{"id":121323,"date":"2022-08-02T13:35:51","date_gmt":"2022-08-02T13:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/los-cinco-modelos-mas-populares-de-julio-de-2022\/"},"modified":"2022-08-02T13:35:51","modified_gmt":"2022-08-02T13:35:51","slug":"los-cinco-modelos-mas-populares-de-julio-de-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/los-cinco-modelos-mas-populares-de-julio-de-2022\/","title":{"rendered":"Los cinco modelos m\u00e1s populares de julio de 2022"},"content":{"rendered":"

Tendencia a la baja<\/h2>\n

Las preocupaciones est\u00e1n lejos de terminar en el mundo del autom\u00f3vil. En julio se vendieron menos coches que en el mismo mes del a\u00f1o anterior. En los primeros seis meses de 2022, las cifras de ventas no fueron mucho mejores. En el periodo de enero a julio se entregaron 175.755 turismos nuevos, lo que supone casi 14.000 -o un 7,3%- menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. El descenso sigue siendo consecuencia de la escasez mundial de chips para ordenadores.<\/p>\n

Resultados de Hyundai<\/h2>\n

No todos los fabricantes parecen sufrir la escasez de chips. Con 1.473 matriculaciones, Hyundai<\/a> vendi\u00f3 el mes pasado casi un 80% m\u00e1s de coches que el mismo mes del a\u00f1o anterior. Un total de 10.037 modelos de Hyundai han recibido ya la etiqueta amarilla este a\u00f1o. Con el Ioniq<\/a> 5, la marca parece tener oro en sus manos. <\/p>\n

Kia<\/h2>\n

Kia vuelve a ser la marca m\u00e1s popular en los Pa\u00edses Bajos en julio, con una cuota de mercado superior al 13%. El mes pasado, 2.954 coches Kia salieron de la sala de exposici\u00f3n. Volkswagen ocupa el segundo lugar, con 1.998 unidades vendidas. Casi 1.000 menos que los coreanos. En tercer lugar se encuentra Toyota, seguido de Peugeot y el mencionado Hyundai.<\/p>\n

Marcas de coches m\u00e1s populares  <\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n\n Marca<\/strong>\n<\/td>\n\n N\u00famero<\/strong>
\n \n<\/td>\n<\/tr>\n
\n 1<\/strong>\n<\/td>\nKia<\/td>\n2.954<\/td>\n<\/tr>\n
\n 2<\/strong>\n<\/td>\nVolkswagen<\/td>\n1.998<\/td>\n<\/tr>\n
\n 3<\/strong>\n<\/td>\nToyota<\/td>\n1.865<\/td>\n<\/tr>\n
\n 4<\/strong>\n<\/td>\nPeugeot<\/td>\n1.541<\/td>\n<\/tr>\n
\n 5<\/strong>\n<\/td>\nHyundai<\/td>\n1.473<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Los coches m\u00e1s populares en julio de 2022<\/h2>\n

El modelo m\u00e1s popular no es un Kia Picanto o un Volkswagen Polo, sino que proviene de Peugeot. 859 coches Peugeot 208 recibieron placas amarillas en julio. Kia sigue haci\u00e9ndolo bien en esta lista, ya que hay dos modelos en el top 5 de los coches m\u00e1s populares de julio de 2022. En segundo lugar est\u00e1 el Picanto, con 609 unidades vendidas, y en tercer lugar est\u00e1, sorprendentemente, el Ceed, con 592 unidades. Es notable, porque el Ceed nunca ha sido un veh\u00edculo de alto nivel en los Pa\u00edses Bajos. Volkswagen y Volvo completan el top 5 con el Polo y el XC40.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\n\n Marca<\/strong>\n<\/td>\n\n Modelo<\/strong>\n<\/td>\n\n N\u00famero de<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nPeugeot<\/td>\n208<\/td>\n859<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nKia<\/td>\nPicanto<\/td>\n609<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nKia<\/td>\nCeed<\/td>\n592<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nVolkswagen<\/td>\nPolo<\/td>\n567<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nVolvo<\/td>\nXC40<\/td>\n560<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

El fin de la era del di\u00e9sel<\/h2>\n

En los primeros siete meses de este a\u00f1o, el 20% de los turismos nuevos ser\u00e1n totalmente el\u00e9ctricos. El 37% de los coches vendidos tienen un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido y m\u00e1s del 40% tienen un motor de gasolina tradicional. El gas\u00f3leo es un negocio en extinci\u00f3n<\/a> en nuestro pa\u00eds. S\u00f3lo el 2% de los coches vendidos en los Pa\u00edses Bajos tiene un motor di\u00e9sel.<\/p>\n

Lea tambi\u00e9n:<\/p>\n

\n
\n

Las 10 gasolineras m\u00e1s baratas por provincia (y en toda Holanda)<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tendencia a la baja Las preocupaciones est\u00e1n lejos de terminar en el mundo del autom\u00f3vil. 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