{"id":122244,"date":"2022-08-23T15:45:27","date_gmt":"2022-08-23T15:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-nuevo-jefe-de-volkswagen-ve-el-futuro-en-los-combustibles-electronicos\/"},"modified":"2022-08-23T15:45:27","modified_gmt":"2022-08-23T15:45:27","slug":"el-nuevo-jefe-de-volkswagen-ve-el-futuro-en-los-combustibles-electronicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-nuevo-jefe-de-volkswagen-ve-el-futuro-en-los-combustibles-electronicos\/","title":{"rendered":"El nuevo jefe de Volkswagen ve el futuro en los combustibles electr\u00f3nicos"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Oliver Blume<\/strong><\/h2>\n<p>El futuro director general del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, ha reiterado su apoyo a los combustibles electr\u00f3nicos. En una entrevista concedida a la <a href=\"https:\/\/www.automobilwoche.de\/bc-online\/porsche-chef-blume-verteidigt-efuels\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">revista alemana Automobilwoche<\/a>, el alem\u00e1n afirma que los objetivos del acuerdo clim\u00e1tico de Par\u00eds no pueden alcanzarse s\u00f3lo con los coches el\u00e9ctricos. Hay que hacer m\u00e1s, seg\u00fan Blume.<\/p>\n<h2>Todav\u00eda hay a\u00f1os en el camino<\/h2>\n<p>Seg\u00fan Blume, los coches de gasolina existentes y nuevos seguir\u00e1n circulando durante a\u00f1os, emitiendo CO2 y otros contaminantes. Con los combustibles sint\u00e9ticos, estos coches no causar\u00edan ninguna emisi\u00f3n adicional.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/oliver-blume-2-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-128471\"><\/figure>\n<h2><strong>Herbert Diess<\/strong><\/h2>\n<p>El predecesor de Blume, <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/nieuwe-ceo-voor-volkswagen-group-herbert-diess\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Herbert Diess<\/a>, no ve\u00eda mucho sentido a los e-combustibles, porque se pierde mucha energ\u00eda en el proceso de producci\u00f3n. Por lo tanto, los carburantes electr\u00f3nicos no son eficientes y no son la soluci\u00f3n para una r\u00e1pida reducci\u00f3n del CO\u2082, seg\u00fan Diess. Bajo la direcci\u00f3n de Diess, Volkswagen opt\u00f3 por centrarse en los <a href=\"https:\/\/youtu.be\/A_hOCTs6sCE\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">coches el\u00e9ctricos<\/a>. Algo que no gust\u00f3 a todos en Wolfsburgo. Blume es actualmente el director general del fabricante de coches deportivos y todoterrenos Porsche y puede que a\u00fan no est\u00e9 preparado para decir adi\u00f3s al motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 son los e-combustibles y los combustibles sint\u00e9ticos?<\/strong><\/h2>\n<p>Los e-combustibles, tambi\u00e9n llamados combustibles sint\u00e9ticos, se producen utilizando el di\u00f3xido de carbono o el mon\u00f3xido de carbono capturado y el hidr\u00f3geno de la energ\u00eda verde, como la e\u00f3lica y la solar. El resultado final es una sustancia que se puede echar en el coche y con la que pueden funcionar los motores de gasolina normales. Por el momento, apenas se puede conseguir en ning\u00fan sitio y adem\u00e1s es muy caro. Con la introducci\u00f3n de la nueva normativa sobre motores, la F\u00f3rmula 1 utilizar\u00e1 combustibles electr\u00f3nicos a partir de 2026.<\/p>\n<h2>\u00bfEs realmente sostenible?<\/h2>\n<p>La idea que subyace a los combustibles es que al eliminar el di\u00f3xido de carbono o el mon\u00f3xido de carbono del aire, el mundo se vuelve un poco m\u00e1s limpio. Al quemar los e-combustibles, estas sustancias nocivas se liberan de nuevo, pero en teor\u00eda no hay contaminaci\u00f3n. Siempre que los combustibles se hayan producido con energ\u00eda verde, se trata de un combustible 100% sostenible. Todav\u00eda no se ha demostrado en la pr\u00e1ctica que los e-combustibles sean realmente menos contaminantes que los combustibles normales.<\/p>\n<p>En Toyota han encontrado otra forma de mantener vivo el motor de combusti\u00f3n:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"X4HIamjiv1\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/gr-yaris-met-waterstof-verbrandingsmotor-maakt-europees-rallydebuut\/\">El GR Yaris con motor de hidr\u00f3geno debuta en los rallies europeos<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oliver Blume El futuro director general del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, ha reiterado su apoyo a los combustibles electr\u00f3nicos. 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