VinFast forma parte del VinGroup: una de las mayores empresas privadas de Vietnam. El VinGroup opera en los sectores vietnamita de la construcci\u00f3n e inmobiliario y tiene importantes intereses en los sectores de la educaci\u00f3n, la sanidad, la agricultura y el turismo. Rascacielos, hospitales, centros de vacaciones, una prestigiosa universidad: el VinGroup lo tiene todo. Tambi\u00e9n lo es una marca de coches: VinFast.<\/p>\n VinFast lleva fabricando coches desde 2017. A una hora en coche de Hanoi -en Hai Phong-, la marca ha construido recientemente una gigantesca f\u00e1brica en 21 meses, a la que nos invitaron a<\/a> echar un vistazo. Aqu\u00ed la marca construye sus modelos de pies a cabeza, pero tambi\u00e9n ensambla sus propios paquetes de bater\u00edas. Mientras tanto, se est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica en Am\u00e9rica, y en Europa los vietnamitas siguen buscando una ubicaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n La aventura comenz\u00f3 para VinFast en 2017 con dos modelos con un motor de combustible tradicional, pero el fabricante de autom\u00f3viles est\u00e1 pasando a los modelos totalmente el\u00e9ctricos. El VF 8 y el VF 9 son los primeros modelos que Vietnam envi\u00f3 al mundo. En concreto, a Estados Unidos, Francia, Alemania y los Pa\u00edses Bajos. Los primeros ejemplares llegar\u00e1n a nuestro pa\u00eds en alg\u00fan momento de diciembre de 2022. Al mismo tiempo, la marca abrir\u00e1 su primer distribuidor f\u00edsico en \u00c1msterdam, tras lo cual se abrir\u00e1n pronto otros cuatro locales en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n Durante nuestra visita a Vietnam, tenemos el privilegio de conocer el VinFast VF 8. La casa de dise\u00f1o italiana Pinifarina es la responsable del dise\u00f1o del SUV del segmento D. Por ello, el VF 8, de 4,75 metros de longitud, tiene un aspecto bastante europeo. Bajo la piel, el coche tambi\u00e9n tiene un sabor europeo. La cadena cinem\u00e1tica viene de la mano de las conocidas empresas alemanas ZF y Bosch. VinFast compra las celdas de las bater\u00edas a proveedores de renombre como CATL y Samsung. A partir de 2024, VinFast quiere poner bater\u00edas de estado s\u00f3lido en sus coches. La marca anunci\u00f3 recientemente su intenci\u00f3n de invertir decenas de millones en ProLogium, un conocido fabricante de bater\u00edas de estado s\u00f3lido de \u00faltima generaci\u00f3n. <\/p>\n El interior del VF 8 puede describirse como muy minimalista. Al igual que el Tesla Model 3, est\u00e1 dominado por una gran pantalla de infoentretenimiento colocada horizontalmente. Afortunadamente, el VF 8 tambi\u00e9n viene con un head-up display. Por lo tanto, no echar\u00e1 de menos un instrumento digital mientras conduce. Los materiales utilizados en el interior son de alta calidad. Todo tiene un tacto suave, est\u00e1 bien montado y el acabado es excelente. Incluso en el modelo de preproducci\u00f3n que se nos ha permitido poner a prueba.<\/p>\n Hay dos versiones del VF 8: la Eco y la Plus. Puede elegir entre dos paquetes de bater\u00edas: 82 o 87,7 kWh. La variante Eco alcanza 420 kil\u00f3metros con una sola carga con el paquete de bater\u00edas peque\u00f1o y 471 kil\u00f3metros con el paquete grande. Con la variante Plus, son 400 o 447 kil\u00f3metros. Durante nuestra prueba en Vietnam, pudimos conducir por una peque\u00f1a y remota isla propiedad del VinGroup. Dejaremos la prueba del radio de acci\u00f3n para m\u00e1s adelante en Europa – ahora somos demasiado cortos al volante para eso – pero durante nuestra primera conducci\u00f3n pudimos aprovechar brevemente toda la potencia. <\/p>\n Incluso la versi\u00f3n b\u00e1sica -el Eco- tiene un buen comienzo. No es sorprendente, teniendo en cuenta la gran potencia del sistema. El VF 8 tiene tracci\u00f3n a las cuatro ruedas de serie. En resumen: un motor el\u00e9ctrico en el eje delantero y trasero. Juntos producen 353 CV y 500 Nm. El sprint de 0 a 100 se realiza en s\u00f3lo 5,7 segundos. Elige el VF 8 Plus para obtener 408 CV y 620 Nm. Esta versi\u00f3n tarda 5,5 segundos en acelerar hasta los 100 km\/h. Ambas versiones s\u00f3lo dejan de acelerar a 200 km\/h. No lo probamos en el sinuoso recorrido que VinFast ha establecido en la isla de Hon Tre, frente a la costa del popular balneario de Nha Trang.<\/p>\n As\u00ed que nunca le faltar\u00e1 potencia en un VE VinFast. Tampoco la comodidad. Por lo tanto, la experiencia de conducci\u00f3n puede describirse como una excelente combinaci\u00f3n de dinamismo y confort. La direcci\u00f3n todav\u00eda se siente un poco ligera, pero VinFast trabajar\u00e1 en esto antes de enviar los coches a Europa. La frenada puede realizarse -como en muchos otros VE- con el motor el\u00e9ctrico, lo que permite recuperar unos preciosos kil\u00f3metros y apenas tener que utilizar el pedal izquierdo. <\/p>\n Los que prefieran trabajar lo menos posible al volante pueden, por supuesto, hacer uso de los conocidos sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n, como el asistente de velocidad inteligente, el reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico y el control de crucero adaptativo. Otras caracter\u00edsticas \u00fatiles del VF 8 son la c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, los sensores de aparcamiento en todas las direcciones, el aparcamiento autom\u00e1tico y la c\u00e1mara de 360 grados. Tambi\u00e9n est\u00e1n presentes la calefacci\u00f3n del volante, la iluminaci\u00f3n ambiental, las actualizaciones por aire, los asientos delanteros con ajuste el\u00e9ctrico y una serie de otros elementos de lujo. <\/p>\n<\/p>\n El VF 8 tiene un precio de partida de 44.350 euros. Por un VF 9 -un SUV de siete plazas- hay que pagar al menos 59.200 euros. Los precios mencionados no incluyen la bater\u00eda. Solo ser\u00e1 posible comprar un coche con bater\u00eda incluida a partir de 2024. Hasta entonces, debe contratar una suscripci\u00f3n de bater\u00eda. Hay dos tipos de suscripci\u00f3n: Fija y Flexible. El Paquete Fijo no tiene l\u00edmite de kil\u00f3metros y cuesta 120 euros al mes para el VF 8 y 150 euros para el VF 9. Si conduce menos de 500 kil\u00f3metros por mes, debe optar por la suscripci\u00f3n Flexible. Los precios de estos ser\u00e1n anunciados por los vietnamitas pr\u00f3ximamente.<\/p>\n Si reserva un VinFast VF 8 antes del 30 de septiembre de 2022 por 150 euros, un experto de VinFast le entregar\u00e1 el coche en la puerta de su casa antes de que acabe el a\u00f1o. Le dir\u00e1 inmediatamente c\u00f3mo funciona todo. Los responsables de las decisiones r\u00e1pidas tambi\u00e9n recibir\u00e1n el paquete VinFast Smart Driving durante un a\u00f1o. Puede reservar un VinFast a trav\u00e9s del sitio web<\/a> de la marca. Los 150 euros de reserva se devuelven si decides no comprar. <\/p>\n En el siguiente v\u00eddeo puedes ver nuestra primera experiencia al volante del VinFast VF 8. Descubra m\u00e1s sobre la nueva marca de Vietnam en esta historia de fondo<\/a>.<\/p>\nGigaf\u00e1brica VinFast<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Complex-Gate-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nDos modelos<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-80-1140x761.jpg\")
<\/figure>\nCalidad europea<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-VF-8-21-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n\u00bfInterior de Tesla<\/strong>?<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-VF-8-11-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nGama VinFast VF 8<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-129-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nSUV rapaz<\/strong><\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-20-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nVeh\u00edculo el\u00e9ctrico inteligente<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-31-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nSistemas de asistencia al conductor<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VinFast-36-1140x760.jpg\")
<\/figure>\n\u00bfCu\u00e1nto cuesta una VinFast VF 8?<\/h2>\n
\n\n
\n <\/td>\n \n Precio inicial<\/strong>\n<\/td>\n \n Gama (WLTP)<\/strong>\n<\/td>\n \n Bater\u00eda<\/strong>\n<\/td>\n \n Potencia<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 Eco<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac44.350<\/td>\n 420 kil\u00f3metros<\/td>\n 82 kWh<\/td>\n 353 CV<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 Eco<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac44.650<\/td>\n 471 kil\u00f3metros<\/td>\n 87,8 kWh<\/td>\n 353 CV<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 Plus<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac51.350<\/td>\n 400 kil\u00f3metros<\/td>\n 82 kWh<\/td>\n 408 CV<\/td>\n<\/tr>\n \n \n VF 8 Plus<\/strong>\n<\/td>\n \u20ac51.650<\/td>\n 447 kil\u00f3metros<\/td>\n 87,8 kWh<\/td>\n 408 CV<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n