{"id":121645,"date":"2022-08-11T15:12:26","date_gmt":"2022-08-11T15:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/conduccion-segura-en-la-montana-5-consejos\/"},"modified":"2022-08-11T15:12:26","modified_gmt":"2022-08-11T15:12:26","slug":"conduccion-segura-en-la-montana-5-consejos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/conduccion-segura-en-la-montana-5-consejos\/","title":{"rendered":"Conducci\u00f3n segura en la monta\u00f1a &#8211; 5 consejos"},"content":{"rendered":"<h2><strong>No subir de marcha demasiado pronto<\/strong><\/h2>\n<p>Hoy en d\u00eda, en las clases de conducci\u00f3n te dicen que cambies lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Entre 1.500 y 2.000 rpm para los motores di\u00e9sel y entre 2.000 y 2.500 rpm para los motores de gasolina. De este modo, se consume menos combustible. Cuando se conduce por las monta\u00f1as, se puede olvidar esta regla durante un tiempo.<\/p>\n<h2><strong>1<\/strong>. <strong>Conducci\u00f3n en la monta\u00f1a<\/strong><\/h2>\n<p>En la monta\u00f1a, es muy importante conducir con revoluciones ligeramente m\u00e1s altas. De este modo, el motor est\u00e1 sometido a menos tensi\u00f3n que a bajas revoluciones y, al mismo tiempo, se puede acelerar con facilidad. Tampoco se sube una monta\u00f1a con una marcha alta. Entonces, pronto te quedas parado, porque no puedes aplicar suficiente fuerza. La regla general es que con el acelerador a fondo se debe dejar que el coche acelere con facilidad. \u00bfEst\u00e1s disminuyendo la velocidad? Entonces es el momento de volver a cambiar. Lo que nunca debes hacer al conducir cuesta abajo es poner el coche en punto muerto. Esto es una amenaza para la vida porque ya no tienes ning\u00fan control sobre tu veh\u00edculo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-69040\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2>2. <strong>Evitar el deslizamiento del embrague (en los atascos)<\/strong><\/h2>\n<p>Al acelerar desde un punto muerto en una pendiente, es importante no dejar que el embrague patine. Cuando el embrague patina, se desgasta r\u00e1pidamente. Esto es obviamente un desperdicio y, adem\u00e1s, trae consigo un olor desagradable. Por ello, un consejo importante es mantener el llamado \u00abmomento de deslizamiento\u00bb lo m\u00e1s corto posible.<\/p>\n<p>Cuando se conduce en un atasco en la monta\u00f1a, tambi\u00e9n es importante no avanzar constantemente en peque\u00f1os tramos, sino aumentar la distancia con el veh\u00edculo de delante. De lo contrario, su embrague estar\u00e1 constantemente rechinando. Dejando un poco de espacio, puedes salvar la distancia de una vez y s\u00f3lo tienes que soltar el embrague una vez.<\/p>\n<p>\u00bfM\u00e1s informaci\u00f3n sobre el deslizamiento del embrague? Entonces lea <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/wat-is-een-slippende-koppeling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">este art\u00edculo<\/a>.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"756\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/weg-bergweg-berg-mountain-2-1140x756.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127286\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2>3. <strong>Con un autom\u00e1tico en las monta\u00f1as<\/strong><\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n hay algunos consejos importantes para las personas que van a la monta\u00f1a con una m\u00e1quina autom\u00e1tica. Al igual que con una caja de cambios manual, es importante que puedas controlar tus propias revoluciones. De este modo, se alivia la carga del coche y se sube a la monta\u00f1a m\u00e1s f\u00e1cilmente. En la monta\u00f1a, pon el <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/de-cvt-automaat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">autom\u00e1tico<\/a> en modo manual y baja la marcha antes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/weg-bergweg-berg-mountain-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-127287\"><figcaption> <\/figcaption><\/figure>\n<h2>4. <strong>Descenso: consejos para proteger los frenos<\/strong><\/h2>\n<p>Tambi\u00e9n es importante hacerlo a un n\u00famero de revoluciones relativamente alto cuando se va cuesta abajo. De este modo, el coche frena con el motor y sus frenos se desgastan menos r\u00e1pidamente. Si tienes que utilizar los frenos durante mucho tiempo cuando vas cuesta abajo, no s\u00f3lo se desgastan r\u00e1pidamente sino que incluso pueden sobrecalentarse. Si realmente debe utilizar los frenos, es mejor frenar con fuerza de vez en cuando, perdiendo mucha velocidad y dejando que los frenos se enfr\u00eden entre medias.<\/p>\n<h2>5. <strong>Freno regenerativo<\/strong><\/h2>\n<p>En el caso de los coches el\u00e9ctricos e <a href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/experts\/auto\/165\/rijden-in-de-bergen-met-een-phev\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">h\u00edbridos<\/a>, es inteligente poner el modo de regeneraci\u00f3n al m\u00e1ximo cuando se va cuesta abajo. De este modo, frenas m\u00e1s, desgastas menos los frenos y generas mucha potencia. Durante un largo descenso, puedes recuperar decenas de kil\u00f3metros de autonom\u00eda frenando con el motor el\u00e9ctrico. Nota: \u00bfSu hotel est\u00e1 en la cima de una monta\u00f1a y tiene previsto un largo descenso al d\u00eda siguiente? As\u00ed no tendr\u00e1s que cargar por completo la bater\u00eda de tu coche el\u00e9ctrico durante la noche. De lo contrario, el coche no puede frenar de forma regenerativa al bajar la monta\u00f1a. Por supuesto, no se puede almacenar energ\u00eda en un paquete de bater\u00edas que ya est\u00e1 completamente cargado. Deje entre un 10 y un 20 por ciento de espacio en el paquete de bater\u00edas si el primer tramo del viaje es cuesta abajo.  <\/p>\n<p>Lea tambi\u00e9n:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-zerauto-nl wp-block-embed-zerauto-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"kCXxNjnXUg\"><p><a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/met-een-elektrische-auto-in-de-bergen-rijden\/\">Conducir un coche el\u00e9ctrico en la monta\u00f1a<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No subas de marcha demasiado pronto Hoy en d\u00eda, en las clases de conducci\u00f3n te dicen que subas de marcha&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":121629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-121645","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fondo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Conducci\u00f3n segura en la monta\u00f1a - 5 consejos - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/conduccion-segura-en-la-montana-5-consejos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Conducci\u00f3n segura en la monta\u00f1a - 5 consejos - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No subas de marcha demasiado pronto Hoy en d\u00eda, en las clases de conducci\u00f3n te dicen que subas de marcha lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. 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