La Z400 y la Ninja 400 regresan a Kawasaki. En el pasado, ya eran demandadas por los pilotos (peque\u00f1os) que buscaban una moto ligera, manejable y a la vez deportiva. Estas nuevas versiones ser\u00e1n sin duda atractivas para este grupo. Tambi\u00e9n porque su aspecto es muy similar al de las variantes Z y Ninja con motores m\u00e1s potentes.<\/p>\n
Las Kawasaki Z400 y 400 Ninja pueden conducirse con el carn\u00e9 A2. El motor bicil\u00edndrico en paralelo produce 45 CV y un par m\u00e1ximo de 37 Nm. Se ponen en marcha con buen pie, tambi\u00e9n porque estas m\u00e1quinas son ligeras. La Z400, por ejemplo, s\u00f3lo pesa 167 kg en marcha.<\/p>\n
La horquilla delantera es bastante s\u00f3lida con patas de horquilla de 41 mm de di\u00e1metro. Hay un \u00fanico disco de freno en la parte delantera, pero es de un tama\u00f1o considerable (310 mm). Sabemos por experiencia con los anteriores modelos 400 de Kawasaki que se manejan y frenan muy bien y que las prestaciones son bastante decentes.<\/p>\n
Una ventaja adicional en estos tiempos es el bajo consumo de combustible. Con un dep\u00f3sito lleno de 14 litros, puedes recorrer f\u00e1cilmente 350 km, y quiz\u00e1s incluso m\u00e1s si no exiges constantemente toda la potencia.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ambas motos tienen un precio atractivo. La Z400 comienza en 6.849 euros y la Ninja 400 en 7.499 euros. Puedes encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre los precios y los divertidos accesorios en www.kawasaki.nl.<\/p>\n
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