{"id":120385,"date":"2022-06-27T14:05:10","date_gmt":"2022-06-27T14:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/por-eso-el-ds-7-dice-adios-a-sus-faros-giratorios\/"},"modified":"2022-06-27T14:05:10","modified_gmt":"2022-06-27T14:05:10","slug":"por-eso-el-ds-7-dice-adios-a-sus-faros-giratorios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/por-eso-el-ds-7-dice-adios-a-sus-faros-giratorios\/","title":{"rendered":"Por eso el DS 7 dice adi\u00f3s a sus faros giratorios"},"content":{"rendered":"

El DS 7 es inmediatamente reconocible por sus distintivas luces diurnas. La \u00fanica l\u00ednea vertical de luces diurnas se ha sustituido por cuatro puntos de luz verticales compuestos por 33 LED. Su dise\u00f1o se inspira en el DS X E-Tense y el DS Aero Sport Lounge. Una caracter\u00edstica especial es que la superficie de policarbonato grabada con l\u00e1ser se pulveriza en el interior. Por ello, el color blanco y el color del cuerpo se alternan. <\/p>\n

\"DS<\/figure>\n

Tecnolog\u00eda avanzada de luz de p\u00edxeles <\/h2>\n

Los faros DS Pixel LED Vision 3.0 tambi\u00e9n son nuevos. La unidad de iluminaci\u00f3n sigue teniendo tres m\u00f3dulos, pero de forma reducida. La avanzada tecnolog\u00eda de p\u00edxeles luminosos de los m\u00f3dulos es la raz\u00f3n por la que se ha tenido que abandonar el mecanismo giratorio del DS 7 Crossback, que ya no es compatible con la nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n

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Para compensar la falta de faros rotativos, DS promete un haz de luz m\u00e1s potente y un mayor alcance de las luces largas <\/p>\n<\/blockquote>\n

Haz de luz m\u00e1s potente<\/h2>\n

Para compensar la falta de luces de giro, DS promete un haz de luz m\u00e1s potente y un mayor alcance (hasta 380 metros) de las luces largas. Para ello, el exterior de los tres m\u00f3dulos est\u00e1 equipado con 84 LEDs divididos en tres filas. Los otros dos m\u00f3dulos son para la luz de ciudad y la luz de cruce. A velocidades inferiores a 50 km\/h, el haz de luz tiene nada menos que 65 metros de ancho. DS tambi\u00e9n ha modificado la parrilla y la parte inferior del parachoques delantero y trasero.<\/p>\n

\"Nuevo<\/figure>\n

Hermoso derri\u00e8re <\/h2>\n

Los faros traseros del DS 7 Crossback ya son bonitos, pero el DS 7 lo lleva a\u00fan m\u00e1s lejos con ejemplares de LED que no desentonar\u00edan en el Museo de Arte Moderno de Par\u00eds con su efecto v\u00f3rtice y su acabado met\u00e1lico oscuro. En cualquier caso, durante el preestreno miramos asombrados los grupos \u00f3pticos traseros. Si usted es un conductor que sufre de un seguimiento por encima de la media, ahora ya sabe por qu\u00e9.<\/p>\n

Si a continuaci\u00f3n se observa con m\u00e1s detenimiento el apuesto derri\u00e8re, tambi\u00e9n se puede ver que el logotipo de DS tiene l\u00edneas m\u00e1s definidas. No falta el nombre de la marca DS Automobiles repartido a lo ancho del port\u00f3n trasero. Crossback<\/a> sol\u00eda estar aqu\u00ed.<\/p>\n

\"Nuevo<\/figure>\n

Algo especial<\/h2>\n

Lo que tambi\u00e9n nos ha sorprendido durante el preestreno es la atenci\u00f3n que presta DS a los detalles. Es de esperar que el interior de un SUV premium como el DS 7 tenga cuero, pero la marca hace todo lo posible para que sea especial. Por ejemplo, aplicando un patr\u00f3n atractivo que haga referencia a las luces diurnas del coche.<\/p>\n

\"Interior<\/figure>\n

El revestimiento de la banda de vigilancia se mantendr\u00e1 (afortunadamente)<\/h2>\n

Esta atenci\u00f3n desmedida a los detalles se refleja en todo el interior. Por ejemplo, la nueva tapicer\u00eda de cuero napa (disponible en negro basalto o gris perla) se aplica al salpicadero y a los paneles de las puertas sin costuras ni uniones. La iluminaci\u00f3n ambiental no es s\u00f3lo una tira de luz con un color fijo, sino que tiene un bonito dise\u00f1o con la posibilidad de elegir varios tonos que mejoran el estado de \u00e1nimo.<\/p>\n

En contraste con los faros giratorios, se ha conservado (afortunadamente) el revestimiento de la banda de reloj de los asientos, que es especialmente bonito (v\u00e9ase la foto de abajo). El masaje de los asientos, la calefacci\u00f3n y la ventilaci\u00f3n son de serie o una de las muchas opciones para mejorar a\u00fan m\u00e1s el bienestar del interior.<\/p>\n

\"Funda<\/figure>\n

Nueva interfaz de infoentretenimiento<\/h2>\n

El sistema de infoentretenimiento del DS 7 es una de las mayores mejoras, seg\u00fan DS. Con ello, DS introduce una interfaz renovada, totalmente configurable y compatible con el reconocimiento de voz. La redise\u00f1ada pantalla t\u00e1ctil de 12 pulgadas es n\u00edtida y clara, y cuenta con un men\u00fa de widgets que permite acceder a las funciones de navegaci\u00f3n, climatizaci\u00f3n, audio e informaci\u00f3n de viaje con un solo deslizamiento del dedo.<\/p>\n

El panel de instrumentos, que tambi\u00e9n tiene un tama\u00f1o de 12 pulgadas, ofrece nuevos gr\u00e1ficos para la informaci\u00f3n importante de la conducci\u00f3n, como la gesti\u00f3n de la energ\u00eda en las versiones h\u00edbridas enchufables.<\/p>\n

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Elecci\u00f3n de tres versiones h\u00edbridas enchufables<\/h2>\n

Ya que hablamos de propulsi\u00f3n, DS ofrece su gran SUV con una selecci\u00f3n de nada menos que tres <\/a>versiones h\u00edbridas enchufables<\/a>. El DS 7 E-Tense 225 est\u00e1 equipado con un motor de gasolina de 180 CV y un motor el\u00e9ctrico de 110 CV en combinaci\u00f3n con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades y tracci\u00f3n delantera. Los E-Tense 4\u00d74 300 y 4\u00d74 360 est\u00e1n equipados con tracci\u00f3n total gracias a un motor el\u00e9ctrico en el eje delantero y trasero (110 y 112 CV, respectivamente). Ambos tienen un motor de gasolina de 200 CV. <\/p>\n

\"Nuevo<\/figure>\n

Edici\u00f3n limitada: DS 7 E-Tense 4\u00d74 360 La Premi\u00e8re <\/h2>\n

El E-Tense 4\u00d74 360 es la nueva versi\u00f3n superior y ha sido cuidado por DS Performance con una suspensi\u00f3n rebajada y frenos m\u00e1s potentes. Este DS 7 pasa de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,6 segundos. Las tres versiones h\u00edbridas enchufables tienen una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de hasta 65 kil\u00f3metros (media, WLTP). <\/p>\n

Con motivo del lanzamiento del DS 7, el SUV franc\u00e9s tambi\u00e9n est\u00e1 disponible temporalmente como E-Tense 4\u00d74 360 La Premi\u00e8re. Esta edici\u00f3n especial tiene un dise\u00f1o distintivo con logotipos negros, insignias especiales y un acabado en Negro Brillante para el labio del spoiler delantero, la parrilla, los listones de las ventanas y los rieles del techo (el texto contin\u00faa debajo de la galer\u00eda de im\u00e1genes).<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\t\t\t\"Detalles<\/i>
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<\/div>\n<\/div>\n

Nuevo DS 7 en los Pa\u00edses Bajos a partir de octubre de 2022<\/h2>\n

El DS 7 est\u00e1 equipado de serie con la suspensi\u00f3n DS Active Scan para un mayor confort y relajaci\u00f3n. Este sistema de amortiguaci\u00f3n controlado por c\u00e1mara controla de forma independiente cada rueda en funci\u00f3n de las irregularidades de la superficie de la carretera y es \u00fanico en la clase de los SUV. Los primeros ejemplares del nuevo DS 7 llegar\u00e1n en octubre de 2022. El nuevo DS 7 tambi\u00e9n puede pedirse por Internet, tras lo cual DS entregar\u00e1 el coche en el lugar deseado. Los precios a\u00fan no se conoc\u00edan en el momento de escribir este art\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El DS 7 es inmediatamente reconocible por sus distintivas luces diurnas. 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