{"id":121052,"date":"2022-07-22T10:43:44","date_gmt":"2022-07-22T10:43:44","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revision-nissan-ariya-2022\/"},"modified":"2022-07-22T10:43:44","modified_gmt":"2022-07-22T10:43:44","slug":"revision-nissan-ariya-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/revision-nissan-ariya-2022\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n &#8211; Nissan Ariya (2022)"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2><strong>Leaf y Qashqai<\/strong><\/h2>\n<p>El Ariya es un coche que realmente hemos estado esperando. Nissan es el fabricante de autom\u00f3viles con m\u00e1s experiencia en coches el\u00e9ctricos y SUVs crossover del mundo. Piensa que con la presentaci\u00f3n de la primera generaci\u00f3n del Qashqai en 2007, Nissan fue uno de los fundadores del segmento de los crossover. Adem\u00e1s, los japoneses fueron uno de los primeros fabricantes de autom\u00f3viles en producir en masa un coche totalmente el\u00e9ctrico: el Nissan Leaf (2010).  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>Gran SUV el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\n<p>El Ariya es una especie de cruce entre un Nissan Qashqai y un Nissan Leaf. Es un SUV y es totalmente el\u00e9ctrico. Es mucho m\u00e1s grande que un Qashqai. El Ariya mide 4,59 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,66 de alto. La distancia entre ejes es de 2,78 metros. As\u00ed que un buen chico.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ariya_2022_Highlights_High_007-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126019\"><\/figure>\n<h2><strong>Nissan R&#8217;nessa<\/strong><\/h2>\n<p>Dato curioso: el Nissan Leaf no fue en realidad el primer coche el\u00e9ctrico de producci\u00f3n en serie y el Qashqai no fue el primer crossover. Nissan lanz\u00f3 un SUV el\u00e9ctrico mucho antes. En 1997, Nissan present\u00f3 el <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/evs-van-toen-1997-nissan-altra-ev\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">R&#8217;nessa EV<\/a>, el primer coche el\u00e9ctrico de producci\u00f3n con bater\u00edas de iones de litio. El R&#8217;nessa EV -tambi\u00e9n conocido como Altra EV- es un verdadero crossover, aunque ese t\u00e9rmino no exist\u00eda en ese momento. Y era totalmente el\u00e9ctrico. \u00danico en esos d\u00edas. Recorri\u00f3 230 kil\u00f3metros gracias a un paquete de bater\u00edas de 345 V de Sony. Incluso podr\u00eda utilizar el frenado regenerativo, como los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos. Esto demuestra la experiencia que tiene Nissan con los crossovers y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Nissan-Rnessa-EV-2-1140x855.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126025\"><\/figure>\n<h2><strong>Tres variantes<\/strong><\/h2>\n<p>De vuelta a la Ariya. Tres variantes diferentes del Ariya llegan a Europa. Puedes elegir entre dos o cuatro ruedas motrices y dos paquetes de bater\u00edas diferentes. La versi\u00f3n b\u00e1sica tiene un paquete de bater\u00edas con una capacidad de 63 kWh y est\u00e1 a unos 400 kil\u00f3metros de distancia. Las otras dos variantes tienen una bater\u00eda de 87 kWh. Con esta bater\u00eda se pueden recorrer hasta 533 kil\u00f3metros con una sola carga, seg\u00fan la versi\u00f3n. Es posible cargar hasta 22 kW en casa -pero es una opci\u00f3n- y 130 kW en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida. Con el cargador r\u00e1pido adecuado, tanto la bater\u00eda grande como la peque\u00f1a pueden volver a estar al 80% en media hora.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ariya_2022_Dynamics_High_011-1-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126011\"><\/figure>\n<h2><strong>\u00bfEs un poco suave?<\/strong><\/h2>\n<p>S\u00ed, ese es \u00e9l. Incluso el Advance de nivel b\u00e1sico es un tipo suave. Est\u00e1 equipado con un peque\u00f1o paquete de bater\u00edas de 63 kWh y un motor el\u00e9ctrico de 218 CV que impulsa las ruedas delanteras. Como todos los SUV el\u00e9ctricos, es pesado, pero el Ariya, de 1.800 kilos, alcanza los 100 km\/h en 7,5 segundos. No est\u00e1 mal, para una actuaci\u00f3n b\u00e1sica. Adem\u00e1s, gracias al par disponible de inmediato, sale disparado de los bloques de salida con mayor rapidez durante los primeros metros. Desde la parada hasta los 50 km\/h, es demasiado r\u00e1pido para muchos coches de gasolina.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ariya_2022_Dynamics_High_032-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126016\"><\/figure>\n<h2><strong>Ariya e-4ORCE<\/strong><\/h2>\n<p>Por encima del Advance est\u00e1 el Evolve de 242 hp. Debajo se encuentra una bater\u00eda de 87 kWh que, con el estilo de conducci\u00f3n adecuado, puede recorrer hasta 533 kil\u00f3metros. Si se opta por la variante de tracci\u00f3n total e-4ORCE, la potencia del sistema aumenta a 306 CV y 600 Nm, pero la autonom\u00eda se reduce a 500 kil\u00f3metros. Si eres de los que se apresuran, el Ariya e-4ORCE es el que debes tener. Llega a los 100 km\/h en 5,7 segundos y tiene una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h. Seg\u00fan Nissan, han utilizado sus a\u00f1os de experiencia con el Nissan GT-R y la F\u00f3rmula E para desarrollar el tren motriz e-4ORCE. Seg\u00fan los japoneses, esta tecnolog\u00eda asegura una perfecta distribuci\u00f3n de la potencia entre las cuatro ruedas, lo que deber\u00eda hacer que se dirija como un modelo Nismo. M\u00e1s adelante pondremos a prueba esta versi\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ariya_2022_Dynamics_High_020-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126014\"><\/figure>\n<h2><strong>Ya hay tantos SUV el\u00e9ctricos, \u00bfqu\u00e9 hace \u00fanico al Ariya?<\/strong><\/h2>\n<p>Como se mencion\u00f3, Nissan entiende los crossovers y los autos el\u00e9ctricos. Por lo tanto, cosas como la disponibilidad de espacio y el alcance son buenas una para la otra. Es el dise\u00f1o lo que hace que el coche sea realmente \u00fanico. En particular el dise\u00f1o de interiores.<\/p>\n<p>El tablero minimalista consiste en gran parte en un panel de madera que contiene interruptores virtuales. As\u00ed que no est\u00e1n en el panel, pero s\u00ed <em>en<\/em> \u00e9l. El panel se ve muy bien y no se ver\u00eda fuera de lugar en un autom\u00f3vil de un segmento mucho m\u00e1s alto. Un dise\u00f1o similar es el que conoce el <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/bmw-ix-eerste-kennismaking-priveconcert-autorai-tv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW iX<\/a>. No sin importancia: los botones son f\u00e1ciles de operar, incluso mientras se conduce. &#8216;Vibran&#8217; en cuanto los tocas, al igual que tu m\u00f3vil vibra cuando tocas algo en la pantalla. Los botones s\u00f3lo aparecen cuando el encendido est\u00e1 conectado. Si apagas el auto, (casi) ya no los ves. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ariya_2022_Interiors_High_073-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126022\"><\/figure>\n<h2><strong>Sensaci\u00f3n Premium<\/strong><\/h2>\n<p>Lo que tambi\u00e9n llama la atenci\u00f3n son los materiales utilizados. Son de muy alta calidad. Sin pl\u00e1stico duro y con un acabado negro brillante. Todo lo que tocas se siente suave. Los paneles de las puertas, los asientos, el salpicadero, casi todo est\u00e1 recubierto de alc\u00e1ntara o cuero sint\u00e9tico. Tienes la sensaci\u00f3n de estar sentado en un todoterreno alem\u00e1n densamente revestido. Incluso hay una alfombra de pelo alto. Absolutamente no vamos a hacer una comparaci\u00f3n con Rolls-Royce, pero \u00bfnombrarnos otro autom\u00f3vil en este segmento con una alfombra de pelo largo?<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ariya_2022_Interiors_High_082-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126024\"><\/figure>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o tiene el maletero del Nissan Ariya?<\/strong><\/h2>\n<p>El Ariya es considerablemente m\u00e1s grande que un Qashqai y eso se nota cuando se sube al asiento trasero. S\u00f3lo las personas muy altas se atascan en la parte trasera con las piernas. El espacio para la cabeza tambi\u00e9n est\u00e1 bien, a menos que midas 1,90 metros o m\u00e1s. Tambi\u00e9n hay mucho espacio en el maletero. Las versiones de tracci\u00f3n delantera tienen 468 litros de espacio de almacenamiento, independientemente del tama\u00f1o de la bater\u00eda. La versi\u00f3n e-4ORCE tambi\u00e9n cuenta con un motor el\u00e9ctrico en la parte trasera, dejando 415 litros de espacio para las cosas.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Ariya_2022_Dynamics_High_024-1-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-126015\"><\/figure>\n<h2><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el Nissan Ariya?<\/strong><\/h2>\n<p>Los precios del Ariya comienzan en 48.990 euros. La versi\u00f3n con el paquete de bater\u00edas de gran tama\u00f1o costar\u00e1 al menos 54.990 euros. Para la versi\u00f3n tope de gama, con m\u00e1s potencia y tracci\u00f3n total, Nissan pide un m\u00ednimo de 58.990 euros. C\u00f3mo se conduce el Nissan Ariya se revela en nuestro v\u00eddeo de prueba de conducci\u00f3n a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Leaf y Qashqai El Ariya es un coche que realmente hemos estado esperando. 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