{"id":119492,"date":"2022-05-02T14:51:03","date_gmt":"2022-05-02T14:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/cuanto-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico\/"},"modified":"2022-05-02T14:51:03","modified_gmt":"2022-05-02T14:51:03","slug":"cuanto-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/es\/cuanto-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto dura la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico?"},"content":{"rendered":"

Se est\u00e1n realizando muchas investigaciones en todo el mundo sobre la vida \u00fatil y la p\u00e9rdida de capacidad de las bater\u00edas de iones de litio utilizadas en los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Pero a pesar de la enorme cantidad de datos de millones de coches el\u00e9ctricos en el mundo, todav\u00eda no hay una respuesta inequ\u00edvoca a la pregunta sobre la vida \u00fatil de una bater\u00eda.<\/p>\n

No hay pruebas de que una bater\u00eda dure un n\u00famero m\u00e1ximo de kil\u00f3metros o un n\u00famero determinado de a\u00f1os. Esto se debe principalmente a que la vida \u00fatil de una bater\u00eda depende de todo tipo de factores, aunque tambi\u00e9n existen diferencias entre las bater\u00edas de diferentes fabricantes.<\/p>\n

Capacidad<\/strong><\/h2>\n

Lo que s\u00ed sabemos es que una bater\u00eda de iones de litio en un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico pierde un poco de capacidad muy lentamente. En otras palabras, la bater\u00eda puede almacenar menos energ\u00eda con el tiempo que cuando la bater\u00eda acaba de salir de f\u00e1brica.<\/p>\n

La cantidad de cargo que un  bater\u00eda de iones de litio  puede contener y, por lo tanto, la distancia que puede conducir el autom\u00f3vil con la bater\u00eda llena est\u00e1 influenciada por la cantidad de ciclos de carga: la frecuencia con la que la bater\u00eda se descarga por completo y se vuelve a cargar. Cuantos m\u00e1s ciclos de carga atraviesa la bater\u00eda, m\u00e1s r\u00e1pido cae la capacidad.<\/p>\n

Maximizar la longevidad<\/h2>\n

Una intensa investigaci\u00f3n sobre las propiedades de las bater\u00edas de iones de litio ha demostrado que la p\u00e9rdida de capacidad puede limitarse cuidando bien la bater\u00eda.<\/p>\n

Es por eso que no puedes cargar la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico al 100 % y no puedes conducirlo vac\u00edo al 0 %. Incluso si la computadora a bordo del autom\u00f3vil dice que la bater\u00eda est\u00e1 completamente descargada, todav\u00eda hay algo de energ\u00eda en la bater\u00eda. Siempre hay un amortiguador. Esto reduce el n\u00famero de ciclos de carga por los que pasa la bater\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, una bater\u00eda se agota lentamente si no se usa durante un per\u00edodo de tiempo prolongado. A diferencia de una bater\u00eda de plomo-\u00e1cido (bater\u00eda de arranque) debajo del cap\u00f3 de un autom\u00f3vil convencional, una bater\u00eda de iones de litio dif\u00edcilmente se puede cargar si est\u00e1 completamente vac\u00eda. Por eso, las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos est\u00e1n equipadas con un sistema especial que evita que la bater\u00eda se descargue por completo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se ha demostrado que una bater\u00eda de iones de litio funciona mejor y puede retener la mayor cantidad de energ\u00eda a temperaturas entre 15 y 25 grados cent\u00edgrados. Es por eso que muchos autom\u00f3viles est\u00e1n equipados con calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n de bater\u00eda para mantener la bater\u00eda a la temperatura de funcionamiento ideal y maximizar su vida \u00fatil.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 puedes hacer t\u00fa mismo?<\/strong><\/h2>\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles y bater\u00edas trabajan en estrecha colaboraci\u00f3n para mejorar continuamente la vida \u00fatil y la seguridad de las bater\u00edas en los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. Cada vez se utilizan m\u00e1s dispositivos para ayudar con esto. Pero tambi\u00e9n puedes tener ciertas cosas en cuenta t\u00fa mismo. <\/p>\n

De esta manera, puede maximizar la vida \u00fatil de la bater\u00eda manteniendo siempre el nivel de carga entre 20 y 80%. Adem\u00e1s, es aconsejable tener la bater\u00eda al menos a la mitad si no usa el autom\u00f3vil durante algunas semanas, por ejemplo, cuando se va de vacaciones.<\/p>\n

Carga r\u00e1pida no da\u00f1ina<\/strong><\/h2>\n

En cualquier caso, no importa  con qu\u00e9 frecuencia carga parcialmente la bater\u00eda y a qu\u00e9 velocidad de carga. A veces se sugiere que la carga r\u00e1pida (CC) frecuente con una potencia extra alta es da\u00f1ina para la bater\u00eda, pero no hay evidencia de esto.<\/p>\n

Mientras se carga a trav\u00e9s de un cargador r\u00e1pido, la bater\u00eda es monitoreada continuamente por la tecnolog\u00eda del autom\u00f3vil y la estaci\u00f3n de carga. Cuando es necesario, por ejemplo, si la bater\u00eda amenaza con calentarse demasiado, la capacidad de carga se ajusta autom\u00e1ticamente a la baja. Adem\u00e1s, nunca se puede cargar completamente una bater\u00eda a trav\u00e9s de un cargador r\u00e1pido: la carga con una potencia de CC alta se detiene cuando la bater\u00eda est\u00e1 cargada al 80 %.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 est\u00e1n haciendo los fabricantes para generar confianza?<\/strong><\/h2>\n

Todav\u00eda no es posible probar con un coche el\u00e9ctrico que la bater\u00eda durar\u00e1 un determinado n\u00famero de a\u00f1os o kil\u00f3metros. Despu\u00e9s de todo, la vida \u00fatil depende de varios factores.<\/p>\n

Por eso, la edad de un coche el\u00e9ctrico no dice nada sobre el estado real de la bater\u00eda. La bater\u00eda de un autom\u00f3vil de diez a\u00f1os puede estar en mucho mejores condiciones que la de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de cinco a\u00f1os que ha tenido un uso intensivo.<\/p>\n

Para infundir confianza entre los automovilistas, casi todas las marcas de autom\u00f3viles ofrecen un m\u00ednimo de siete a\u00f1os de garant\u00eda del fabricante para la bater\u00eda de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico, incluidas todas las partes asociadas del sistema de alto voltaje. En algunos casos, esa garant\u00eda cubre al menos el 70 % de la capacidad original de la bater\u00eda. As\u00ed que no tienes que preocuparte por reparar la bater\u00eda con un coche el\u00e9ctrico nuevo o reci\u00e9n usado, o que tenga que ser sustituida a un precio elevado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se est\u00e1n realizando muchas investigaciones en todo el mundo sobre la vida \u00fatil y la p\u00e9rdida de capacidad de las…","protected":false},"author":0,"featured_media":144319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,126],"tags":[],"class_list":["post-119492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nieuws","category-noticias-de-autos"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfCu\u00e1nto dura la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/es\/cuanto-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfCu\u00e1nto dura la bater\u00eda de un coche el\u00e9ctrico? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Se est\u00e1n realizando muchas investigaciones en todo el mundo sobre la vida \u00fatil y la p\u00e9rdida de capacidad de las bater\u00edas de iones de litio utilizadas en los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos. 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