{"id":119541,"date":"2022-05-09T11:30:00","date_gmt":"2022-05-09T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/bmw-e36-todo-lo-que-necesitas-saber\/"},"modified":"2022-05-09T11:30:00","modified_gmt":"2022-05-09T11:30:00","slug":"bmw-e36-todo-lo-que-necesitas-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/bmw-e36-todo-lo-que-necesitas-saber\/","title":{"rendered":"BMW E36: todo lo que necesitas saber"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2><strong>bmw e36<\/strong><\/h2>\n<p>BMW present\u00f3 el E36 en 1990. Sucedi\u00f3 al BMW E30 y, a su vez, fue reemplazado por el E46 en 1998. Era mucho m\u00e1s espacioso y potente que el E30, pero tambi\u00e9n considerablemente m\u00e1s pesado. En total, los alemanes fabricaron 53.711 ejemplares de la tercera generaci\u00f3n de la serie 3 de BMW.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bmw_3_series_86-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121629\"><\/figure>\n<h2><strong>Diferentes formas de cuerpo<\/strong><\/h2>\n<p>El desarrollo del E36 comenz\u00f3 en 1981 y el dise\u00f1o estuvo fuertemente influenciado por la aerodin\u00e1mica. Esto se puede ver claramente en los peque\u00f1os y estrechos retrovisores exteriores y en los faros aerodin\u00e1micos. Los responsables del dise\u00f1o fueron los dise\u00f1adores jefes Pinky Lai y Boyke Boyer. El E36 se entreg\u00f3 en muchos tipos de versiones: Sedan, Coup\u00e9, Cabriolet, Touring y una versi\u00f3n Compact:<\/p>\n<p>Sed\u00e1n 4 puertas, 1990 a 1998.<\/p>\n<p>Coup\u00e9 de 2 puertas, 1990 a 1999.<\/p>\n<p>Descapotable de 2 puertas, 1993 a 1999. &nbsp;<\/p>\n<p>Familiar de 5 puertas (Touring), 1994 a 1999.<\/p>\n<p>Hatchback de 3 puertas (Compacto), 1994 a 2000<\/p>\n<h2>Variantes de equipamiento<\/h2>\n<p>Existen diferentes variantes de equipamiento: Comfort, Edition, Executive Comfort o Executive Sport. El equipo de seguridad disponible inclu\u00eda bolsa de aire para el conductor, bolsa de aire para el pasajero (desde 1993) y bolsas de aire de impacto lateral en modelos posteriores, frenos ABS y control de estabilidad. Era un coche muy moderno para su \u00e9poca.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bmw_3_series_346-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121622\"><\/figure>\n<h2><strong>Motos BMW E36<\/strong><\/h2>\n<p>La gama de motores consta de cuatro y seis motores de gasolina en l\u00ednea, con potencias desde 98 hp hasta un m\u00e1ximo de 321 hp en el M3. Los di\u00e9sel tambi\u00e9n eran posibles, con una selecci\u00f3n de cuatro motores, con potencias de 89 a 141 hp. Como corresponde a un <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/autozoeker\/bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW<\/a> , todas las versiones cuentan con tracci\u00f3n trasera. El E36 no vino con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, a diferencia de su predecesor y sucesor.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"1025\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bmw_318i_touring_6-1140x1025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121624\"><\/figure>\n<h2><strong>Tres problemas comunes BMW E36<\/strong><\/h2>\n<p>Con respecto a los problemas comunes con el BMW E36, debe tener en cuenta el hecho de que se trata de autom\u00f3viles (relativamente) antiguos. Cuestiones como la oxidaci\u00f3n, el desgaste de piezas como los frenos, etc. son evidentes y, por tanto, no se tratan por separado.<\/p>\n<p>Otras cosas a tener en cuenta:<\/p>\n<ul>\n<li>La bomba de agua del E36 a menudo estaba equipada con impulsores de pl\u00e1stico, que se descompon\u00edan con el tiempo. Como resultado, no se bombe\u00f3 m\u00e1s agua de refrigeraci\u00f3n. Y sin enfriamiento, se produce un sobrecalentamiento.<\/li>\n<li>Las partes que sostienen las ventanas laterales a veces se rompen, con el resultado de que la ventana cuelga torcida o cae completamente dentro de la puerta. As\u00ed que m\u00edralo bien.<\/li>\n<li>La junta de la tapa de la v\u00e1lvula a veces puede volverse porosa. Como resultado, el aceite puede tener fugas.<\/li>\n<\/ul>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bmw_318ti_compact_uk-spec_6-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121625\"><\/figure>\n<h2><strong>BMW M3 (GT)<\/strong><\/h2>\n<p>BMW siempre lanza un modelo <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/retro-m-logos-op-jouw-nieuwe-bmw\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW Motorsport<\/a> de la Serie 3: el <a href=\"https:\/\/youtu.be\/hHGvFSBeKd0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">M3<\/a> . El M3 E36 inicialmente ten\u00eda un seis cilindros en l\u00ednea de 3.0 litros debajo del cap\u00f3, que entregaba 286 hp y 320 Nm de torque. Despu\u00e9s de 1995, se aument\u00f3 a un 3.2 litros, con 321 hp y 350 Nm de torque. Tambi\u00e9n sali\u00f3 al mercado una versi\u00f3n convertible del M3.<\/p>\n<p>Luego est\u00e1 el BMW M3 GT. Esta fue una edici\u00f3n europea limitada, en color British Racing Green. Se construyeron 356 ejemplares, todos con producci\u00f3n a\u00f1o 1995. Esta versi\u00f3n ten\u00eda 295 en lugar de 286 hp. Tambi\u00e9n es 30 kilogramos m\u00e1s ligero, gracias al uso de materiales ligeros, como el aluminio. La velocidad m\u00e1xima de este modelo es de 275 km\/h. Este es un modelo de homologaci\u00f3n. De hecho, es un coche de carreras legal en la calle.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"759\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bmw_m3_gt_62-1140x759.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-121628\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW E36 BMW present\u00f3 el E36 en 1990. 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