{"id":120837,"date":"2022-07-14T20:19:10","date_gmt":"2022-07-14T20:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/que-es-vinfast-10-preguntas-sobre-esta-nueva-marca-de-coches-que-llega-a-los-paises-bajos\/"},"modified":"2022-07-14T20:19:10","modified_gmt":"2022-07-14T20:19:10","slug":"que-es-vinfast-10-preguntas-sobre-esta-nueva-marca-de-coches-que-llega-a-los-paises-bajos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/que-es-vinfast-10-preguntas-sobre-esta-nueva-marca-de-coches-que-llega-a-los-paises-bajos\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es VinFast? – 10 preguntas sobre esta nueva marca de coches que llega a los Pa\u00edses Bajos"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

1.<\/strong> \u00bfCu\u00e1ndo llegar\u00e1 VinFast a Europa?<\/strong><\/h2>\n

Al igual que muchos otros fabricantes de autom\u00f3viles reci\u00e9n llegados -en su mayor\u00eda de China-, VinFast tiene grandes planes para conquistar el mundo. A diferencia de la mayor\u00eda de las marcas de China, VinFast quiere hacer metros r\u00e1pidamente. Sin medias tintas, pero a toda m\u00e1quina. Muchos fabricantes de autom\u00f3viles chinos llevan a\u00f1os prometiendo que llegar\u00e1n a Europa y a los Pa\u00edses Bajos, pero VinFast acaba de dar un momento y un lugar: antes de que acabe el a\u00f1o, presentar\u00e1 dos SUV totalmente el\u00e9ctricos en Francia, Alemania y los Pa\u00edses Bajos: el VF 8 y el VF 9. No mucho m\u00e1s tarde, la VF 7 tambi\u00e9n se dirige a Europa.<\/p>\n

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2.<\/strong> \u00bfD\u00f3nde puedo pedir y ver un VinFast?<\/strong><\/h2>\n

Al mismo tiempo, la marca abrir\u00e1 su primer distribuidor f\u00edsico en \u00c1msterdam, tras lo cual se abrir\u00e1n pronto otros cuatro locales en los Pa\u00edses Bajos. Habr\u00e1 25 tiendas en Alemania y 20 en Francia. Los franceses interesados pueden ir a Niza, Par\u00eds y Marsella, entre otros. Los alemanes pronto podr\u00e1n ver f\u00edsicamente uno de los modelos de VinFast en M\u00fanich, Colonia y Berl\u00edn. Ya se puede pedir un VinFast a trav\u00e9s de su p\u00e1gina web holandesa.<\/a> <\/p>\n

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3. Bien, pero \u00bfqu\u00e9 es exactamente VinFast?<\/strong><\/h2>\n

Lo m\u00e1s probable es que nunca haya o\u00eddo hablar de la marca. VinFast forma parte del Vingroup y solo lleva fabricando coches desde 2017. Con la ayuda de Pininfarina y BMW, en 2018 se introdujeron dos modelos en el mercado vietnamita: el Lux A2.0 y el Lux AS2.0. Una berlina y un SUV, ambos dise\u00f1ados por Pininfarina. Durante nuestra visita, los \u00faltimos ejemplares de estos modelos salen de la l\u00ednea de producci\u00f3n, ya que la marca quiere centrarse completamente en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Para los modelos el\u00e9ctricos VinFast, se recurri\u00f3 de nuevo a Pininfarina para el dise\u00f1o. El resultado son los modelos VinFast VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9. Tambi\u00e9n construyen autobuses y scooters totalmente el\u00e9ctricos. VinFast est\u00e1 jugando con la idea de traerlo a Europa en el futuro. <\/p>\n

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4. \u00bfQu\u00e9 es el Vingroup?<\/strong><\/h2>\n

VinFast forma parte del Vingroup, una de las mayores empresas privadas de Vietnam. El Vingroup fue fundado hace treinta a\u00f1os por Ph\u1ea1m Nh\u1eadt V\u01b0\u1ee3ng, que ahora tiene 53 a\u00f1os. Con un patrimonio estimado en 7.500 millones de euros, es el primer multimillonario del pa\u00eds. Curiosamente, no comenz\u00f3 su carrera en su pa\u00eds natal, sino en Ucrania. En aquella \u00e9poca, era un pa\u00eds comunista, al igual que Vietnam lo sigue siendo oficialmente en la actualidad. Adem\u00e1s de dirigir un restaurante de fideos, produjo y vendi\u00f3 fideos instant\u00e1neos en Ucrania en la d\u00e9cada de 1990. El negocio de los fideos le fue tan bien que en 2009 consigui\u00f3 vender todo el lote a Nestl\u00e9 por 150 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

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M\u00faltiples sectores<\/strong><\/h2>\n

Mientras tanto, construy\u00f3 el Vingroup en su pa\u00eds de origen. R\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en un gran conglomerado, que actualmente opera en los sectores vietnamita de la construcci\u00f3n e inmobiliario y tiene importantes intereses en los sectores de la educaci\u00f3n, la sanidad, la agricultura y el turismo. A veces parece que medio pa\u00eds est\u00e1 en manos del Vingroup. En Han\u00f3i y Ciudad Ho Chi Minh -la mayor ciudad de Vietnam- hay barrios enteros llenos de rascacielos nuevos -Vinhomes-, todos ellos propiedad del Vingroup. Si pasa sus vacaciones en cualquier otro lugar de Vietnam, lo m\u00e1s probable es que acabe en uno de los fabulosos complejos tur\u00edsticos de Vin. \u00bfSe ha lesionado el tobillo durante las vacaciones? Luego se sube a un taxi – a menudo un modelo Vinfast – y se va a un VinHospital. \u00bfTe aburres en las vacaciones? A continuaci\u00f3n, vaya a uno de los gigantescos parques de atracciones del Vingroup: VinWonders. <\/p>\n

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La empresa es incluso propietaria de uno de los edificios m\u00e1s altos de Asia (el 17\u00ba del mundo), el Landmark 81, de 461,2 metros de altura. Tambi\u00e9n tienen su propia universidad. En Hanoi, puede ir a la – c\u00f3mo podr\u00eda llamarse si no – VinUniversity. Esta no es una universidad de Mickey Mouse. Intercambia estudiantes con la Universidad de Cornell, la m\u00e1s selecta de Estados Unidos. <\/p>\n

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5. \u00bfDebo tomar en serio una nueva marca de coches de Vietnam?<\/strong><\/h2>\n

As\u00ed que el Vingroup no es un jugador peque\u00f1o. VinFast -la rama automovil\u00edstica de Vingroup- no debe verse como una peque\u00f1a empresa emergente que siempre se queda sin dinero y tiene que sobrevivir cada mes. Hay mucho dinero y VinFast est\u00e1 haciendo todo a lo grande. En las afueras de Hanoi, la marca ha construido en 21 meses una f\u00e1brica que es casi la envidia de la subasta de flores de Aalsmeer.<\/p>\n

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La f\u00e1brica est\u00e1 totalmente automatizada. Durante nuestra visita a la f\u00e1brica, los vietnamitas se\u00f1alan con orgullo los brazos rob\u00f3ticos que llenan la f\u00e1brica. Dice ABB en grandes letras rojas en los robots. La mejor calidad suiza. El precio de un brazo rob\u00f3tico de este tipo es algo que no nos atrevemos a escribir aqu\u00ed. Los vietnamitas se toman la calidad en serio, eso est\u00e1 claro.<\/p>\n

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6.<\/strong> \u00bfProducen sus propios paquetes de bater\u00edas?<\/strong><\/h2>\n

Tambi\u00e9n podemos ver la planta de bater\u00edas<\/em>. Aqu\u00ed los vietnamitas atornillan ellos mismos los paquetes de bater\u00edas. Pues bien, aqu\u00ed tambi\u00e9n son los robots los que hacen principalmente el trabajo. Las c\u00e9lulas de la bater\u00eda proceden de fabricantes conocidos, como Samsung y CATL. A partir de 2024, VinFast quiere poner bater\u00edas de estado s\u00f3lido en sus coches. La marca anunci\u00f3 recientemente su intenci\u00f3n de invertir decenas de millones en ProLogium, un conocido fabricante de bater\u00edas de estado s\u00f3lido de \u00faltima generaci\u00f3n. La primera planta de ProLogium abrir\u00e1 sus puertas en 2023.<\/p>\n

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7. \u00bfY el VF 8?<\/strong><\/h2>\n

El VF 8 y el VF 9 son los dos primeros modelos que llegar\u00e1n a Holanda, en alg\u00fan momento de diciembre de 2022. El VF 8 es el m\u00e1s peque\u00f1o del d\u00fao, pero con una longitud de 4,75 metros no puedes llamarlo un SUV peque\u00f1o. Hay dos versiones: Eco y Plus. Puede elegir entre dos paquetes de bater\u00edas: 82 o 87,7 kWh. La variante Eco alcanza 420 kil\u00f3metros con una sola carga con el paquete de bater\u00edas peque\u00f1o y 471 kil\u00f3metros con el paquete grande. Con la variante Plus, son 400 o 447 kil\u00f3metros. Nuestra prueba con el VF 8 estar\u00e1 pronto en este sitio.<\/p>\n

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8. \u00bfLlegar\u00e1 la VinFast VF 9 tambi\u00e9n a los Pa\u00edses Bajos?<\/strong><\/h2>\n

S\u00ed, la VinFast VF 9 es el segundo modelo que llega a los Pa\u00edses Bajos. Este voluminoso siete plazas tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con dos paquetes de bater\u00edas: 92 kWh y 123 kWh. El gran paquete de bater\u00edas proporciona m\u00e1s alcance, por supuesto, pero no m\u00e1s potencia. Ambas versiones tienen 408 CV y 620 Nm gracias a dos motores el\u00e9ctricos. Este modelo es especialmente interesante para las familias numerosas, porque los coches el\u00e9ctricos con tres filas de asientos son casi inexistentes. S\u00f3lo el Mercedes-Benz EQB y el Tesla Model X est\u00e1n actualmente disponibles con siete plazas.<\/p>\n

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9.<\/strong> \u00bfCu\u00e1nto cuesta una VinFast VF 8 y VF 9?<\/strong><\/h2>\n

Para el VF 8, VinFast pide un m\u00ednimo de 44.350 euros y para el VF 9 se paga un m\u00ednimo de 59.200 euros. Los precios mencionados no incluyen la bater\u00eda. Solo ser\u00e1 posible comprar un coche con bater\u00eda incluida a partir de 2024. Hasta entonces, debe contratar una suscripci\u00f3n de bater\u00eda. Hay dos tipos de suscripci\u00f3n: Fija y Flexible. El Paquete Fijo no tiene l\u00edmite de kil\u00f3metros y cuesta 120 euros al mes para el VF 8 y 150 euros para el VF 9. Si conduce menos de 500 kil\u00f3metros por mes, debe optar por la suscripci\u00f3n Flexible. Los precios de estos ser\u00e1n anunciados por los vietnamitas pr\u00f3ximamente.<\/p>\n

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10.<\/strong> \u00bfY la garant\u00eda?<\/strong><\/h2>\n

VinFast ofrece una garant\u00eda de 10 a\u00f1os en un VF 8 o VF 9, o hasta 200.000 kil\u00f3metros. El abono tambi\u00e9n incluye todos los gastos de mantenimiento y reparaci\u00f3n. La posible sustituci\u00f3n de la bater\u00eda, si la capacidad restante cae por debajo del 70 %, tambi\u00e9n es una parte gratuita de la suscripci\u00f3n. Seg\u00fan la marca, de esta manera no hay que preocuparse por el paquete de bater\u00edas y el precio de compra sigue siendo manejable para el cliente. La marca espera que despu\u00e9s de 2024, el 50% de los compradores elijan un Vinfast EV con una suscripci\u00f3n de bater\u00eda, la otra mitad comprar\u00e1 el autom\u00f3vil con bater\u00eda incluida.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1. \u00bfCu\u00e1ndo llegar\u00e1 VinFast a Europa? 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