{"id":119637,"date":"2022-05-11T10:57:16","date_gmt":"2022-05-11T10:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/cuales-son-las-ventajas-y-desventajas-de-la-conduccion-electrica\/"},"modified":"2022-05-11T10:57:16","modified_gmt":"2022-05-11T10:57:16","slug":"cuales-son-las-ventajas-y-desventajas-de-la-conduccion-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/cuales-son-las-ventajas-y-desventajas-de-la-conduccion-electrica\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son las ventajas y desventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Ventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong><\/h2>\n<p>Cada vez son m\u00e1s las marcas de autom\u00f3viles que anuncian que dejar\u00e1n definitivamente de utilizar coches di\u00e9sel y de gasolina a finales de esta d\u00e9cada (2030). Esas marcas solo vender\u00e1n autos el\u00e9ctricos. En la pr\u00f3xima d\u00e9cada, tambi\u00e9n habr\u00e1 pa\u00edses en los que es posible que ni siquiera se vendan coches nuevos de gasolina y di\u00e9sel. En el per\u00edodo previo a ese gran cambio, se alienta a los conductores a cambiar a un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico ahora con la ayuda de subsidios y otros beneficios financieros. El hecho de que los coches de combustible tradicionales se est\u00e9n eliminando tiene que ver con que los coches el\u00e9ctricos ofrecen todo tipo de ventajas.<\/p>\n<p>\u2013 <strong>Sin emisiones durante la conducci\u00f3n<\/strong><br \/>La principal ventaja de un coche el\u00e9ctrico es que no consume nada de combustible. Por lo tanto, no se liberan gases de escape mientras se conduce. Un coche el\u00e9ctrico ni siquiera tiene escape.&nbsp; Los coches el\u00e9ctricos deben contribuir a gran escala a reducir las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire, tal y como se acord\u00f3 en el Acuerdo Clim\u00e1tico. <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/elektrische-auto-niet-overal-beter-voor-het-milieu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lea todo sobre los beneficios ambientales de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico aqu\u00ed<\/a> .<\/p>\n<p><strong>\u2013 La electricidad es m\u00e1s barata que el combustible<\/strong><br \/>Con un coche el\u00e9ctrico pagas menos costes de kilometraje, porque la electricidad es mucho m\u00e1s barata que la gasolina y el di\u00e9sel. Vamos a dar una idea con el ejemplo de c\u00e1lculo a continuaci\u00f3n.<\/p>\n<ul>\n<li>Con un coche de gasolina medio con un consumo pr\u00e1ctico de 6,5 litros\/100 km y un precio actual de la gasolina de 2,10 \u20ac el litro, llegas a <strong>0,136 \u20ac el kil\u00f3metro<\/strong> .<\/li>\n<li>Con un coche el\u00e9ctrico medio con un consumo pr\u00e1ctico de 20 kWh\/100 km y una tarifa de recarga com\u00fan de 0,40 \u20ac el kWh, llegas a <strong>0,08 \u20ac el kil\u00f3metro<\/strong> .<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u2013 Menores costos de mantenimiento<\/strong><br \/>Un coche el\u00e9ctrico requiere menos mantenimiento. Esto se debe principalmente a que la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico es mucho m\u00e1s simple, con muchas menos piezas que se mueven y se desgastan. Un coche el\u00e9ctrico apenas tiene l\u00edquidos para lubricar y enfriar las piezas. Y, por lo tanto, sin l\u00edquidos ni filtros que tengan que ser reemplazados con el tiempo. Los frenos de un coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n se desgastan con menos rapidez. <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/elektrische-auto-goedkoper-in-onderhoud\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lea todo sobre el mantenimiento de un coche el\u00e9ctrico aqu\u00ed<\/a> .<\/p>\n<p><strong>&#8211; Ventajas financieras<\/strong><br \/>Para incentivar la compra de un coche el\u00e9ctrico, los particulares, los conductores de renting y los empresarios se benefician de diversos beneficios fiscales. Piense, por ejemplo, en la exenci\u00f3n del impuesto de circulaci\u00f3n y BPM, una baja adici\u00f3n y deducci\u00f3n por inversi\u00f3n ambiental. Los particulares tambi\u00e9n pueden solicitar una subvenci\u00f3n para la compra de un turismo el\u00e9ctrico. Los emprendedores pueden solicitar una subvenci\u00f3n para un coche el\u00e9ctrico de empresa. <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/belastingvoordelen-en-financieringsmogelijkheden-elektrische-auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lea todo sobre los beneficios fiscales y los esquemas de subsidios para autos el\u00e9ctricos aqu\u00ed<\/a> .<\/p>\n<p><strong>\u2013 El motor el\u00e9ctrico tiene una mayor eficiencia.<\/strong><br \/>Un motor el\u00e9ctrico tiene una serie de propiedades que son muy \u00fatiles en un autom\u00f3vil. Por ejemplo, un motor el\u00e9ctrico es mucho m\u00e1s eficiente gracias a una eficiencia de alrededor del 95%. Eso significa que casi toda la energ\u00eda que entra se convierte en movimiento para hacer girar las ruedas. En un motor de combusti\u00f3n interna, alrededor de un tercio de la energ\u00eda se pierde solo en calor.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Recuperar energ\u00eda<\/strong><br \/>Otra propiedad de un motor el\u00e9ctrico es que no solo puede impulsar las ruedas, sino tambi\u00e9n generar electricidad. Cada vez que se suelta el pedal de potencia, el motor el\u00e9ctrico act\u00faa inmediatamente como generador y recarga ligeramente la bater\u00eda. Ideal por supuesto. \u00a1Poder gratis! Especialmente en el tr\u00e1fico de la ciudad, donde a menudo tiene que frenar, puede obtener un poco m\u00e1s de la bater\u00eda.<\/p>\n<p><strong>\u2013 C\u00f3modo, silencioso y potente<\/strong><br \/>Conducir un coche el\u00e9ctrico es m\u00e1s c\u00f3modo y relajante que uno de gasolina. Un motor el\u00e9ctrico apenas hace ruido, est\u00e1 completamente libre de vibraciones y acelera muy suavemente sin momentos de cambio. El motor tampoco necesita calentarse en un arranque en fr\u00edo. Adem\u00e1s, un coche el\u00e9ctrico acelera con bastante fuerza desde parado porque un motor el\u00e9ctrico reacciona inmediatamente y ofrece toda su fuerza de tracci\u00f3n m\u00e1xima desde parado. Un motor de combusti\u00f3n interna tiene que acelerar primero y siempre hay alg\u00fan tipo de desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/zerauto.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/05\/EVs-charging-1280x960.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-36845\"><\/figure>\n<h2><strong>Desventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong><\/h2>\n<p>Un coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n viene con una serie de desventajas. Al menos, todav\u00eda. Debido al r\u00e1pido desarrollo de la tecnolog\u00eda, muchas cosas se mejoran continuamente, de modo que desaparecen m\u00e1s y m\u00e1s desventajas.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Coche el\u00e9ctrico m\u00e1s caro de comprar<\/strong><br \/>Por ejemplo, un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico es ahora incluso m\u00e1s caro de comprar en comparaci\u00f3n con un autom\u00f3vil de gasolina comparable. Debido a la continua ca\u00edda de los precios de las bater\u00edas, llegar\u00e1 un momento en que un coche el\u00e9ctrico costar\u00e1 lo mismo o ser\u00e1 m\u00e1s barato que un coche de gasolina comparable. Los costes de producci\u00f3n de las bater\u00edas de iones de litio se han reducido en un 90 % desde 2010.<\/p>\n<p><strong>&#8211; Rango limitado<\/strong><br \/> Con un coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n hay que tener en cuenta la autonom\u00eda. Esa es la cantidad de kil\u00f3metros que puede conducir con la energ\u00eda disponible. Si se agota la bater\u00eda, no podr\u00e1 continuar en unos minutos. Por lo tanto, debe planificar su viaje y tener en cuenta las distancias que desea conducir. Las investigaciones han demostrado que muchos automovilistas todav\u00eda tienen miedo de quedarse varados en la carretera con la bater\u00eda descargada, lo que tambi\u00e9n se conoce como \u00abansiedad por alcance\u00bb.<\/p>\n<p>\u2013 <strong>La carga lleva tiempo<\/strong><br \/> A diferencia de un coche de gasolina y di\u00e9sel que puedes repostar en pocos minutos, la carga de un coche el\u00e9ctrico es mucho m\u00e1s lenta. De hecho, se necesitan horas para recargar una bater\u00eda vac\u00eda a trav\u00e9s de un punto de carga normal. Afortunadamente, con un cargador r\u00e1pido en la carretera, esto es mucho m\u00e1s r\u00e1pido. En la mayor\u00eda de los autos el\u00e9ctricos, la bater\u00eda se puede cargar al 80% en 30 a 40 minutos. Pero entonces no deber\u00eda estar abarrotado. Si todos los cargadores est\u00e1n ocupados, solo toma una hora o m\u00e1s antes de que pueda continuar.<\/p>\n<p><strong>\u2013 No siempre y en todas partes mejor para el clima.<\/strong><br \/> La producci\u00f3n de un coche el\u00e9ctrico emite m\u00e1s CO2 que un coche de gasolina o di\u00e9sel. Una vez que los autos est\u00e1n en la calle, es al rev\u00e9s. El autom\u00f3vil el\u00e9ctrico puede tener mucho en lo que ponerse al d\u00eda, pero con su tren motriz el\u00e9ctrico de cero emisiones, deber\u00eda tener bastante \u00e9xito. Pero entonces la electricidad con la que funciona el coche el\u00e9ctrico no debe estar &#8216;demasiado sucia&#8217;. Seg\u00fan el mix energ\u00e9tico europeo medio y el mix energ\u00e9tico de los Pa\u00edses Bajos, un coche el\u00e9ctrico es, en \u00faltima instancia, m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente que un coche de gasolina o di\u00e9sel. Sin embargo, hay pa\u00edses (en Europa) donde se utiliza tanto carb\u00f3n para generar electricidad que un coche el\u00e9ctrico dif\u00edcilmente puede compensar y al final de su vida punt\u00faa apenas o nada mejor que un coche de gasolina comparable.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Materias primas preciosas necesarias para las bater\u00edas.<\/strong><br \/> Se requieren peque\u00f1as cantidades de cobalto y litio para la producci\u00f3n de bater\u00edas para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Estos son metales de tierras raras que no est\u00e1n disponibles infinitamente. Es por eso que los fabricantes de bater\u00edas est\u00e1n ocupados desarrollando bater\u00edas con materias primas alternativas como el sodio, lo que hace que la producci\u00f3n de bater\u00edas sea m\u00e1s r\u00e1pida, econ\u00f3mica y respetuosa con el medio ambiente.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Pocos coches el\u00e9ctricos pueden llevar un remolque<\/strong><br \/> No es evidente que se le permita remolcar un remolque con un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. Muchos autos el\u00e9ctricos no est\u00e1n dise\u00f1ados para remolcar un remolque por varias razones. Tambi\u00e9n hay marcas que no priorizan el peso de remolque y simplemente no han solicitado la homologaci\u00f3n de tipo para arrastrar un remolque. As\u00ed que tenlo en cuenta si, por ejemplo, tienes una caravana y quieres cambiarte a un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Mucha p\u00e9rdida de rango en invierno<\/strong><br \/> La bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico es sensible a las bajas temperaturas. Cuanto m\u00e1s fr\u00eda est\u00e9 la bater\u00eda, menos energ\u00eda podr\u00e1 contener. Normalmente se puede conducir menos distancia en invierno con la bater\u00eda llena que en verano, posiblemente hasta un 50% menos. Sin embargo, cada vez salen m\u00e1s coches el\u00e9ctricos al mercado con un sistema para calentar la bater\u00eda en invierno o enfriarla en verano, para que funcione de forma \u00f3ptima en todo tipo de clima. Una bater\u00eda funciona mejor a temperaturas entre 15 y 25 grados cent\u00edgrados.<\/p>\n<p><strong>\u2013 Oferta limitada de puntos de recarga en el exterior<\/strong><br \/> Holanda es l\u00edder en Europa con m\u00e1s puntos de recarga por kil\u00f3metro de asfalto y con m\u00e1s puntos de recarga por habitante. Se puede encontrar una estaci\u00f3n de carga en todas partes, pero eso ciertamente no se aplica a otros pa\u00edses de Europa. La infraestructura europea est\u00e1 lejos de estar en orden. As\u00ed que tenlo en cuenta si viajas al extranjero con un coche el\u00e9ctrico. En las estaciones de carga a lo largo de las rutas populares de vacaciones, en los \u00faltimos a\u00f1os se han producido muchos atascos de tr\u00e1fico debido a los coches el\u00e9ctricos (holandeses), simplemente porque la oferta de puntos de carga sigue siendo demasiado limitada.<\/p>\n<p><span class=\"ezTargeting\"><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica Cada vez son m\u00e1s las marcas de coches que anuncian que dejar\u00e1n definitivamente de utilizar&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":119671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[],"class_list":["post-119637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conduccion-electrica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfCu\u00e1les son las ventajas y desventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/cuales-son-las-ventajas-y-desventajas-de-la-conduccion-electrica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfCu\u00e1les son las ventajas y desventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ventajas de la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica Cada vez son m\u00e1s las marcas de coches que anuncian que dejar\u00e1n definitivamente de utilizar coches di\u00e9sel y gasolina a finales de esta d\u00e9cada (2030). 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