{"id":121498,"date":"2022-08-09T09:58:12","date_gmt":"2022-08-09T09:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/el-punto-de-recarga-en-el-norte-esta-ocho-veces-mas-lejos-que-en-el-randstad\/"},"modified":"2022-08-09T09:58:12","modified_gmt":"2022-08-09T09:58:12","slug":"el-punto-de-recarga-en-el-norte-esta-ocho-veces-mas-lejos-que-en-el-randstad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-punto-de-recarga-en-el-norte-esta-ocho-veces-mas-lejos-que-en-el-randstad\/","title":{"rendered":"El punto de recarga en el norte est\u00e1 ocho veces m\u00e1s lejos que en el Randstad"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Densidad de puntos de carga<\/h2>\n

La empresa de energ\u00eda Zonneplan<\/a> ha estudiado detenidamente la \u00abdensidad de postes de carga\u00bb en los Pa\u00edses Bajos. \u00bfLo que parece? Por t\u00e9rmino medio, en los Pa\u00edses Bajos encontrar\u00e1s una estaci\u00f3n de recarga cada kil\u00f3metro y medio. Pero, al mismo tiempo, parece que hay una gran diferencia entre vivir en la Randstad o m\u00e1s all\u00e1. En la provincia de Drenthe, por ejemplo, hay que conducir una media de ocho veces m\u00e1s que en Holanda Meridional, Holanda Septentrional o Utrecht.<\/p>\n

Zonneplan lo ha calculado a partir de las cifras de la Agenda Nacional de Infraestructuras de Tarificaci\u00f3n (NAL). Dividi\u00f3 el n\u00famero de puntos de recarga p\u00fablicos por municipio entre la longitud de la red de carreteras del mismo. Conclusi\u00f3n: para los habitantes de Drenthe, la estaci\u00f3n de recarga media est\u00e1 a casi cinco kil\u00f3metros, mientras que los frisones tienen que conducir casi cuatro kil\u00f3metros y medio. Groningen completa los tres primeros puestos con 3,7 kil\u00f3metros. En las tres provincias del Randstad, en cambio, la media es de algo m\u00e1s de 600 metros.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Carga del desierto<\/h2>\n

En tres municipios holandeses, los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya buscan un punto de recarga p\u00fablico. Se trata de Dantumadiel (Frisia), Pekela (Groninga) y Voerendaal (Limburgo), donde la gente tiene que conducir una media de m\u00e1s de veinte kil\u00f3metros para poder cargar en la calle. En total hay 25 municipios en los que un punto de recarga p\u00fablico est\u00e1 a m\u00e1s de diez kil\u00f3metros de media. Doce de ellos se encuentran en las provincias de Drenthe, Frisia o Groninga.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

\u00c1msterdam y La Haya<\/h2>\n

Por otro lado, un punto de recarga p\u00fablico en \u00c1msterdam nunca est\u00e1 lejos. Al igual que en La Haya, la distancia media en la capital es de 220 metros. En Utrecht, Amstelveen, Rotterdam, Delft y Diemen, no hay que caminar m\u00e1s de 370 metros de media para encontrar el coche cargado. Por supuesto, tendr\u00e1 que compartir una estaci\u00f3n de carga con un n\u00famero relativamente grande de otros propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por lo tanto, la posibilidad de tener que dar un rodeo o acudir al cargador r\u00e1pido de la gasolinera es mucho mayor en la Randstad.<\/p>\n

Lea tambi\u00e9n:<\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1nto peso puede arrastrar un coche el\u00e9ctrico?<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Densidad de postes de carga La empresa de energ\u00eda Zonneplan ha estudiado detenidamente la \"densidad de postes de carga\" en…","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-121498","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fondo"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl punto de recarga en el norte est\u00e1 ocho veces m\u00e1s lejos que en el Randstad - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/el-punto-de-recarga-en-el-norte-esta-ocho-veces-mas-lejos-que-en-el-randstad\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El punto de recarga en el norte est\u00e1 ocho veces m\u00e1s lejos que en el Randstad - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Densidad de postes de carga La empresa de energ\u00eda Zonneplan ha estudiado detenidamente la "densidad de postes de carga" en los Pa\u00edses Bajos. \u00bfLo que parece? 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