{"id":120203,"date":"2022-05-20T12:30:05","date_gmt":"2022-05-20T12:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/este-es-el-nuevo-bmw-m4-csl\/"},"modified":"2022-05-20T12:30:05","modified_gmt":"2022-05-20T12:30:05","slug":"este-es-el-nuevo-bmw-m4-csl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-es-el-nuevo-bmw-m4-csl\/","title":{"rendered":"Este es el nuevo BMW M4 CSL"},"content":{"rendered":"<h2>M\u00e1s poder<\/h2>\n<p>BMW ha lanzado un <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/video-bmw-teaset-m4-csl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mont\u00f3n de teasers<\/a> antes del lanzamiento del M4 CSL, pero los alemanes a\u00fan no han compartido ninguna especificaci\u00f3n. Hasta ahora.  <\/p>\n<p>El superlativo del M4 Competition (510 CV) obtiene 40 CV m\u00e1s gracias a una mayor presi\u00f3n del turbo (de 1,7 a 2,1 bares) y a un nuevo software. De este modo, la potencia asciende a 550 CV. El par motor de 650 Nm sigue siendo el mismo que el del M4 Competition. Toda la potencia del seis cilindros de 3.0 litros va a las ruedas traseras en el M4 CSL, ya que la tracci\u00f3n total xDrive no es una opci\u00f3n. Al igual que una transmisi\u00f3n manual, por cierto. El M4 CSL siempre cuenta con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica M Steptronic Sport de ocho velocidades.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_motorblok-1140x641.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_bloque motor\" class=\"wp-image-122498\"><\/figure>\n<h2>Competici\u00f3n Deportiva Ligera<\/h2>\n<p>Las letras CSL s\u00f3lo se utilizan para los coches deportivos superligeros de BMW. El M4 CSL pesa 1.625 kg. No es realmente ligero, por supuesto, pero es 100 kg m\u00e1s ligero que el M4 Competition.  <\/p>\n<h2>Kilos por aqu\u00ed, kilos por all\u00e1<\/h2>\n<p>El ahorro de peso proviene, entre otras cosas, del uso de materiales m\u00e1s ligeros. Por ejemplo, los dos asientos de cubo son de fibra de carbono, lo que permite ahorrar 24 kg. La falta de un asiento trasero tambi\u00e9n ahorra peso, 21 kg para ser exactos. Las ruedas M extraligeras y los frenos carbonocer\u00e1micos vuelven a reducir el peso en 21 kg. Adem\u00e1s, se eliminaron m\u00e1s de 15 kg de material de insonorizaci\u00f3n y se ahorraron 11 kg en elementos como el cap\u00f3, la tapa del maletero y la consola central. El silenciador final es de titanio, lo que a\u00f1ade 4 kg.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122504\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_interieur5.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_interior5\" class=\"wp-image-122504\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122494\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_interieur2.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_interior2\" class=\"wp-image-122494\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Rendimiento<\/h2>\n<p>La mejora de la potencia con la reducci\u00f3n de peso hace que el M4 CSL sea 0,2 segundos m\u00e1s r\u00e1pido desde parado hasta los 100 km\/h que el M4 Competition. Sin embargo, el M4 Competition con xDrive es m\u00e1s r\u00e1pido, haciendo el mismo sprint en 3,5 segundos. Pero eso es en l\u00ednea recta, porque una vuelta a N\u00fcrburgring es m\u00e1s de 8 segundos m\u00e1s r\u00e1pida para el CSL. Esto convierte al CSL en el producto M m\u00e1s r\u00e1pido de la historia. Adem\u00e1s, pasa de estar parado a 200 km\/h en 10,7 segundos y la velocidad m\u00e1xima es de 307 km\/h. \u00a1Delicioso!<\/p>\n<h2>Tren de aterrizaje<\/h2>\n<p>Ganar m\u00e1s de 8 segundos en N\u00fcrburgring no s\u00f3lo es posible con m\u00e1s potencia y un coche m\u00e1s ligero. Bajo la piel, la M4 se ha endurecido en varios puntos. El M4 CSL est\u00e1 0,8 cent\u00edmetros m\u00e1s cerca del suelo que el M4 Competition, cuenta con un nuevo puente de suspensi\u00f3n de aluminio, soportes reforzados para el motor y la caja de cambios, una posici\u00f3n m\u00e1s deportiva de las ruedas y amortiguadores y muelles revisados.  <\/p>\n<h2>Apariencia<\/h2>\n<p>El M4 CSL puede pedirse en tres colores: el exclusivo Frozen Brooklyn Grey metalizado (como se ve en las fotos), Alpinwei\u00df uni o Saphirschwarz metalizado. Tambi\u00e9n se puede reconocer el CSL por el splitter, la parrilla m\u00e1s sencilla, los detalles en rojo, las luces traseras especiales y, por supuesto, la cola de pato trasera.  <\/p>\n<p>El equipamiento de serie del BMW M4 CSL incluye la suspensi\u00f3n adaptativa M con amortiguadores controlados electr\u00f3nicamente, la direcci\u00f3n electromec\u00e1nica M Servotronic con transmisi\u00f3n variable y los frenos carbonocer\u00e1micos M.<\/p>\n<p>Para obtener las luces diurnas amarillas, tienes que marcar los faros Laserlight en la lista de opciones. Hazlo siempre, \u00a1es genial! Adem\u00e1s, el CSL viene con los <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/retro-m-logos-op-jouw-nieuwe-bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">logotipos retro de BMW<\/a>.  <\/p>\n<p><em>El texto contin\u00faa debajo de las im\u00e1genes.<\/em><\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122501\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_voorkant2.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_frente2\" class=\"wp-image-122501\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122503\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_zijkant.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_Side\" class=\"wp-image-122503\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122489\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_achterkant.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_vista trasera\" class=\"wp-image-122489\"><\/figure>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122497\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_logo.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_logo\" class=\"wp-image-122497\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122491\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_achterlicht.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_luz trasera\" class=\"wp-image-122491\"><\/figure>\n<\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122500\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_voorkant.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_frente\" class=\"wp-image-122500\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122490\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_achterkant2.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_vista trasera2\" class=\"wp-image-122490\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122502\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_voorkant3.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_frente3\" class=\"wp-image-122502\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Interior<\/h2>\n<p>Los acentos rojos del exterior se repiten en el interior. Tambi\u00e9n encontrar\u00e1 los muy bonitos asientos de cubo, el carbono necesario y suficientes insignias CSL para ver que realmente tiene algo especial bajo su piel. El volante est\u00e1 recubierto de alc\u00e1ntara. En la parte trasera se han instalado soportes para un casco. Adem\u00e1s, el M4 CSL sigue teniendo el interior \u00abantiguo\u00bb de la Serie 3 y 4 y no el de la recientemente <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/officieel-facelift-voor-de-3-serie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">renovada Serie 3<\/a>.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122496\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_interieur4.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_interior4\" class=\"wp-image-122496\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122493\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_interieur.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_interior\" class=\"wp-image-122493\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1920\" height=\"1080\" data-id=\"122495\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_interieur3.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_interior3\" class=\"wp-image-122495\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Edici\u00f3n limitada<\/h2>\n<p>Debes ser r\u00e1pido si est\u00e1s interesado en el M4 CSL, ya que hay una edici\u00f3n limitada de 1.000 unidades. BMW iniciar\u00e1 la producci\u00f3n del CSL en julio. Todav\u00eda no se conoce el precio de salida, pero no ser\u00e1 barato, por desgracia.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/BMW_M4_CSL_drift-1140x641.jpg\" alt=\"BMW_M4_CSL_drift\" class=\"wp-image-122492\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1s potencia BMW ha lanzado multitud de teasers al mundo antes de la presentaci\u00f3n del M4 CSL, pero los alemanes&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":119951,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126],"tags":[],"class_list":["post-120203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Este es el nuevo BMW M4 CSL - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/este-es-el-nuevo-bmw-m4-csl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Este es el nuevo BMW M4 CSL - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"M\u00e1s potencia BMW ha lanzado multitud de teasers al mundo antes de la presentaci\u00f3n del M4 CSL, pero los alemanes a\u00fan no han compartido ninguna especificaci\u00f3n. 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