 euros para ser exactos), la cantidad final que hay que pagar al concesionario por este coche de pruebas en concreto asciende a 179.090 euros. Por 147.082 euros, puedes conducir un BMW M4 Competition xDrive Convertible fuera de la sala de exposici\u00f3n y al sol sin ninguna opci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-8-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-8-1-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-5.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-13-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-13-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-20.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-20-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-19.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-19-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-18.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-18-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-10.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-10-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-16.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-16-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-4-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-4-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-11-3.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-11-3-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-14-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-14-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-17.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/BMW-M4-Competition-xDrive-Cabrio-2022-17-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<p>Tambi\u00e9n mira:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El pa\u00eds descapotable de los Pa\u00edses Bajos El verano de 2022 pasar\u00e1 a los libros como uno de los 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