{"id":119587,"date":"2022-05-11T10:47:08","date_gmt":"2022-05-11T10:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/nuevo-range-rover-sport-todo-lo-que-necesitas-saber\/"},"modified":"2022-05-11T10:47:08","modified_gmt":"2022-05-11T10:47:08","slug":"nuevo-range-rover-sport-todo-lo-que-necesitas-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/nuevo-range-rover-sport-todo-lo-que-necesitas-saber\/","title":{"rendered":"Nuevo Range Rover Sport: todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Diferir de<\/strong><\/h2>\n

Como siempre, el dise\u00f1o del Sport es muy similar al del Range Rover<\/a> normal. Pero como sugiere el nombre, es m\u00e1s deportivo. Se ve m\u00e1s compacto y tiene una ventana trasera inclinada. En la parte delantera hay una parrilla m\u00e1s peque\u00f1a y faros m\u00e1s planos. Por lo tanto, el Sport parece un poco m\u00e1s enojado con el mundo.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Dise\u00f1o diferente<\/h2>\n

En la parte trasera, las diferencias son mayores respecto a su hermano mayor. Hay una barra negra horizontal en todo el ancho, con las unidades de luces traseras a cada lado. El Range Rover tradicional, por otro lado, est\u00e1 equipado con llamativas luces traseras verticales. Tambi\u00e9n se nota que la placa de matr\u00edcula est\u00e1 colocada hacia abajo. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

SUV grande<\/strong><\/h2>\n

El nuevo Range Rover Sport ha crecido considerablemente. Es m\u00e1s largo, m\u00e1s ancho y m\u00e1s alto que su predecesor. La longitud en particular ha aumentado considerablemente: siete cent\u00edmetros. Sin embargo, el SUV de 4,95 metros de largo ya no est\u00e1 disponible como siete plazas. Ni siquiera con cuatro asientos, para eso necesitas el Range Rover normal y se\u00f1orial. Siempre hay espacio para tres en la parte trasera, con m\u00e1s espacio para piernas y rodillas que nunca en un Range Rover Sport. El espacio para el equipaje tambi\u00e9n ha aumentado.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Interior<\/strong><\/h2>\n

El dise\u00f1o interior tambi\u00e9n corresponde al Range Rover normal, pero hay algunas cosas diferentes. Por ejemplo, los asientos delanteros se han colocado unos cent\u00edmetros m\u00e1s abajo y la consola central se ha elevado. Adem\u00e1s, hay un nuevo volante, que es m\u00e1s peque\u00f1o que en el Range Rover. Todo tipo de cosas que deber\u00edan proporcionar una sensaci\u00f3n extra deportiva. Los asientos delanteros regulables el\u00e9ctricamente en 22 posiciones, ventilados\/calefactables, con memoria y funci\u00f3n de masaje aseguran que no te falte de nada en t\u00e9rminos de comodidad.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

motores<\/strong><\/h2>\n

Land Rover suministra al hermano din\u00e1mico del Range Rover motores de gasolina-di\u00e9sel, con 249 hp a un potente V8 de 530 hp. Con la fuente de energ\u00eda m\u00e1s fuerte, el Sport solo necesita 4.5 segundos para el sprint de 0-100. Tambi\u00e9n hay dos potentes h\u00edbridos enchufables<\/a> , con 440 o 510 caballos. El PHEV m\u00e1s potente puede alcanzar los 100 km\/h en 5,3 segundos y la variante de 440 CV necesita 5,8 segundos. Ambas versiones utilizan un motor de gasolina de seis cilindros en l\u00ednea. <\/p>\n

Gracias a un gran paquete de bater\u00edas, con una capacidad de 38,2 kWh, los PHEV pueden alcanzar los 113 kil\u00f3metros sobre el papel sin quemar una gota de gasolina. Gracias a una emisi\u00f3n media de CO2 de tan solo 18 g\/km, los h\u00edbridos enchufables ser\u00e1n la opci\u00f3n m\u00e1s interesante de momento en nuestro pa\u00eds. Un Range Rover Sport totalmente el\u00e9ctrico se lanzar\u00e1 en 2023.<\/p>\n

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