{"id":123078,"date":"2022-09-07T12:54:05","date_gmt":"2022-09-07T12:54:05","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-aprilia-rsv4-xtrenta-tiene-alas-incluso-en-la-parte-inferior\/"},"modified":"2022-09-07T12:54:05","modified_gmt":"2022-09-07T12:54:05","slug":"la-aprilia-rsv4-xtrenta-tiene-alas-incluso-en-la-parte-inferior","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/la-aprilia-rsv4-xtrenta-tiene-alas-incluso-en-la-parte-inferior\/","title":{"rendered":"La Aprilia RSV4 XTrenta tiene alas, \u00a1incluso en la parte inferior!"},"content":{"rendered":"<h2>La RSV4 m\u00e1s extrema de la historia<\/h2>\n<p>La Aprilia RSV4 XTrenta es la RSV4 m\u00e1s extrema de la historia, eso est\u00e1 claro. La edici\u00f3n especial sigue los pasos de las anteriores ediciones limitadas. La RSV4 X -presentada en 2019- fue un \u00e9xito rotundo, por ejemplo. Recientemente, Aprilia tambi\u00e9n ha presentado la Tuono X: la moto hipernaked m\u00e1s potente y ligera de la historia.<\/p>\n<p>Ahora, para conmemorar el 30\u00ba aniversario del primer t\u00edtulo mundial de Aprilia, el equipo Aprilia Racing ha tenido la inspiraci\u00f3n de desarrollar la RSV4 m\u00e1s extrema de la historia. Y as\u00ed fue. Porque esta m\u00e1quina requiere un conductor experimentado.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25737\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto-1140x760.jpeg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Llamativa combinaci\u00f3n de colores<\/h2>\n<p>La librea de la nueva Aprilia RSV4 XTrenta de 166 kilos -utilizada por Lorenzo Savadori en el GP de Austria- representa una interpretaci\u00f3n contempor\u00e1nea de la Aprilia que se us\u00f3 en 1992 en la categor\u00eda de 125cc de MotoGP.<\/p>\n<div class=\"galery galery-25731\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto10.png\" data-fancybox=\"galery-25731\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto10-360x270.png\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto9.png\" data-fancybox=\"galery-25731\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto9-360x270.png\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto8.png\" data-fancybox=\"galery-25731\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto8-360x270.png\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto7.png\" data-fancybox=\"galery-25731\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto7-360x270.png\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto6.png\" data-fancybox=\"galery-25731\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto6-360x270.png\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>Mucho carbono<\/h2>\n<p>Todas las piezas de la carrocer\u00eda de carbono est\u00e1n fabricadas por PAN Compositi con los mismos procesos que se utilizan en MotoGP. El dise\u00f1o cuenta con alerones en la parte delantera para ejercer m\u00e1s presi\u00f3n sobre la rueda delantera. Esta superbike italiana de pura sangre tambi\u00e9n tiene alerones traseros.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25736\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto1-1140x641.jpeg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Incluyendo el \u00abala inferior<\/h2>\n<p>Pero eso no es todo: la RSV4 XTrenta es la primera moto de producci\u00f3n del mundo que cuenta con un \u00abala inferior\u00bb en el basculante. Este aler\u00f3n inferior suele llamarse \u00abcuchara\u00bb en MotoGP. Gracias a este ala m\u00e1s baja, la presi\u00f3n descendente aumenta en un 25%, mientras que la resistencia aerodin\u00e1mica se reduce en un 4%.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25733\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto4-1140x641.jpeg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>La Aprilia RSV4 Factory 2022 es la base<\/h2>\n<p>En el coraz\u00f3n de la Aprilia RSV4 XTrenta estaba la Aprilia RSV4 Factory 2022. Pero Aprilia Racing ha hecho los ajustes necesarios. El aumento de la relaci\u00f3n de compresi\u00f3n y la instalaci\u00f3n de un sistema de escape de titanio creado por el socio SC-Project eleva la potencia m\u00e1xima a unos s\u00f3lidos 230 CV. Un filtro de aire Sprint Filter con materiales de MotoGP y F\u00f3rmula 1 completa el equipamiento. Un silenciador completo de titanio -cuyo dise\u00f1o se deriva directamente del de una m\u00e1quina de MotoGP- est\u00e1 disponible como opci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25735\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto2-1140x641.jpeg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>100 ejemplares<\/h2>\n<p>Cada uno de los 100 ejemplares de la Aprilia RSV4 XTrenta se podr\u00e1 pedir exclusivamente por Internet a partir del 6 de septiembre. <strong><br \/>\n  <a href=\"https:\/\/factoryworks.aprilia.com\/en-GB\/full-bike\/aprilia-rsv4-xtrenta\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">factoryworks.aprilia.com<\/a><br \/>\n<\/strong>. El precio es de 50.000 euros, sin IVA.<\/p>\n<p>Los afortunados tambi\u00e9n tendr\u00e1n la oportunidad de recoger su Aprilia RSV4 XTrenta en Aprilia Racing, con una visita exclusiva al departamento de carreras de Noale al mismo tiempo. La compra incluye una funda especial para la moto y una alfombra. Naturalmente, cada Aprilia RSV4 XTrenta est\u00e1 numerada con un distintivo especial.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25732\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto5-1140x641.jpeg\" alt=\"\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-25734\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/aprilia-rsv4-xtrenta-2022-foto3-1140x641.jpeg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Especificaciones de la Aprilia RSV4 XTrenta 2022<\/h2>\n<ul>\n<li>Motor: V4 1099 cc con especificaciones de competici\u00f3n<\/li>\n<li>Potencia m\u00e1xima: 230 Hp @ 13.500 Rpm<\/li>\n<li class=\"feature-block curtain\">Par m\u00e1ximo: 131 Nm @ 11.000 Rpm<\/li>\n<li>Peso en seco: 166 kilogramos<\/li>\n<li>Ruedas: M7R GENESI Forged Mg by Marchesini (ant. 17\u00bbx3.5\u00bb post 17\u00bbx6\u00bb)<\/li>\n<li>Frenos delanteros: Pinza monobloque Brembo GP4 MS, cilindro maestro Brembo PR19x16, pastillas Z04 GP4 MS<\/li>\n<li>Disco de freno delantero: Brembo DP 330 \u00abT Drive\u00bb, espesor 5,5mm<\/li>\n<li>Horquilla delantera: Ohlins (mec\u00e1nica) con ajuste espec\u00edfico<\/li>\n<li>Amortiguador trasero: Ohlins TTX (mec\u00e1nico) con ajuste espec\u00edfico<\/li>\n<li>Neum\u00e1ticos: Pirelli Slick Diablo SBK Fr. SC-1 120\/70 Rr. SC-X 200\/65<\/li>\n<li>Escape: SC Project full Titanium con silenciador de carbono<\/li>\n<li class=\"feature-block curtain\">Filtro de aire: Filtro Racing Sprint (tecnolog\u00eda MotoGP)<\/li>\n<li>ECU: Magneti Marelli con ajustes espec\u00edficos<\/li>\n<li class=\"feature-block curtain\">Transmisi\u00f3n: Pi\u00f1\u00f3n trasero de titanio y pi\u00f1\u00f3n delantero m\u00e1s ligero de PBR (dise\u00f1ado por Aprilia Racing)<\/li>\n<li class=\"feature-block curtain\">Cadena: Regina 520 SBK\/MotoGP<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La RSV4 m\u00e1s extrema de la historia La Aprilia RSV4 XTrenta es la RSV4 m\u00e1s extrema de la historia, eso&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":123036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-123078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La Aprilia RSV4 XTrenta tiene alas, \u00a1incluso en la parte inferior! - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/la-aprilia-rsv4-xtrenta-tiene-alas-incluso-en-la-parte-inferior\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Aprilia RSV4 XTrenta tiene alas, \u00a1incluso en la parte inferior! - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La RSV4 m\u00e1s extrema de la historia La Aprilia RSV4 XTrenta es la RSV4 m\u00e1s extrema de la historia, eso est\u00e1 claro. 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